стойки стабилизатора отходили 7.000 км 95+

[ScorpioMan]

Что это означает?

[Incredible]

Наверное, не использовать автоматический гайковерт. Только вручную, ключами откручивать.

А второе, видимо то что оно устанавливается в определенный паз.

[Yastreb]

Не использовать гайковерт и не держать шток клещами.

Для удержания штока использовать торекс, а крутить вручную.

[Гость]

Не использовать гайковерт и не держать шток клещами.

Для удержания штока использовать торекс, а крутить вручную.

+1 !

[ScorpioMan]

Когда в сервисе ее меняли, то шток удерживали ключом (долго не могли подобрать подходящий).
автоматический гайковерт не применялся по причине его отсутствия.

[BATMAN....]

Поставил неоригинал 7000 и в хлам....
У кого какие и сколько ходят?

есть смысл оригинал ставить?

[Алексей_]

?
ни разу не менял ни на одном из скорпов, на первом проехал 30 000 по беспредельным дорогам откровенно убивая авто - и ничего. могли там оригиналы стоять с 88 года ???

[BATMAN....]

?
ни разу не менял ни на одном из скорпов, на первом проехал 30 000 по беспредельным дорогам откровенно убивая авто - и ничего. могли там оригиналы стоять с 88 года ???

на старых скорпах стоек стаба нет вообще....

[Алексей_]

?
ни разу не менял ни на одном из скорпов, на первом проехал 30 000 по беспредельным дорогам откровенно убивая авто - и ничего. могли там оригиналы стоять с 88 года ???

на старых скорпах стоек стаба нет вообще....

ай ёпт, пропустил слово "стаба"

[Александр Арт.]

Ставил германские "Оптимал" - полет нормальный. Во всяком случае я лично на них 25 ткм отъездил. Сейчас брат их в Питере добивает.

[Александр Арт.]

Цена около 900р

[daps]

Поставил неоригинал 7000 и в хлам....
У кого какие и сколько ходят?

есть смысл оригинал ставить?

стойки QH 5-7 тыс.км и застучали. Сейчас испытываю lemforder.

[BATMAN....]

Сейчас испытываю lemforder.

сколько уже проехал на них?

кто что знает о TRW Europе, Febi, SWAG и т.д.

[strussa]

первый раз ставил lemforder - откатал 12000
потом OTOFORM - хвотило на 8200, одна крякнула
сейчас катаюсь на MARCO - пока 5000, стоят вроде
вобще, мое мнение что с нашими дорогами если их хватит тыщ на 7 то и чудно, тем паче MARCO по 280 рублей и мне кажется всяк свои деньги они отработают

[ScorpioMan]

А я уже год без этой стойки катаюсь особо не напрягает

[EvGeniy_U]

Позавчера купил себе две стойки BYD написано Турция, но думается мне кЕтай... По 400с чем-то рублей. Дешевле в наличии не было, а те что дороже так сразу в два раза. А т.к. это расходник и менять его не сложно я решил долго лоб не морщить. Так же купил втулки стабилизатора, эти брал оригинальные, т.к. у не оригинальных форма не совпадает, да и жёсткость не та. Осталось доехать до Андрюхи и скрутить у него с Косого толстый стаб. Тогда всё поставлю и поглядим на сколько хватит. Для примера старый владелец стойки эти перепресовал и они отходили два года и около 30000км по разбитым дорогам в гоночных режимах. Щас уже умерли обе, одну пару тысяч назад оборвало. Ходят не долго? Да и хрен ты с ними, не так уж это и дорого.

[Miha]

Если там такаяже как на мондео, то я ставил от БМВ е34 .... тысяч 20000 только я на них откатал ..... Вроде у камарада до сих пор бегають....

[BATMAN....]

неужели так мало жабоводов?

[Александр Арт.]

неужели так мало жабоводов?

Говорю ж тебе возьми Optimal - 900 р всё удовольствие. (Германия)

[Sera]

Причин малой жизни стоек ДВЕ:

первая: Все, кто в этой теме описывают малый ресурс стоек стаба - имет моторы 2,9!!!

Стойки стаба там одинаковые, а мотор тяжелее значительно, и стартует машина с ним гораздо веселее, таким образом, все известные виды нагрузок в этом случае на стойку увеличиваются, и при презде ям и при старте и при торможении, и при банальном повороте.
Причем увеличиваются очень заметно. Отсюда и существенное сокращение ресурса.

Вторя причина, которая влияет на скорость износа стоек - это колеса, их диаметр, если точнее.
На 15 колесах - стойки живут ДОЛЬШЕ, нагрузок на них передается МЕНЬШЕ, потому, что высокий профиль колеса много забирает на себя.
Соответсвенно - чем больше диаметр колес, ниже профиль резины - тем меньше остается жить не только стойкам, но и подвеске в целом. Просто на стойках стаба, как на самом больном месте это проявляется быстрее.
Тут еще важно, что среди владельцев машин с моторами 2,9 - мало у кого остались 15 колеса. Все ездят на 16 или 17. Ибо иначе - несолидно.
на моторах 2,0-2,3 - больше чем у половины народа - колеса 15, и это тоже их спасает.

У меня на 16 колесах оригинал ходил по 30-40 тыс км, все остальное - по 10-15 тыс км.

Выход - ставить говно за копейки и менять их при каждой смене масла - это недорого, или ставить оригинал (лемфердер) и недеяться, что проживет 30-40 (на ДОНСе) или 20-30 (на 6 цилиндровом)