Тормозные шланги. Всяко про них

[Miha]

Согласен - мир не без ... Но таких тюнинхаторов стрелять надо...

[Gruz4ik]

Когда снимал задние суппорты вбил в шланги в трех сразу деревянные клинья чтобы не текло, потом они наверно от тормознухи размякли и сломались там в нутри шлангов плавает полено, я пробовал дуть насосом для колес не вылазает.

Есть какие нить идеи как их достать?
Cами шланги снять не могу там все заржевело и не откручивается, еще система какая то хитрая, ни кто не снимал их расскажите как, там с зади гайка на 17 спереди на 15 по моему но не гайка а какая то овальная хрень с двумя гранями, которую я уже на одном сорвал.

[Kostya]

Вообще с тормозами не шутят... Никто тебе прямого ответа не даст, ведь судят по вопросам... И деревянные "чопики" в тормозные шланги редкие умельцы ЗАБИВАЮТ. Маленький совет, перед тем как экспериментировать- лучше вначале почитать по теме на "крайняк" спросить на форуме (добрые люди есть).

[zorba]

вытаскивай скобу и будет тебе счастье...
то что спереди 15, сзади 17- это одно целое и не раскручивается

[Gruz4ik]

Kostya, не нравиться не отвечай, что такого чтобы забить деревянный клин, ктож знал что он размякнет и оторвется когда буду вытаскивать, это все стечение обстоятельств, а так бы все прокатило.

вытаскивай скобу и будет тебе счастье...
то что спереди 15, сзади 17- это одно целое и не раскручивается

Какую скобу которая между этими двумя гайками? или которая крепится к кузову, если второе то иди убейся вместе с Kostya. А если первое то все равно нужно ослабить болты или как то размягчить ржавчину, не думаю что WD-40 справится, есть жидкий ключ посильнее?

Вобще пришла идея проволкой тонкой, гибкой и прочной есть идеи где такую взять? А вторая идея толстой леской для рыбалки, но они дорого стоят.

[-=Илья=-]

что такого чтобы забить деревянный клин, ктож знал что он размякнет и оторвется когда буду вытаскивать, это все стечение обстоятельств, а так бы все прокатило.

нет блин, он не должен был размякнуть, тормозуха ведь не житкость...

Вобще пришла идея проволкой тонкой, гибкой и прочной есть идеи где такую взять? А вторая идея толстой леской для рыбалки, но они дорого стоят.

а на педальку надавить при открученых шлангах пробовал? мну помогало, правда на ТАЗах

[stress]

Грузчик,дружище,сходи и купи новые,тыж суппорта перебрал,а на шлангах экономиш.Скоба снимается и с помощью вд неплохо.Она там плотно сидит.Отверткой поковыряй не ленись.Прежде чем поленья забивать-спросилбы.Твоя тяга к переборке всего приведет к полной реставрации авто.Ты один такой любознательный или еще пара корешей бомбят свои машины?

[Gruz4ik]

а на педальку надавить при открученых шлангах пробовал? мну помогало, правда на ТАЗах

У меня зад не качается насос чето глючит, а педалью они вродь не идут.

Грузчик,дружище,сходи и купи новые,тыж суппорта перебрал,а на шлангах экономиш.Скоба снимается и с помощью вд неплохо.Она там плотно сидит.Отверткой поковыряй не ленись.Прежде чем поленья забивать-спросилбы.Твоя тяга к переборке всего приведет к полной реставрации авто.Ты один такой любознательный или еще пара корешей бомбят свои машины?

У кого я спрошу в гараже, он в 5 км от компа, а так у незнакомых спрашивать, они там все какие то криминалы какие то, еще будут смотреть что у меня за тачка что где лежит потом гараж захотят вскрыть.
К стати а почему шланги под замену там же не плотно сидит просто плавает с одного конца такая фигулька типа отломаной спичка, это что невозможно вынуть или шланг от этого станет хуже? Я бы купил новый но смыслу не вижу потому как если брать оригинал то на эти деньги я колодки задние могу поставить неоригинальные, а если неоригинал то он не так надежен чем б/у оригинал который у меня сейчас стоит.

