А что может свистеть

[Vova39]

Вобщем вот такая неприятность проявилась. На морозе (или при плюсовой температуре около нуля) на скорости 45 км/ч по спидометру в машине появляется противный свист (причем ровно 45 км/ч плюс-минус пара км/ч и свиста нет). Что свистит - понять не могу, он как бы наполняет весь салон и источник выявить проблемно, но вроде как где-то сзади авто. После прогрева пропадает. Чем ниже температура, тем больше надо времени, чтобы он пропал (что логично). В прошлую зиму такого не было.
Ваши варианты, что может в скорпе свистеть.

[Рем]

хм
пооткрывай на ходу по очереди окна и люк
может хоть поймешь снаружи или внутри свистит.
Кстати. Пропадает после прогрева мотора или салона?=)

[Vova39]

может хоть поймешь снаружи или внутри свистит.

Свистит однозначно снаружи.

Кстати. Пропадает после прогрева мотора или салона?=)

Про прогрев я образно выразился. Опишу чуть подробнее. Завожу авто, сразу еду не прогревая. Разгоняюсь до отметки 45 км/ч - начинает свистеть. Если на улице больше нуля - свист пропадает быстро, буквально через минуту-другую, если холодно, то времени надо дольше. За такое короткое время ни двигатель ни салон еще не успевают полностью прогреться, но частично - конечно греются. Если на улице теплее чем +3, вообще ничего не свистит . Загадка .

[Рем]

вот у КорШа например на 2,9 клапан вентиляции картера свистел пока он новый не купил...Правда у тебя на ОНСе он кажись совсем другой...

Может тебе на подъемнике колесам покрутить и послушать снизу?

[AGBobr]

Товарищи, у меня беда: завожусь - сразу на холостых слышен четкий свист, будто ремень генера. Горит лампочка аккумулятора. Симптомы ясны - меняю ремень. Поставил новый. Ничего не изменилось. Свистит, лампа горит. Хочу повысить обороты - глохнет, как только касаюсь педали газа. Снял ремень, потрогал, подергал шкивы. Небольшой люфт ролика натяжителя (это нормально?), остальное - в порядке. Генер, вроде, в порядке (ни люфтов, ни клинов).
Всё проявилось, как только снял и поставил кхх (ну, он-то не мог повлиять никак, но укажу на всякий случай). Визуально всё крутится без притормаживаний (да вообще, вроде, в порядке, только свистит и лампа горит).
Ввиду того, что АКБ уже поддохла, а зарядить пока что возможности нет - машина глохнет по истечению 15-20 сек. Успеть выбежать из машины с вольтметром и проверить, сколько дает генер - не получается (потому что один).

Что это может быть?
Что делать?
Сам грешу а генер. Но менять-то сразу не охота - вдруг не он?

[jaffagold]

Сечет глушак?

[AGBobr]

Сечет глушак?

Неужели ты думаешь, я бы не понял? И почему тогда горит лампа?

Ладно, я умудрился померить напряжение - 8.6 В на работающем, причем падает заметно. И глохнет.
Снял регулятор напряжения с генера - щеточки подтертые (около 4 мм выступ от края). Умные книжки говорят - должно быть не меньше 5. Думаю, в них дело. Свист, по-моему, тоже из генера исходил - как-то покручивал я его руками, услышал разочек. Думаю, щеточки виноваты во всем. Полностью не хочу генер снимать - слишком запарочно без инструмента, да и выбрать его, не отворачивая трубку системы охлаждения не представляю возможности. На днях поменяю щетки - отпишусь, как что.

[serge70]

свистит - это скорее всего собсно гена помер - пробита обмотка... замена щеток ничего не даст. а глохнет холодная при нажатии на газ - это отдельная песня...

[AGBobr]

свистит - это скорее всего собсно гена помер - пробита обмотка... замена щеток ничего не даст. а глохнет холодная при нажатии на газ - это отдельная песня...

Вот обрадовал ты меня...

Ладно, а что за песня? Про нажатие на газ. Раз оффтоп - хотя бы ссылочку на топик киньте, пожалуйста!...

[TBECast]

Скорее всего лахнул подшипник генератора,посмотри.

[Jeen]

У меня тоже свист, только все время, на заведенном моторе. Свистит по-моему сзади, может бензонасос свистит?

