полка аккума 92-94 болезнь

[Гость]

Наконец то моя машинка перестала быть аквариумом. Под аккумулятором была течь. Вроде небольшая дырочка, но вся вода с лобовухи во время стоянки была в ногах у пассажира. Доставало жутко. Заткнул тряпочкой с мовилем - непомогло. На сервисе сказали что это болезнь машин этого года. Сказали что сделают за 6тысяч. Заварят с разборкой панели приборов... В отпуске наконец то решился оторвать подаккумуляторник. С матом оторвал его руками (один порез заработал, так что лучше это делать в перчатках.) Там оказалось три дырки (кста, подаккумуляторник там таки приварен на точках) две под подаккумуляторником и трещина по шву моторного отсека. Пока стоял - медитировал как это заклеить или на шурупы посадить, подошел сосед тещи. Сервис у него свой в соседнем доме (частный сектор) и грит, чего мол тупишь. Ну я и похвастался. Он беломорину докурил и говорит, что проблемы невидит вообще. И что я торможу по его мнению... Ща, грит все приварим, будет лучше нового... А я ему что мол меня пролечили, что панель снимать надо и денег за это хотят немеряно... Он улыбнулся и грит не ссы. Я 30 лет в таксопарке проработал и не такую *** (читата) варили без всяких разборов. Ну загнал я ему машину. Он обсмотрел все еще раз. Нарезал заплаток из оцинковки. Ободрал все что отваливалось. Подзачистил. А твм снизу прям шумка. И никак ее не отодвинуть, чтоб не так стремно было... Ну плесканул он стакан вожички на нее. Поставил огнетушитель рядом и ведро воды и давай с помошником заплатки на точки ставить. Полуавтоматом. Поставят штуки три-четыре - тряпкой водичкой сбрызнут, покурят. Так за два часа все и сделали. Теперь грят беги за герметиком для швов. Типа Body 999 вроде. Непомню уже. Говорят бери серый если есть. Он типа полностью высыхает, а если нет то и белый сойдет. Типа сохнет он долго, но до конца так и не высыхает. Съездил - купил. Все промазали, перекурили и пролили все мовилем. А, забыл сказать, вместо подаккумуляторника зафигачили уголок из оцинковки. Аккум стоит как влитой и вода под ним не держится. Про цену говорить не буду. Цены у нас там демпинговые, да он еще и брать отказывался - типа по соседски, да и не работа это вовсе... Как назло дождядолго небыло. Не проверить было. А вчера в Питере пролило. Я в салон сразу. Газетки там под коврик положил - что б сразу видно было течет или нет. Сухо! Я счастлив...

[Saboteur]

надо у себя посмотреть! правда чтоб аккамулятор снять - приходится мучится!!

[Гость]

надо у себя посмотреть! правда чтоб аккамулятор снять - приходится мучится!!

А что там за мучения? У тебя что 75-ка стоит У меня вот клеммы хреновые. Буду менять...

[Saboteur]

прежний хозяин поставил варту побольше 55. достать проблематично!

[Alexander Smirnov]

Да 55 вынимается одной правой, а вот 75 (как у меня) надо помучится. Но с другой стороны - чего его все время туда-сюда тоскать-то.

[Vovan-fsc]

у меня тоже варта 75
и чего-то я проблем не помню
ни с выемкой ни с водой

[Алексей_]

принимаю советы по тому как срезать площадку аккума на переходном , спасибо
и интересно где там еще может протикать? с левой стороны только под блок предов, а с правой дырок кажися нет???

[Пантереныш]

вопроса не понял )) А какие проблемы то с ней? )

[EvGeniy_U]

вопроса не понял )) А какие проблемы то с ней? )

Она жёстко гниёт...

[Rend470]

Постели на неё резиновый коврик.))

[Алексей_]

проблемма - она не такая как в до 92. под ней дырка - течет в салон, а она приварена плашмя сцуко.
коврик не спасет

[Konstantin]

Так по логике, не должно там быть никакой дырки, разве что проело уже... По поводу снятия, так там все просто, высверливай по сварным точкам. Делали как - то с товарищем на его пепелаце. Правда год у него 85-й, но я не думаю, что есть какие-нить принципиальные отличия.

[Rend470]

А если попробовать тупо дырку заварить?

[Алексей_]

Так по логике, не должно там быть никакой дырки, разве что проело уже... По поводу снятия, так там все просто, высверливай по сварным точкам. Делали как - то с товарищем на его пепелаце. Правда год у него 85-й, но я не думаю, что есть какие-нить принципиальные отличия.

там совсем все не так, хрен чего просто отсверлишь, а по поводу "заварить дырку" я этого и хочу, вот только попробуй туда заберись сначала

[Lev_Ekb]

дак спили ее нахрен болгаркой, и свари новую полку из уголков...

[Алексей_]

дак спили ее нахрен болгаркой, и свари новую полку из уголков...

блин, так я про это и спрашиваю , у тех кто с этим уже гимороился, как проще сделать. там все намного хоже чем в до 92+ , долго обьяснять, но там не так как у тебя!!!!

[Пантереныш]

ну хз... у мя площадка сгнила полностью под 0 - нашел бушную площадку, вот на выхах приваривать буду - смотрел, проблем вроде нету. Потому и вопрос возник о непонятках. Правда у мя 85 г. Дайте ссылку на фотку площадки 92+ - придумаем что-нить )

[Алексей_]

ну хз... у мя площадка сгнила полностью под 0 - нашел бушную площадку, вот на выхах приваривать буду - смотрел, проблем вроде нету. Потому и вопрос возник о непонятках. Правда у мя 85 г. Дайте ссылку на фотку площадки 92+ - придумаем что-нить )

фото на словах:
плошадка - прямоегольник, лежит полностья плашмя на ровной поверхности, и приварена добротно очень. при срезании неоткуда подступиться просто. да и доп блок предов там. надо походу короче болгарином шлифовать - просто снимая площадку как лишний слой металла.

[Пантереныш]

А если обрезать болгаркой края, а новую приварить сверху?

[Alek]

Писал уже как-то о своей проблеме (надеюсь теперь уже прошлой). Во время дождя и на мойке в салон под пассажирское место спереди вода текла, в итогде иногда коврик плавал. Как кто-то из вас тогда мне подсказал (непомню кто но огромное спасибо), что проблем в прогнившем кузове под аккумулятором... и таки проблема была именно там: вот пару фоток, до и после более... подробнее отчета к сожелению нет.