Снять и почистить гидроэлектроблок.

[Gruz4ik]

Не смешно, я снимал думал насос почистить изнутри, а открутил его там фильтр был сеточкой на нем не следа грязи и детали внутри тож как будто не 18 лет работал, по аналогии с мотором от фары думаю что в нутри он тож как новый, так что разбирать не буду, но вот что то хочется бачек отбелить.

[Miha]

А вот и не угадал. Сам насос завальцован. Разобрав собрать назад - хрен получится ..... А то что сеточка чистая - эт в 98% случаев. Именно поэтому я и говорю о безсмыслености чистки.

[Рем]

так что разбирать не буду,

...о чем тебе тут и говорили...
Охота пуще неволи=)

[Gruz4ik]

так что разбирать не буду,

...о чем тебе тут и говорили...
Охота пуще неволи=)

Говорили то говорили, а тут я сам до этого дошел. И говорили не потому что туда хрен доберешся, а потому что все боялись испортить.

К стати Miha что значит завальцован?

[Shurrr]

К стати Miha что значит завальцован?

Типа как пробка на бутылке пива без ребрышек. (например "Туборг Грин", крышка с кольцом )

[Gruz4ik]

К стати Miha что значит завальцован?

Типа как пробка на бутылке пива без ребрышек. (например "Туборг Грин", крышка с кольцом )

Не вкупил я, все равно же его можно разобрать отогнув эту хрень и достав его из корпуса, а потом поставить обратно и загнуть, не вижу проблемы.

[Dr. MOM]

Ровно и плотно не получится, будет течь.

[Gruz4ik]

Ровно и плотно не получится, будет течь.

А ты откуда знаеш?

[Lev_Ekb]

я же говорил...

мда....

[Gruz4ik]

Ну по крайней мере знаю как он ставится и снимается, а то я думал что педальтормоза это что то оч сложное оказывается это всего лишь рычаг чтоб толкать стержень гидроблока.
А что за датчик на педали тормоза весит?

[Shurrr]

А что за датчик на педали тормоза весит?

[Lev_Ekb]

писец... я плачу...

это кнопка включения "стопарей"

[Gruz4ik]

писец... я плачу...

это кнопка включения "стопарей"

Йщпрст ну откуда мне нах знать! Я первый раз агрегат вижу, что мне сейчас каждый датчик и выключатель по проводке высчислять куда она выходит, я только третий месяц как машину купил.

[Arkady]

Я снимал гидроблок на месте, не демонтируя главный цилиндр и блок клапанов. Просто открутил его крепления и отсоединил (у меня хланг высокого давления под клемму), а на фото более новая система, там металлическая трубка с гайкой.
Снимал в связи с тем, что насос все хуже и хуже качал из-за загрязнения щеточного узла. После снятия демонтировал э/мотор, он соединен с блоком с помощью стяжных винтов и резиновой прокладки. Ось мотора соеденена с насосом посредством центрирующей шайбы. Щеточный блок вскрывается с помощью маленького острого зубильца или клейцместера. Все моется теплой водой с моющим для посуды (т.к. внутри э/мотора и в частности щеточный узел, все засрано смесью изношенных щеток, медного порошка от изношенного коллектора и тормозухи, все это представляет из себя густую пасту, которая в бензине и уайт-спирите не растворима). Все сушите, чистите коллектор нулевкой, зачищаете щетки, проверяете их сопряжение с коллектором, там все очень просто и надежно сделано, сушите и собираете. При сборке опять понадобится зубильце.
После установки даже не надо прокачивать систему. Заливаете в бачок жидкость, она сама заполняет гидроблок. Трубу высокого давления закручиваете не полностью, даете стечь не большому количеству тормазухи с пузырьками воздуха и потом закручиваете уже как положено. Доводи уровень тормозухи по уровню, включаем зажигание и ***!
У меня правда через пару дней клапан выключающий э/насос сбросил на улицу всю тормазуху. На первых можелях он похоже регулируемый по давлению и имеет возможность аварийного сброса. Я просто его заменил на другой более новой модели без регулировки и системы сброса.
Немного многословно и без фото, когда делал было не до этого. Но эффект от чистки щеточного узла значительный.

[Gruz4ik]

А когда буду прокачивать новую тормознуху как узнать что это не старая а уже новая пошла, ведь они одного цвета.

[Miha]

Есть 2 варианта
1. По объёму прокачанной жидкости
2. по сопротивлению прокачиваемой жидкости.
Поскольку тормозуха гидроскопична, старая имеет меньшее сопротивление (электрическое) чем новая, за счёт впитанной влаги.

[Gruz4ik]

Есть 2 варианта
1. По объёму прокачанной жидкости
2. по сопротивлению прокачиваемой жидкости.
Поскольку тормозуха гидроскопична, старая имеет меньшее сопротивление (электрическое) чем новая, за счёт впитанной влаги.

А подробнее можна а то я не спец, особенно по пункту 2 как я пойму по сопротивлению я имею ввиду когда из тормозов буду выкачивать ее?

В общем когда я волью 1.2. литра все что будет выхододить из шланга это уже старая тормознуха? Но ведь шланг будет открыт только один.

Забыл узнать 2л тормознухи хватит для прокачки?

[Gruz4ik]

Вот мля попал, скрутил передние сливные пробки в суппортах, нормально все чинно с резиновыми колпачками, с зади уде без него и ржавый весь, взял жидкий ключ открутилось тоже без проблем, правда он был забит весь грязью или ржавчиной думаю из за того что не было колпачка, но за ним проверил ватной палкой не ржавчины не было так что думаю трубка не рржавая. Далее снимаю последний, там тоже не было колпачка и ржавый весь, однако этот выкручиваться не хотел, сорвалась нахрен вся резьба, насадки на храповик на 11 у меня небыло поэтому крутил обычным ключом.

Вот теперь думаю как быть, может газовым открутить?

[Miha]

Штуцера продаются отдельно в спринтах. Для таких целей обычно используют либо обжимной ключ либо срывают головкой а прокачивают простым.

[Gruz4ik]

Штуцера продаются отдельно в спринтах. Для таких целей обычно используют либо обжимной ключ либо срывают головкой а прокачивают простым.

Оюжимной ключ это газовый? Я думаю он будет слишком большой, там совсем маленький штуцер, а меленьких газовых ключей не бывает?

А что значит головкой круглой частью ключа, я пробовал она не одевалась и прокручивала как быдто на размер больше.

Еще видел в продаже такой инструмент, он не подойдет?