[serge70]

Вот обрадовал ты меня...

Ладно, а что за песня? Про нажатие на газ. Раз оффтоп - хотя бы ссылочку на топик киньте, пожалуйста!...

про нажатие на газ - скорее всего врет датчик температуры, который на мозги идет... может врать датчик температуры воздуха... вощм смесь не соответствует реальной температуре мотора - слишком бедная(или богатая - эффект тот же)

[AGBobr]

Скорее всего лахнул подшипник генератора,посмотри.

А почему тогда никаких подклиниваний не наблюдаю, когда вращаю рукой? И по инерции нормально крутится...

У меня тоже свист, только все время, на заведенном моторе. Свистит по-моему сзади, может бензонасос свистит?

Джин, точно спереди свистит.

про нажатие на газ - скорее всего врет датчик температуры, который на мозги идет... может врать датчик температуры воздуха... вощм смесь не соответствует реальной температуре мотора - слишком бедная(или богатая - эффект тот же)

Хм, может, и так... Разберусь с питанием и зарядкой - посмотрю, как будет работать. Мне кажется, что у меня просто аккума разряжен - вот и глохнет. Я надеюсь, что это так.

[AGBobr]

свистит - это скорее всего собсно гена помер - пробита обмотка... замена щеток ничего не даст. а глохнет холодная при нажатии на газ - это отдельная песня...

А с чего тогда свистит, Серж? А? Есть ли объяснение этому логическое.

Кстати, не разбирая генер, померил сопротивление ротора на якоре - 2.7 Ом. Вроде, норм.
Что, обмотка статора? Как её лучше проверить, не разбирая генер - болты-шпильки совсем приросли...

Снял генератор. К уху прикладываю, кручу - вращается легко, но где-то что-то похрустывает слегка. Что это хрустит - сложно сказать, может и подшипник. Но подшипники обычно ещё и подклинивают, а тут - странно. Самое обидное, что машина, как всегда, нужна на днях. Вот месяц ездил просто из лени, потому что не хочется идти пешком, а тут - раз и всё.

[serge70]

логическое объяснение - да пожалуйста... исправный генератор начинает свистеть в моменты максимальной нагрузки... при межвитковом замыкании мощность генератора падает пропорционально выключенной из работы части обмотки, получается что у тебя гена работает сейчас на пределе нынешних возможностей, отсюда свист и низкое напряжение. пробитую обмотку(если межвитковое замыкание) не определить никак(ибо при прозвонке такого тока нет, как при работе, изоляция часто выдерживает - и вуаля, обмотка вроде целая)... остается только менять на заведомо исправную. при умерших подшипниках обычно люфт есть, и гена воет, а не свистит, да и с напругой все в порядке. кстате, замыкание может быть в любой обмотке, как статора(на корпусе), так и ротора(якорь). если есть возможность взять обе исправных "на посмотреть", потом вернуть ненужное, можно обойтись малой кровью. нет - тогда замена гены в сборе...

[AGBobr]

Серж! Спасибо, что не поленился жать столько кнопок!

Ну, я и так малой кровью обхожусь - сейчас поеду на разборочку - генератор - 40 баксов. Думаю, не сильно дорого.

[AGBobr]

В общем, беда, товарищи! Замена генератора ничего не изменила - всё по-старому. Даже лампочка АКБ горит. Снял ремень (почему я раньше не догадался? ) всё равно свистит что-то. Свистит однозначно не из глушака, где-то в районе передней части двигателя. ТОчно не могу понять где. Свист, как ремень свистит, только тоньше и выше звук. Почти писк. Что с машиной?

[serge70]

оба-на... без ремня свистит? тогда не навесное... горит лампа АКБ - смотри проводку, подходит ли + на обмотку возбуждения. а пищит только на заведенном или достаточно зажигание включить?

[AGBobr]

На заведенном только. Думаю, это воздух сосет где-то. Ну, кхх-то снимал - вот там и буду смотреть в первую очередь. А потом уже и с генератором разберусь, если потребуется. Утро вечера мудренее, как говорится!

[AGBobr]

Значится, снял кхх, повесил аккуратнее - свист пропал! Я был прав, да и руки корявые, видимо были, когда вешал кхх тогда.. АКБ совсем разрядилась - заряжу и попробую тогда завести. Но тема со свистом - закрыта.