Не одно так другое. Пропал РЕВЕРС =)

**RAMAzzzIK** » 19.04.08 13:29

надо опрос создать из серии: автомат на скорпе
с вариантами ответов:
-катаюсь на автомате горя не знаю
-катался на автомате, сломался, сменил на ручку-так надежнее
-катался на втомате, сломался, починился, катаюсь дальше (кому во сколько встал ремонт отписываются)

**Sonic(r)** » 19.04.08 16:35

ramazzzik пишет:надо опрос создать из серии: автомат на скорпе
с вариантами ответов:
-катаюсь на автомате горя не знаю
-катался на автомате, сломался, сменил на ручку-так надежнее
-катался на втомате, сломался, починился, катаюсь дальше (кому во сколько встал ремонт отписываются)

Я в принципе этим и занимаюсь

**Рем** » 19.04.08 19:11

ramazzzik пишет:надо опрос создать из серии: автомат на скорпе
с вариантами ответов:
-катаюсь на автомате горя не знаю
-катался на автомате, сломался, сменил на ручку-так надежнее
-катался на втомате, сломался, починился, катаюсь дальше (кому во сколько встал ремонт отписываются)

да в рот я его...
=******

**Sonic(r)** » 21.04.08 14:49

Пришла мне "умная" мысль. Думаю поставить ручку. А то перспектива ремонта автомата за довольно приличную сумму меня пугает+отсутствие практически всяких гарантий на дальнейшую его работу.

**Tollman** » 21.04.08 16:25

Sonic(r) пишет:Пришла мне "умная" мысль. Думаю поставить ручку. А то перспектива ремонта автомата за довольно приличную сумму меня пугает+отсутствие практически всяких гарантий на дальнейшую его работу.

Ну почему же.... Обычно дают гарантию 10.000 или полгода-год.

**Sonic(r)** » 21.04.08 16:33

Tollman пишет:
Sonic(r) пишет:Пришла мне "умная" мысль. Думаю поставить ручку. А то перспектива ремонта автомата за довольно приличную сумму меня пугает+отсутствие практически всяких гарантий на дальнейшую его работу.

Ну почему же.... Обычно дают гарантию 10.000 или полгода-год.

Ну смотри. Работа 12 т.р. + минимальный ремкомплект 18 т.р. Итого 30. Но гарантии нет. Или делать по полной. Это около 50 т.р. + гарантия.

Замена на ручку 17-20 т.р. (работа со всеми комплектующими)

Я с удовольствием сдал бы в ремонт, зная что они не накрутят лишнего. Может Рем конечно прав, и проблема в клапане или мусоре. Но проблема плавающая и можно где нибудь встать далеко от Москвы

**Sonic(r)** » 21.04.08 17:57

Колдунство какое-то. Включаю драйв. едет вперед. Нейтраль, снова вперед катится. Реверс, реакции нуль, или чуть вперед и выключается. паркинг, снова тянет чуть вперед. Но я ей не даю тормозом. Потом снова выключается скорость. Такое чувство что селектор неправильно передачи втыкает. Посторонних звуков кроме секущего глушака нету.

Рем. Я знаю что ты знаеш

Извени конечно что донимаю. Но в копилку твоего опыта пригодится

**Рем** » 21.04.08 20:55

ээээ...а ты днищем не цеплял?
походу селектор криво стоит...
надо б тебе поддон снять да пазырить что там да как

**Sonic(r)** » 21.04.08 22:05

Рем пишет:ээээ...а ты днищем не цеплял?
походу селектор криво стоит...
надо б тебе поддон снять да пазырить что там да как

Цеплял, но давно и не так чтобы очень

Распишука я последние секунды жизни. Начались у меня траблы с оборотами. Ну когда они до 2000 росли и держались. Ну я значит гонять ее не стал. Отвез к Папилину. Эта гадина прям перед его сервисом начала себя хорошо вести. Сняли коды. Код 11. Остальное чисто. Туда сюда. Решили пока ничего не ковырять, подождать постоянного эффекта. По пути домой опять обороты начали гулять. Но уже в диапазоне 500-800 и тока со включенной передачей. Ставим паркинг, обороты 900 четко. Причем едет нормально. Разгоняется нормально. Приехал домой. Обороты успокоились. Я снова проверил все контакты, датчики, пролил жижой шоб не окислялись. Поставил машин около дома. На последок газанул. Заметил что при газе в пол, обороты выше 3000 не поднимались. Забил на это и пошел домой. Утром след дня поехал на работу. Все параметры в норме. Едет. Ничего не прыгает. А вот вечером после работы выезжая с парковки выяснилось что задней и нету. Хотя вечером была и четко втыкалась и ехала. Доехал до дому. Поставил и больше не трогал. Вощем сегодня сдал ее в сервис коробочный возле дома, завтра жду ответа. Еще как назло с баблом напряги и ваще проблем куча... Вощем жду вердикта и буду занимать или на ручку или на ремонт.