Еще один гемор я забил колушек в трубку которая идет от блока абс к задним тормозам через весь кузов, надеюсь она там не плотно...

[Fastman]

Есть какие нить идеи как их достать?
Cами шланги снять не могу там все заржевело и не откручивается, еще система какая то хитрая, ни кто не снимал их расскажите как, там с зади гайка на 17 спереди на 15 по моему но не гайка а какая то овальная хрень с двумя гранями, которую я уже на одном сорвал.

Просто нажми на педаль тормоза. Все выскочит.

[Рем]

Шинным насосом дуть без толку, ибо воздух сжимается. А вот жидкость - нет.
Поэтому предлагаю следующие варианты:
1. Подключить к трубке любой жидкостной насос. Хоть с водой хоть с маслом, хоть с тормозухой.
2. Есть такие большие шприцы для закачки масла в редукторы и кпп. Очь классная вещь=) Продается с разными насадками=) Правда расчитан на более-менее вязкую жидкость. Но думаю, если надавить порезче, много не протечет сквозь щели в поршне.

ЗЫ: Шланги, коль полез, меняй. Они тоже изнашиваются и размягчаются.

[Gruz4ik]

Шинным насосом дуть без толку, ибо воздух сжимается. А вот жидкость - нет.
Поэтому предлагаю следующие варианты:
1. Подключить к трубке любой жидкостной насос. Хоть с водой хоть с маслом, хоть с тормозухой.
2. Есть такие большие шприцы для закачки масла в редукторы и кпп. Очь классная вещь=) Продается с разными насадками=) Правда расчитан на более-менее вязкую жидкость. Но думаю, если надавить порезче, много не протечет сквозь щели в поршне.

ЗЫ: Шланги, коль полез, меняй. Они тоже изнашиваются и размягчаются.

Окей спасибо за совет, может и не мог накачаться давление в системе потому что я слил всю старую тормознуху остался один воздух который сжимался долго. Возможно попробую просто воды или тормознухи шприцом накачать, в шланг, а потом насосом для колес или чем нить еще. А так думаю к водопроводу подкатить и попробовать.

П.С. Да чего вы все с этими шлангами, потекут поменяю.

[Ph@raon]

Да чего вы все с этими шлангами, потекут поменяю.

Когда потекут - позно будет... Так то там давление недеццкое и они как правило не текут а лопаются...

[-=Илья=-]

а на педальку надавить при открученых шлангах пробовал? мну помогало, правда на ТАЗах

У меня зад не качается насос чето глючит, а педалью они вродь не идут.

так зад и не будет качаться раз давления нету в "гранате"
напрямую пробовал к насосу питание подвести? работает?

Еще один гемор я забил колушек в трубку которая идет от блока абс к задним тормозам через весь кузов, надеюсь она там не плотно...

блин.. час отчасу не легче.. туда-то на фига забил?

[Dimastiy]

а на педальку надавить при открученых шлангах пробовал? мну помогало, правда на ТАЗах

У меня зад не качается насос чето глючит, а педалью они вродь не идут.

так зад и не будет качаться раз давления нету в "гранате"
напрямую пробовал к насосу питание подвести? работает?

Еще один гемор я забил колушек в трубку которая идет от блока абс к задним тормозам через весь кузов, надеюсь она там не плотно...

блин.. час отчасу не легче.. туда-то на фига забил?

Я тут тему почитал, я думаю верное решение забить себе осиновый кол в грудь, и больше не сосать кровь из скорпов Катаюсь под столом=))) Кстати раз уж полез в машину, заодно еще и помой с шампунем через отверстие для свечек, камеру сгорания, а еще лучше залей вместа масла в двигатель какой-нить кислоты типа ашдвасочетыре мотор аж насквозь просвечивать будет(тянуть будет)=***)

[stress]

Лучше ты тормозуху всю слил бы на землю,чем бревна забивать.Если сжатым воздухом с другого конца давануть,то вылетит все.Я так чистил топливную трубку тестю на древней шахе,он упорно не хотел ее менять.А шняги там было море.Попробуй.

[Gruz4ik]

а на педальку надавить при открученых шлангах пробовал? мну помогало, правда на ТАЗах

У меня зад не качается насос чето глючит, а педалью они вродь не идут.

