Ставим ручную коробку на Cosworth

[TheCAT]

В ожидани смерти своего автомата, который пока, к сожалению, жив и здоров, начинаю покупать необходимые запчасти.
Итак, чтобы поставить ручную коробку на глазастый Косворт требуется:
- педальный блок
- сама ручка переключения передач
- кардан
- сцепление с приводом (поставим тросик, конечно же)
- и, собственно, коробка
отсюда вопрос теоретикам и практикам по механике... коробки разных типов, как известно, отличаются передаточными числами.
Что выбрать?
Древнюю Type-N или МТ-75
далее от какого двигателя? От дизеля, от двухлитровика, от 2.9?

Насколько я понимаю далее мы обманываем мозги простой перемычкой, как будто постоянно включена передача N (нейтраль) и спокойно катаемся.

Так?

[-=Илья=-]

Насколько я понимаю далее мы обманываем мозги простой перемычкой, как будто постоянно включена передача N (нейтраль) и спокойно катаемся.

Так?

пардон за офф.. а если не ставить перемычку чё будет?

[Drunk]

В ожидани смерти своего автомата, который пока, к сожалению, жив и здоров, начинаю покупать необходимые запчасти.
Итак, чтобы поставить ручную коробку на глазастый Косворт требуется:
- педальный блок
- сама ручка переключения передач
- кардан
- сцепление с приводом (поставим тросик, конечно же)
- и, собственно, коробка
отсюда вопрос теоретикам и практикам по механике... коробки разных типов, как известно, отличаются передаточными числами.
Что выбрать?
Древнюю Type-N или МТ-75
далее от какого двигателя? От дизеля, от двухлитровика, от 2.9?

Насколько я понимаю далее мы обманываем мозги простой перемычкой, как будто постоянно включена передача N (нейтраль) и спокойно катаемся.

Так?

коробка тока от v6 или дизеля
мозги обмануть проще всего перемычкой
при покупки коробки незабыть учесть тип спидометра - тросиком или датчик
есть мнение что мт-эха выдерживает большие нагрузки(лично я сам не проверял этот вопрос) - я буду ставить Нку, тк ход переключения передач у МТшки просто нереальный. да и с квикшифтом на Нку проще
еще незабыть докупить маховик, игольчатый подшипник (тот что в коленвал) заодно сразу выжимной тоже лучше новым взять + болты крепления маховика и корзины, тк те что были от автомата неподойдут
ну и в салон поросить кожух ручки МКПП

[TheCAT]

пардон за офф.. а если не ставить перемычку чё будет?

это не ОФФ, а вполне разумный вопрос.
Автоматиеская коробка обладает защитой от дурака, кроме нейтрали и паркинга ты не сможешь завестись. Это одна причина, о которой я знаю, вроде бы замыкаешь мозги будто у тебя постоянно включена N - и забываешь. Но вероятно я что-то упустил, коллеги тогда поправят.

Drunk, спасибо больше!

[snakebite]

Косворт 2.9 я так понимаю?Ну и как ты двухлитровую коробку поставишь?Только с заменой первичного вала,а оно тебе надо?Далее коробку типа Н пусть даже и дизельную ,Косворт порвёт её если не на второй месяц,но я полагаю перспектива искать В-образные коробки каждые 3-4 месяца тебе тоже не понравится(в Москве они уже по 300-400баксов идут).Поэтому ищи МТ75 от 2.9 и не забивай голову

[KorsH]

это не ОФФ, а вполне разумный вопрос.
Автоматиеская коробка обладает защитой от дурака, кроме нейтрали и паркинга ты не сможешь завестись. Это одна причина, о которой я знаю, вроде бы замыкаешь мозги будто у тебя постоянно включена N - и забываешь. Но вероятно я что-то упустил, коллеги тогда поправят.

я не знаю какая-там защита, но я катался на 2.9 с ручкой, но автоматными мозгами. безо всяких перемычек. все прекрасно заводилось. и вообще - как мозги могут не дать завестись? они же стартер не блокируют. потому что им нечем.
я подозреваю, что блокировка стартера все же механически связана с положением селектора. типа концевик на коробке какой-нить, который цепь и размыкает при селекторе не в N или P.

[Avdon]

Автоматические мозги при включении передачи(на АКПП) поднимают ХХ.

[-=Илья=-]

TheCAT будеш перемычку втыкать сделай фото, ну очень интересно.. у мну автомат с рожденья был, но его на ручку поменяли но походу мозги не трогали..

[TheCAT]

Косворт 2.9 я так понимаю?.... ищи МТ75 от 2.9 и не забивай голову

Спасибо большое! Так и сделаю, благо есть такая коробка.

По поводу перемычки, ясное дело, что сперва я попытаюсь всё собрать и завестись без вмешательства в электрику, но что-то мне подсказывает что мозги не получат какие-нибудь сигналы с коробки и, если даже я и заведусь, то получу себе гирлянду на приборке и ошибки в компе. Вообщем кто сталкивался - опишите пожалуйста.

[Rulevoi]

Ну и как получилось поменять акпп на мкп?
В общем мне тож хочетца задать несколько вопросов про замену акпп на мкп нашим автомобильным гуру.

Понимаю поиск рулит - но искал много и практически везде, 5% инфы, 90% мнения - о том, что автомат круче, 5% сообщения о том, что поиск рулит.