**Sonic(r)** » 22.04.08 15:31

Вощем в сервисе сказали что походу сдох форвард. Типа прикипел. Ну и типа теперь тока ВПЕРЕД!!!

Вариантов ремонта 2. Эконом тыш за 30 и полный...

**Рем** » 22.04.08 18:31

так
давай по порядку.

Барабан форвард(отвечает в принципе за движение вперед) конечно может сгореть, при этом коробит фрикционы, они действительно перестают размыкаться, но это должен быть полный П, чтоб этого хватало на сдвигании авты с места. При таком полном П, масло у тебя будет черным и вонять гарью.

Пункт номер 2:
За заднюю и за 3ю отвечает ДРУГОЙ барабан. И если при пропадании реверса начинается ЕЩЕ И пробуксовка со 2й на 3ю(причем чем сильнее педалируешь, тем сильнее буксует), то это как раз абзац барабану, но не тому что отвечает за 1ю и вобще движение вперед=)

3.
Ты там выше писал - я не совсем понял - она и на Паркинге вперед ползет?! Там как бы толстенный зуб должен блокировать выходной вал. И зуб этот приводится в рабочее положение напрямую от селектора....

**Sonic(r)** » 22.04.08 19:42

Рем пишет:Ты там выше писал - я не совсем понял - она и на Паркинге вперед ползет?! Там как бы толстенный зуб должен блокировать выходной вал. И зуб этот приводится в рабочее положение напрямую от селектора....

Да. Тянет вперед на всех кроме реверса. Даже на паркинге. Но его держит этот зуб.

**Рем** » 22.04.08 19:45

Sonic(r) пишет:
Рем пишет:Ты там выше писал - я не совсем понял - она и на Паркинге вперед ползет?! Там как бы толстенный зуб должен блокировать выходной вал. И зуб этот приводится в рабочее положение напрямую от селектора....

Да. Тянет вперед на всех кроме реверса. Даже на паркинге. Но его держит этот зуб.

хм...ну тогда может и правда фрикционы покоробило
но тогда там у тебя не тока форвард приехал. Возможно и на барабане 3/реверс поломало кольца. Надо вскрывать, смотреть.
Но вобще странно всё это.
А вперед она вобще нормально едет? Переключается хорошо?

**Sonic(r)** » 22.04.08 19:58

Да нормально вроде. 1-2-3 вроде порядок. Дальше не разгонялся. Пробки. Ну полюбому ремонт не дешев. Цены я расписал. Решился всетаки махнуть на ручку. Пока подходящая коробка есть для 2,9.
мт75 вроде.

**Рем** » 22.04.08 19:58

Sonic(r) пишет:Да нормально вроде. 1-2-3 вроде порядок.

тогда форвар у тя в порядке=) Да и барабан реверса тоже.

**Sonic(r)** » 22.04.08 20:03

Рем пишет:
Sonic(r) пишет:Да нормально вроде. 1-2-3 вроде порядок.

тогда форвар у тя в порядке=) Да и барабан реверса тоже.

Ну а что тогда? Продам, дешева

**Рем** » 22.04.08 20:23

Sonic(r) пишет:
Рем пишет:
Sonic(r) пишет:Да нормально вроде. 1-2-3 вроде порядок.

тогда форвар у тя в порядке=) Да и барабан реверса тоже.

Ну а что тогда?

хз, так не угадаю.

**Sonic(r)** » 22.04.08 20:27

Рем пишет:
Sonic(r) пишет:
Рем пишет:
Sonic(r) пишет:Да нормально вроде. 1-2-3 вроде порядок.

тогда форвар у тя в порядке=) Да и барабан реверса тоже.

Ну а что тогда?

хз, так не угадаю.

Ну вот, а я тем более. Эх, прийдется перепрофилироваться в гонщика

**RAMAzzzIK** » 22.04.08 20:56

Вот читаю и расстраиваюсь. Ибо у меня тоже касяк с автоматом.
Sonic(r) а в сервисе нет возможности определить, можно ли обойтись малой кровью в ремонте акпп или все только твердят переборка-30 тыщ.

**Sonic(r)** » 22.04.08 21:33

ramazzzik пишет:Вот читаю и расстраиваюсь. Ибо у меня тоже касяк с автоматом.
Sonic(r) а в сервисе нет возможности определить, можно ли обойтись малой кровью в ремонте акпп или все только твердят переборка-30 тыщ.

Цены я расписал подробно. Малой кровью можно, но без гарантий каких либо. В любом случае вскрытие коробки и дефектовка обязательна это если надумаешь чинить автомат. А потом предложат пару вариантов: эконом и полная переборка. В принципе советовать тут мало что можно. Решать надо самому исходя из финансовых возможностей и предпочтений.

Не одно так другое. Пропал РЕВЕРС =)

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции