Снять и почистить гидроэлектроблок.

**lumpi** » 28.06.08 14:37

Штуцера бери от Волги - подходят. Сам уже год езжу на прочищенных суппортах и ВОлговских штуцерах

**Gruz4ik** » 28.06.08 23:08

Встрял... поставил гидроблок на место подключил все контакты залил тормознуху прокачел перед сунулся в зад (тот который откручивается) преоткрыл штуцер включил зажигание загудел насос, но тише чем обычно, а из штуцера ничего не течет, понажимал педаль, есть какие то движения жидкости туда сюда, но не так как должно быть. Я дуже подумал что насоа коротнуло и он просто гарелый тихонько гудит. Снял блок открутил мотор подключил все, включил зажигание, мотор крутится, а в чем тогда дело почему он не делает давление в тормозах?

На что у меня есть подозрения,

1. там 2 коннектора одинаковые идут из одного провода один белый другой черный, один в крышку другой в "разъем главного электромагнитного клапана", в белом два провода оба серо-белого цвета скажите как у вас какой идет в крышку, а какой в блок?
К стати мог ли этот клапан крякнуть из за того что я подключил не тот провод, и могло ли это сказаться на способности прокачки задних тормозов?

2. Второе подозрение на то что мотор не контачит с блоком, т.е. эта вилка которая надевается на штырь в моторе не достает и не крутит вал в блоке, но это маловероятно потому как когда он ставится криво не в пазы мотор не соединяется вплотную с блоком, а когда ровно в , то заходит вплотную. Может там что то потерялось, ничего больше кроме этой вилки не стоит между мотором и блоком, (кроме прокладок и фильтра)?

3. я помыл бачок, отмачивал в течении 2х суток, там в нутри по моему есть какой то клапан, может я его запорол и поэтому жидкость не циркулирует? Кто знает как этот клапан должен работать?

Скажите может я в чем то не прав и насосу просто нужно много времени чтобы сделать давление в непрокаченных тормозах, т.е. я спустил всю старую тормознуху колесным насосом выкачал ее нахрен из всех трубок до того как поставить блок на место, и из заднего левого как то плохо шло может там забилось, т.е. не прокачивается, как будто там шланг чем то забит, но это же не обьясняет того что насос не мог создать давления в системе, пускай там даже в обоих задних тормозных трубках которые идут от блока к тормозам воздух это же не будет мешать созданию давления?Мой главный вопрос, вобще сколько времени нужно блоку чтобы сделать давление с нуля? И сколько времени займет накачка давления если слить всю жидкость от блока до задних тормозов т.е. там будет воздух.

Думаю завтра попробую открутить трубу задних тормозов (по моему большая толстая по середине) и попробую включить насос, скажите при включенном насосе оттуда должна начать качаться тормознуха или нужно еще нажать педаль?

**Gruz4ik** » 28.06.08 23:33

Первое подозрение отподает, нашел фото своей машины, там на крышке белый провод, хотя может в первый раз я подключил наоборот и этот "главный электромагнитный клапан" сгорел?

**Gruz4ik** » 29.06.08 12:51

Может быть что от слегка разряженного (до той степени что стартер не крутит) акума не хватает мощности насосу блока? И примерно можно посадить акум за в общей сложности минут 10 работы насоса?

**Gruz4ik** » 29.06.08 18:21

Проверил сегодня подключил шланг прямо к насосу на переднее левое и на задние, включил насос нечего не идет.

В чем же дело товарисчи, неужели и вправду сжог гребаный клапан подключив наоборот провода? Может кто у себя попробует?

**Miha** » 30.06.08 14:01

Вообщето предупреждали, НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ***
А магистрали ты продувал ???
На перёд по отдельной трубке, назад одна и крестовинка врозле редуктора.

**Arkady** » 30.06.08 15:11

Все это больше на вивисекцию похоже!
Будет тебя Гаагский трибунал судить за преступления против безвинно погибшего Скорпика!!!

**Gruz4ik** » 30.06.08 15:16

Miha пишет:Вообщето предупреждали, НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ***
А магистрали ты продувал ???
На перёд по отдельной трубке, назад одна и крестовинка врозле редуктора.

