доп приборы

[александер]

давно прикупил такой приборчик,но все лень внедрить.Напряжение можно видеть не только на аккум.,но и меняя точки взятия + ,приход на зажигание,на ЕЕС ,на багажник,на ***, а меняя точки взятия минуса,контролировать качество массы на движке,штанах,ЕЕС.....т.к.форд-наука о контактах.Тахометр использовать по назначению,т.к.мой из-за подстроечника часто врет. Часы на фиг.А угол замкнутого состояния контактов трамблера заменить на измерение доли открытия форсунок в процентах от одного оборота коленвала....А я бы еще следил за рязряжением в впускном коллекторе и обогащенностью смеси по сигналу с лямбд(такие приборы есть)

[Dealer]

давно прикупил такой приборчик,но все лень внедрить.Напряжение можно видеть не только на аккум.,но и меняя точки взятия + ,приход на зажигание,на ЕЕС ,на багажник,на ***, а меняя точки взятия минуса,контролировать качество массы на движке,штанах,ЕЕС.....т.к.форд-наука о контактах.Тахометр использовать по назначению,т.к.мой из-за подстроечника часто врет. Часы на фиг.А угол замкнутого состояния контактов трамблера заменить на измерение доли открытия форсунок в процентах от одного оборота коленвала....А я бы еще следил за рязряжением в впускном коллекторе и обогащенностью смеси по сигналу с лямбд(такие приборы есть)

А фотка есть приборчика? Интересно глянуть.

[EVIL GENIUS]

давление масла,

температура охлаждающей жидкости,

вольтметр.

http://www.pro-sport.ru/
Подключается всё достаточно просто. Я через зажигание подключил только подсветку

[александер]

http://www.tuning-shop.ru/index.php?sta ... tegory=208[url][/url]

[Incredible]

EVIL GENIUS
А как подключаются все эти приборы? На свои датчики? куда их устанавливать?

Lain84 & Ph@raon
Теперь понятно о чем вы. На волге такой же есть, но насколько я понял, изучая этот датчик, то он просто сравнивает напряжение на "+" клеме АКБ и на "+" контакте генератора, и если на АКБ напряжение больше чем на Гене, то показывает минус (разряжение), если наоборот, то плюс (зарядку), а если напряжения равны, то показывает "0". И никаких амперов.

[EVIL GENIUS]

Incredible
Датчики идут в комплекте, провода свои. Давление масла поставил вместо родного, датчик темперетуры ОЖ вместо пробки на патрубке идущего от дрыгателя на радиатор есть вот такой вариант
для ОЖ и такие для масла

[Incredible]

EVIL GENIUS
М-м-м, понятно.

[EVIL GENIUS]

Раз уж пошло обсуждение доп приборов что вы думаете о таком девайсе

Регулятор давления топлива (впрыск) с манометром
RS-03429

[Rifleman]

Lain84 & Ph@raon
Теперь понятно о чем вы. На волге такой же есть, но насколько я понял, изучая этот датчик, то он просто сравнивает напряжение на "+" клеме АКБ и на "+" контакте генератора, и если на АКБ напряжение больше чем на Гене, то показывает минус (разряжение), если наоборот, то плюс (зарядку), а если напряжения равны, то показывает "0". И никаких амперов.

На Волгах и других старых машинах ставились обычные амперметры только с нулем в центре шкалы, ставились в разрыв цепи генератор - аккумулятор, показывали грубо говоря, куда течет ток - от аккумулятора или к нему и приблизительно силу тока. Я себе ставил амперметр еще на "копейку" и был очень доволен этим полезным прибором. По нему например сразу видно идет зарядка или разрядка аккумулятора, степень его разряженности, ослабление натяжения ремня генератора, уровень энергопотребления бортсети.

[Souleyman]

Раз уж пошло обсуждение доп приборов что вы думаете о таком девайсе
Регулятор давления топлива (впрыск) с манометром
RS-03429

Кетай. Может и приврать.

[XBOCTATOE]

Вот как надо:




И экран диагностики туда Или лучше "Схему эелектрическую, принципиальную"

[Арсений]

Мы случайно не в самолете ??

[EVIL GENIUS]

Раз уж пошло обсуждение доп приборов что вы думаете о таком девайсе
Регулятор давления топлива (впрыск) с манометром
RS-03429

Кетай. Может и приврать.

Ну прецизионная точность не нужна,+=10% пережить можно, да и проверить можно на сколько врёт, зато можно контролировать и регулировать давление в рампе и всё удовольствие за 2800. ближайшие аналоги от 8000.

http://www.kits-parts.ru/part/?id=35