масляный фильтр. все о нем.

**александер** » 03.12.07 17:58

Подскажите,2,9 тошники-всегда наворачивал чемпион С102 маслянный фильтр,а тут посмотрел каталог и на BRE.BRC.BRD....применять надо С130RHD.....а чем он от С102 отличается? а нужен он?а что такое RHD?или забить и купить С102?Этот 130ый-редкость.или другой фирмы взять.?

**Garfield** » 03.12.07 18:05

александер
Кнехт купи. Качество намного лучше. А дороже ненамного. ОС47, по-моему. Ща проверю.

**Миха#76** » 03.12.07 18:11

александер
RHD-праворульный скорп (для Великобритании)
Motorcraft EFL90
Champion C102/606
Mann W 916/1
KS 003-OS
Воопщем как ставил С102,так и ставь ))

**Dimastiy** » 03.12.07 18:12

А че крафтовый не рулит?!

**Garfield** » 03.12.07 18:12

Ой, пардон, OC230 o.f. Можно просто ОС230. Это одно и тоже.

**Миха#76** » 03.12.07 18:13

Да,Кнехт лучше по любому, ОС23 ))

**Garfield** » 03.12.07 18:13

Миха#76
Да, точно. Можно и ОС23. Это третий вариант одного и того же фильтра.

**александер** » 04.12.07 00:09

Миха#76 пишет:александер
RHD-праворульный скорп (для Великобритании)
Motorcraft EFL90
Champion C102/606
Mann W 916/1
KS 003-OS
Воопщем как ставил С102,так и ставь ))

так 130ый-аналог 102го ,но для бритишей?А какой фильтр лучше,так я читал обзор фильтров-у какого площадь фильтрации больше и поры меньше итд..мелочи это и чемпион сойдет.V6 такая мелочь не убьет.

**александер** » 09.12.07 19:08

Garfield пишет:Миха#76
Да, точно. Можно и ОС23. Это третий вариант одного и того же фильтра.

купил кнехт ОС 383=для моего движка,он=120р.,а чемпион-150р.

**Рем** » 09.12.07 19:25

круто сэкономил

**Dimastiy** » 09.12.07 21:32

александер
Оригинальный фильтр при этом стоит 170р=))) Да в натуре круто сэкономил...

**Миха#76** » 10.12.07 12:02

александер
Не хочется,но придется разочаровать тебя по поводу
применимости фильтра Кнехт ОС 383 - LADA 2101-07
Видать продавец об этом умолчал ....
Ну да все равно,качество кнехта лучше чемпиона ))

**Garfield** » 10.12.07 12:11

александер
Эммм.... Чёт не тот фильтр тебе дали.... Я ж те говорил- ОС23 и иже с ним (230, 23 o.f.)

**александер** » 10.12.07 14:43

Garfieldтак не понял,я могу поменять на те фильтры,которые ты пишешь,но у тебя не 2,9 BRE,или сойдет и ос 383,технической разницы я не знаю и никто не говорит,а "плохой-хороший" для технарей не аргумент.Крепежные характеристики-подходят,а площади фильтрующих материалов никто не знает,хотя как-то в Автоделах читал про них и перепускные клапана-мелочи это.Экономить на таких важных для мотора делах-глупо и не по-европейски,но где суть...?

**Garfield** » 10.12.07 14:46

александер
Я тебе написал номера фильтра именно для V6. Для моего движка идёт совсем другой фильтр- ОС266

**александер** » 10.12.07 15:07

может кто подскажет-менять ос 383 на ос 230,23..? В чем разница? Или ее нет.А такое возможно,когда деталь для ТАЗов дешевле,чем точно такая же без отличий для иномарок.

**Миха#76** » 10.12.07 15:16

александер
Да не стоит заморачиваца,ездий пока на OC383.просто в след.раз покупай OC23 ))
Нащет разницы,да никакой не будет,просто под нашемарки
производитель может ниже устанавливать отпускную цену,
ну может чуть хуже качество фильтрующих компонентов фильтра,
хотя вряд ли,просто ценовая политика разная )))

**александер** » 10.12.07 15:21

Миха#76вот пока другого не услышал,полностью согласен.Кто то писал как покупал гранату для Москвича и этой же фирмы для форда...Разница только в цене и огромная...

**sesh_t** » 10.12.07 15:55

Champion best. Тест был в журнале "За рулем" тестировали фильтров 20.
А то каждый считает что он знает лутше! Я сомниваюсь что каждый протестировал больше 20 фильтров и знает какой best

**Garfield** » 10.12.07 16:06

sesh_t
Я уже не первый год работаю в сфере автосервиса и не по наслышке знаком с фильтрами. Из личной практики могу сказать, что есть 2 марки фильтров (если сравнивать неоригинал) Kneht и Hengst.

масляный фильтр. все о нем.

масляный фильтр. все о нем.

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции