Давление топлива. Все о нем

[АНдрюха]

Решил проверить давление топлива- к регулятору-там где шланг на обратку идет- присобачил шланг с манометром. Завел. ПОказало 7 атм.!!!А норма, вроде бы 3. Даже шланг рядом с манометром порвало! Дорогая редакция, я что, что- то не то померил?Других вариантов измерения давления топлива самостоятельно не предвидится?

[Dimastiy]

Решил проверить давление топлива- к регулятору-там где шланг на обратку идет- присобачил шланг с манометром. Завел. ПОказало 7 атм.!!!А норма, вроде бы 3. Даже шланг рядом с манометром порвало! Дорогая редакция, я что, что- то не то померил?Других вариантов измерения давления топлива самостоятельно не предвидится?

Я не понял, ты в разрыв поставил? или че манометр как заглушку использовал?!

[АНдрюха]

наверно да. Клапан обратки, там где отводка на шланг на бак идет, вот вместо него и всобачил шланг с манометром на конце. А как правильно?

[Dimastiy]

наверно да. Клапан обратки, там где отводка на шланг на бак идет, вот вместо него и всобачил шланг с манометром на конце. А как правильно?

Ну ты наверное завел машину? Чтоб померить?

[Dimastiy]

Поиск=))

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=4267&highlight=%EF%EE%EC%E5%F0%E8%F2%FC+%E4%E0%E2%EB%E5%ED%E8%E5

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=4182&postdays=0&postorder=asc&start=20


и .т.д

[АНдрюха]

Посмеялись и будет. Я прочитал инфу по ссылкам. Ну и что? Получается, у меня с обратки х..ячит будь здоров! А как проверить давление в топливной ******???Какой тройник, куда врезать на ОНСе?

[KorsH]

смех смехом, но сокрповый насос 7 атм. в стенку не накачает. странно все это...

[АНдрюха]

Товарисчи, если можно дайте ссылку, где ВНЯТНО ПРОАРТИКУЛИРОВАНО как можно в нашем колхозе померить давление в ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ, плз. Причем самостоятельно

[АНдрюха]

Еще вопрос- если врезать тройник в шланг который идет с клапана в бак?
Чтобы не было запора, так сказать. Тады, если в схеме клапан+ разветвление на манометр и на бак будет хиленькое давление, можно будет или на регулятор или на бензонасос грешить, да? [/img]

[Ph@raon]

я мерил на самом насосе и в рампе, в насосе было что-то около 5, в рампе на ХХ ок. 3.
подцеплял повереный манометр 0,25 (здаровый такой ставят на трубы мерять давление воды) у насоса прямо к трубке на выходе бака.
в рампе есть специальная пимпочка туда цеплял для замеров давления в рампе
тесть на попеле врезал тройник в магистраль "бензонасос - регулятор давления" ставил датчик давления масла с волги и стрелочный указатель в салон, в итоге видел он-лайн давление

[александер]

в обратке 7 ата?там вообще давления не должно быть,если трубка к баку не смята.А мерять надо на подающем в рампу шланге,внедрив в него тройник.И давление там не 3 ата,а 2,3-3,0...взависимости от разряжения во впускном коллекторе,т.е.ХХ,разгон или просто-езда.

[АНдрюха]

Результаты замеров с тройником после клапана обратки-0 атм. О как !

[Ph@raon]

Результаты замеров с тройником после клапана обратки-0 атм. О как !

Все верно в обратке и не должно быть давления

[Рем]

веселая темка
может в сервис обратиться? а то ка бы чего не вышло с таким подходом. Бензин он того...горит...

[АНдрюха]

горит (гы-гы) на то он и бензин, памаш.А если серьезно, то куда врезаться с манометром, а?>

[Рем]

горит (гы-гы) на то он и бензин, памаш.А если серьезно, то куда врезаться с манометром, а?>

в магистраль подачи бензина. А куда ж еще?

[АНдрюха]

В саму рамку (рампу) штоль? Дык она того, железная. Неудобно как то врезаться...

[Konstantin]

Ну зачем же сразу в рампу ??? Она ж и впрямь железная . На рампе, как известно, есть штуцер, к которому гайкой прикручена пластиковая трубка, идущая от бензонасоса. Вот и откручивай эту трубку, а в образовавшийся разрыв подключай измерительный девайс (манометр), ессно через тройник.

[АНдрюха]

Трубка на уровне рампы, ближе к лобовому?

[НБ.]

Глючащий инжектор - это не ново. В свое время на 2,0i GL у меня были колосальные проблемы с инжектором. Но в мурманске победить их практически было не возможно. Победа могла обойтись в районе половины стоимости машины... Поэтому я пошел по пути товарища Кулибина. Я выбросил к чертовой матери инжектор и поставил карбюратор DGAV - в приемистости чуть потерял, но расход топлива уменьшился на полтора литра и при 90-95 в час на сотню по трассе стал кушать в районе 7,5 л. при общем пробеге 205 т.км. Ну это так, к слову...