У меня долгострой под названием скорп 2,9 145 лс акпп, стремится стать на механике
уже есть игольчатый подшипник, коренной сальник, тросик, педали/кстати с приблудой для круиза/, карданный вал, фередо и скорзиной, коробка/я ее пока не видел/ тож нашлась, но вот проблема в том, что вроде как там нет оставшихся деталей сцепления/т.е. лапки и еще чего нидь, в обсчем из сцепы только фередо и корзина/ и кардан у меня/вчера только поехал снял, продавец: мне пох плати бабки че хошь бери, тока сам все снимай/ заканчивается крестовиной, на ней вал со шлицами, а вроде по схемке должна быть еще часть с эластичной муфтой/от автомата подойдет?/
со сцепой теперь надо колхозить - лапки и все прочее от двоек подойдет?
как насчет крепежа маховика - кто нидь болты делал? размеры есть?

п.с. кстати тема про заводку авто - там даже не надо блокировку стартера замыкать, просто две массы на коробке которые между собой скручиваешь и он заводится.
п.п.с. много тем насчет замены мозгов, много читал и понял что менять не надо, хотя чтоб хх был стабильней все таки стоит
и о чудо! продавец которому все пох, продал мне блок еец за 3 доллара! я ему говорю это блок управления педалями он должен в комплекте идти, пролавец нив какую говорит этож отдельно я ему опять должен быть комплект! в общем он с хитрым видом - давай на ***!

[Ted]

Итак, чтобы поставить ручную коробку на глазастый Косворт требуется:

Где-то в и-нете натыкался на такую инфу, что ВОВ с механикой нормально не работает. На ВОА родная коробка гидро-механическая и мозги ей так сказать не заведуют и с механикой остается проблема только с х.х., а вот на ВОВ короб управляется электроникой и вроде как в мозгах алгоритм управления двигателем сильно переплетен также с управлением коробом. Вроде как-то так написано было...

[Rulevoi]

и еще один вопрос:
как мне определить что у меня за двигатель
вроде БРД, 145 лс. 90 гв., катализатор, две лямбды, автомат
после переделки какой он будет? я ставлю механику, мозги от нее , делаю "прямоток" т.е. убираю катализатор.

[Ted]

Итак, чтобы поставить ручную коробку на глазастый Косворт требуется:

Где-то в и-нете натыкался на такую инфу, что ВОВ с механикой нормально не работает. На ВОА родная коробка гидро-механическая и мозги ей так сказать не заведуют и с механикой остается проблема только с х.х., а вот на ВОВ короб управляется электроникой и вроде как в мозгах алгоритм управления двигателем сильно переплетен также с управлением коробом. Вроде как-то так написано было...

В общем вот о чем я: http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 26283&st=0

[Shurrr]

и еще один вопрос:
как мне определить что у меня за двигатель
вроде БРД, 145 лс. 90 гв., катализатор, две лямбды, автомат
после переделки какой он будет? я ставлю механику, мозги от нее , делаю "прямоток" т.е. убираю катализатор.

Протри двиг возле 4-й свечи - там выбита модель. У тебя как и у меня, мож быть BRF.

[Miha]

как насчет крепежа маховика - кто нидь болты делал? размеры есть?

Болты оченно рекомендую или роджные или новые купить ... Там усиленные идут

п.с. кстати тема про заводку авто - там даже не надо блокировку стартера замыкать, просто две массы на коробке которые между собой скручиваешь и он заводится.

Просто в первом скорпе вытаскиваем релюху и ставим перемычку прямо в блоке предохранителей. Из автоматного хвоста нам нужны только провода датчика скорости, остальное изолируем.

п.п.с. много тем насчет замены мозгов, много читал и понял что менять не надо, хотя чтоб хх был стабильней все таки стоит
и о чудо! продавец которому все пох, продал мне блок еец за 3 доллара! я ему говорю это блок управления педалями он должен в комплекте идти, пролавец нив какую говорит этож отдельно я ему опять должен быть комплект! в общем он с хитрым видом - давай на ***!

Не факт что просто получится сменить контроллер. Если ты уверен 100% что обвес двигла одинаков - ставь, иначе нужно вызванивать. Там разновидностей обвеса на одном и томже двигле бывает несколько.

[Miha]

В общем вот о чем я: http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 26283&st=0

Почитал, познавательно вобщем. На вскидку всё верно на 100%.
ВОВбик на ручке занятная штука, есть с чем потрахаться.

[Rulevoi]

вот по ссылке смотрю http://faq.ford77.ru/info/eng_data_sc85.htm, так получается что нет двигателя брд

[Miha]

Там и ВОВ нет

[Rulevoi]

сегоднЯ купил
кпп/какой тип еще не разобрался/, маленький кардан, который ближе к коробке, вилку с выжимным, болтики
и возникли следующие вопросы:
1 подходит ли мягкое соединение от автомата на механику?
2 по схеме еще какая то прокладка металлическая должна стоят между кпп и двигателем, у них нет, ее обязательно ставить или можно в принципе из какого либо/если можно то из какого/ материала сделать?
3 маховик под замену, все говорят, что на акпп маховик держится на четрыех болтах, на разборе сказали что все они на шести болтах и мкп и акпп, правда?
4 маховик куда крепится типа "венчик", который сидит на коленвалу его тоже надо менять или нет?
5 акпп и мкп карданы разные, а с мкп, допустим 2.0 мкп и 2,9 мкп одинаковые?

[Рем]

1. что есть мягкое соединение?
2. Можно и без, но возможны траблы со стартером. Мы в похожей ситуации на ДОНСе подкладывали шайбы под болты стартера, чтоб выдержать точную посадку стартера по отношению к маховику. Сама же проставка - скорее защита от пыли и дорожной грязи.
3. на 6
4. хз
5. Карданы разные тока по типу коробок. в остальном одинаковые.