Опыт дороже блока.
А вопрос еще такого плана что знач продувать магистрали, в самом блоке или те которые идут после блока? Я продувал то что идет из блока трубки, причем средняя которая идет к заднему левому колесу как то хреново дулась.

Также включал блок со снятой средней трубкой и надев на него резиновую прозрачную второй конец в бачок, включил зажигание из нее ничего не текло, даже когда нажимал педаль.

**Gruz4ik** » 30.06.08 21:55

Кто нить может рассказать алгоритм работы этого блока, насос качает из бачка в накопитель под высоким давлением и уже оттуда идет в трубки? Или когда качаеш задние тормоза идет напрямую в тормоза?

**Shurrr** » 30.06.08 21:57

Поищи тут тему "Тормоза колом", там может найдешь ответ...

**Miha** » 01.07.08 00:16

А ты 3 трубочки с гидроблока откручивал *** От открути ещё на всех супортах штуцер для прокачки и дуй в эти трубы по очереди .....

**Gruz4ik** » 01.07.08 00:51

Делал делал, передние продуваются отлично, а задняя лувая хреново, но не в этом дело говорю же не качает сам блок я надевал вместо трубки на задние колеса прозрачный шланг, а второй конец в бачок, ничего не пошло при включенном моторе.

**Miha** » 01.07.08 07:58

Так сними тройник, промой, и продуй трубки... А блок качать должен у себя в кишках, для этого у него есть аккамулятор давления. в контур давление идёт после нажатия на педаль!

**Gruz4ik** » 01.07.08 11:35

Miha пишет:Так сними тройник, промой, и продуй трубки... А блок качать должен у себя в кишках, для этого у него есть аккамулятор давления. в контур давление идёт после нажатия на педаль!

Нажимал я на педаль не хочет тоже идти, может по тому как я сначала прокачал передние, а потом педаль была уже каменная ее было почти не нажать, или если бы все было нормально с блоком она бы даже так при слабом нажатии начала качать задние?

Не пойму про какой тройник ты говориш?

**Ph@raon** » 01.07.08 11:45

Gruz4ik пишет:Не пойму про какой тройник ты говориш?

Видимо который на задний контур идет.
Деталька №7

**Gruz4ik** » 01.07.08 23:59

Есть одна мысля я сначала прокачивал перед потом зад, после прокачки переда педаль стала каменная, может из за этого зад и не мог прокачать потому что нужно нажимать педаль хотябы на половину?

Вопрос такой а как теперь сделать чтобы педаль была снова мягкая с минимальными затратами тормознухи?

**MishaPH** » 02.07.08 08:08

Народ вот скажите, а зачем вам это надо? времени что-ли много. Курочить тормозную систему это помоему не от ума. простите.

**УПЫРЬчик** » 02.07.08 08:43

Gruz4ik пишет:
Вопрос такой а как теперь сделать чтобы педаль была снова мягкая с минимальными затратами тормознухи?

А если прокачать тормоза как по книге, по пунктам? С минимальными затратами думаю врятли получится, т.к. житкость прошла через систему и наверняка в ней частицы грязи, хотя на отечественном автопроме прокатывало надевание на штуцер шланг и чистая емкость

**Gruz4ik** » 02.07.08 10:59

УПЫРЬчик пишет:
Gruz4ik пишет:
Вопрос такой а как теперь сделать чтобы педаль была снова мягкая с минимальными затратами тормознухи?

А если прокачать тормоза как по книге, по пунктам? С минимальными затратами думаю врятли получится, т.к. житкость прошла через систему и наверняка в ней частицы грязи, хотя на отечественном автопроме прокатывало надевание на штуцер шланг и чистая емкость

Не не как прокачать, а как сделать педальку тормоза мягкой, чем обусловленно что она твердая жидкостью в трубах к передним тормозам т.е. ее нужно слить и она станет мягкой или нужно сливать из спмого блока?

**УПЫРЬчик** » 02.07.08 12:08

Gruz4ik пишет:Не не как прокачать, а как сделать педальку тормоза мягкой, чем обусловленно что она твердая жидкостью в трубах к передним тормозам т.е. ее нужно слить и она станет мягкой или нужно сливать из спмого блока?

Жесткость педали может означать лишь одно, то что в системе есть воздух

Снять и почистить гидроэлектроблок.

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции