Гидрокомпенсаторы ДОНС 95+ Стучат, замена, разобрать их

[Teleman]

Застучали суки, заказал в инете, а мои как минимум стоят по 700 руб штука а у меня их 16, сумма получается много мож кто что мутил по этому поводу.

[sesh_t]

А после чего у тебя застучали? Посмотри в поиске, там есть много тем по етому поводу

[Гость]

А ты поменяй только те, которые умерли.
Дешевле будет.

[sesh_t]

А как ты узнаеш какие именно и скока их умерло?

[Teleman]

А после чего у тебя застучали? Посмотри в поиске, там есть много тем по етому поводу

Ды хрен его знает после чего, неизвостно там и стучат максимум 2-3 штуки но на самом деле их не определишь какие стучат, ды и делать если один раз, то наверное все.

[sesh_t]

Я менял на на старом dohc 8клап. стоило недорого.Ты узнай скока стоят г.комп. на лупатый и скока будет стоить работа поменять вместе с прокладками и тд.- наверно дороговато. Или для начала можеш масло сменить или залить винс от г.комп. если не поможет то тогда замена

[Miha]

Я менял на на старом dohc 8клап. стоило недорого.Ты узнай скока стоят г.комп. на лупатый и скока будет стоить работа поменять вместе с прокладками и тд.- наверно дороговато. Или для начала можеш масло сменить или залить винс от г.комп. если не поможет то тогда замена

Фишка в том, что замена может не помочь. Смотри сначала масляный насос!! Мы поменяли все гидрики а стук таки остался ....

[sesh_t]

MIHA
А как можна проверить маслонасос не разобрав двигатель?[/b]

[Miha]

Подрубив манометр вместо датчика давления масла.

[sesh_t]

Ясно спасибо буду пробовать. Думаю что сосед не очень обидится что подрублю его манометр

[Alecs]

а каке должно быть давление на холодном движке? нагретом при ******
ну и при 3000 оборотов какое должно быть?

[krokz]

а каке должно быть давление на холодном движке? нагретом при ******
ну и при 3000 оборотов какое должно быть?

- Разогреть двигатель: температура масла должна составлять не менее +80 градусов. Эта температура в норм. условиях достигается после 10 км пробега.
-Вытянуть кабель регулятора давления масла и отвинтить его. Собрать вытекающее моторное масло.
- Вместо регулятора давления масла ввинтить подходящий манометр с подходящем фланцем.
- Запустить двигатель, дать поработать на контрольных оборотах и снять показания давления масла.
-Отвинтить манометр.
- Смазать 2-3 витка резьбы регулятора давления масла уплотнительным средством, напр. loctitne 242, вставить его и затянуть до 15 Нм (на двигателе DOHC до 20 Нм)

OHC, V6:
холостой ход: мин. 1,0 бар
свыше 2000об: макс. 5,0 бар

DOHC:
холостой ход: мин. 1,6 бар
свыше 2000об: макс. 5,0 бар

[александер]

если давление в норме,то гидрики опытные мотористы промоют,восстановят герметичность прилегания шарика-клапана и они еще долго проработают.Родные всегда качественней новых левых фирм.И только если у гидрика стерлось посадочное место ниже допуска,тогда под замену.Обязательна проверка герметичности его в руках и только потом ставить в мотор.У меня стрекотание на холодную пропало сразу после мобил 5W50,а стрекотало лет 6.Теперь лью только его.

[александер]

если давление в норме,то гидрики опытные мотористы промоют,восстановят герметичность прилегания шарика-клапана и они еще долго проработают.Родные всегда качественней новых левых фирм.И только если у гидрика стерлось посадочное место ниже допуска,тогда под замену.Обязательна проверка герметичности его в руках и только потом ставить в мотор.У меня стрекотание на холодную пропало сразу после мобил 5W50,а стрекотало лет 6.Теперь лью только его.

[Teleman]

Блин стучат сейчас штук 5-10 хрен знает 100 км проехал и всё шум хлеще чем у дизеля, блин новые стоят караул, может кто от чего ставил какие вообще они должны быть может кто номерок от них даст.

[RedOx]

Teleman
, а масёл какой льешь? А могет, старые снять-разобрать-почистить? Или двигло промыть и нормальное масло залить...

[Lux_1978]

А начать надо с замера давления масла, может насос масляный поремонтировать нужно.

А еще у Liqui Moly есть средство "Стоп-шум" гидрокомпенсаторов, можешь попробовать.
Но сначала надо все-таки вымыть мотор внутри и залить хорошего масла.

[МАГ]

может сеточка маслозаборника ещё быть забита
было такое пару раз

[сан саныч]

Примерно три недели назад начала мигать лампочка аварийного давления масла,посмотрел жуп масла почти нет,после чего долил,но лампа мигать не перестала,а теперь вообще просто постоянно горит. И параллельно с этой проблемой начали стучать гидрокомпенсаторы,они и раньше постукивали,но после появления проблем с маслом стук постоянно усиливается. Подскажите есть тут связь между этими двумя проблемами?

[LifeStream]

Кирдык масленному насосу... Нет давления, вот гидрики и стучат без масла...