так зад и не будет качаться раз давления нету в "гранате"
напрямую пробовал к насосу питание подвести? работает?

А толку подключать на прямую если можно весь блок сразу? Даже снимал его и смотрел, крутится, но не качает зад и давление. Я думал что давление в груше он всеже патом качает, а при прокачке сразу идет в трубы, иначе ты представь как бы он прокачивал если бы сначала накачал давление а несоклько атмосфер, а потом открыл клапан...

Еще один гемор я забил колушек в трубку которая идет от блока абс к задним тормозам через весь кузов, надеюсь она там не плотно...

блин.. час отчасу не легче.. туда-то на фига забил?

Ну задний левый как то хило качал вот я снял тройник чтоб проверить не забит ли, а из шланга текло.

[-=Илья=-]

[quote="Gruz4ik"]
А толку подключать на прямую если можно весь блок сразу? Даже снимал его и смотрел, крутится, но не качает зад и давление. Я думал что давление в груше он всеже патом качает, а при прокачке сразу идет в трубы, иначе ты представь как бы он прокачивал если бы сначала накачал давление а несоклько атмосфер, а потом открыл клапан...

объясняю на пальцах.. сначала насос создаёт давление в аккумуляторе давления - "гранате".. потом при нажатии на педаль тормоза открывается клапан и давление поступает в систему... по твоим рассуждениям давление с насоса должно идти сразу на трубки... тада ты никуда не поехал-бы, тормоза в работе были-бы.. ясно?

мой тебе совет.. купи гидроблок на разборе...

и не дай Бог тебе захочется посмотреть как устроен движок или коробка или даже редуктор...
ибо то что один человек сделал другой всегда разобрать сможет, а вот собрать обратно не всегда получается..

[Gruz4ik]

А толку подключать на прямую если можно весь блок сразу? Даже снимал его и смотрел, крутится, но не качает зад и давление. Я думал что давление в груше он всеже патом качает, а при прокачке сразу идет в трубы, иначе ты представь как бы он прокачивал если бы сначала накачал давление а несоклько атмосфер, а потом открыл клапан...

объясняю на пальцах.. сначала насос создаёт давление в аккумуляторе давления - "гранате".. потом при нажатии на педаль тормоза открывается клапан и давление поступает в систему... по твоим рассуждениям давление с насоса должно идти сразу на трубки... тада ты никуда не поехал-бы, тормоза в работе были-бы.. ясно?

Ну так в том все и дело, когда ты нажмешь педаль включишь зажигание он пойдет качать сразу потому что клапан будет открыт. Ты предлагаешь сначала накачать 18 атмосфер в груше , открутить штуцер, а потом нажать на педаль чтобы открыть клапан?

[Gruz4ik]

Просто нажми на педаль тормоза. Все выскочит.

Угу нажми на педаль, для этого нужно как минимум давление в системе и прокачанные тормоза, а то только будет сжатие воздуха.

Победа! Долго же я парился с этим шлангом из других выскачило легко из длинного металлоического просто от насоса, видать я туда уже разбухщую вставлял. Из другого резинового просто когда принес домой снял с насадку с душа и воткнул прямо в шланг. А вот с этим так не получилось, сидело так плотно что вода в крне просто переставала течь, хотя пробка и двигаласьвперед назад по трубке. В общем купил кусок каоксеального кабели от телевизора, вытащил нутро (просто проволки нужного диаметра не нашел) и попытался прочистить, не пошло протыкало пробку и вылезадл, тгда взял носик от WD-40 он как раз соответствует диаметру канала в шланге и проволкой его проталкнул, вышло! Есть пара подводных камней шланг внутри не однородный по краям металл насадки порожат слегка их нужно сначала преодолеть легкими усилиями, а потом прикладывать силу к самой пробке, это тем кто захочет почистить, но я думаю тут все старонники замены, а сколько стоят эти шланги, ведь дешевый неоригинал он может прийти в негодность раньше чем старый оригинал.

[Ph@raon]

а сколько стоят эти шланги, ведь дешевый неоригинал он может прийти в негодность раньше чем старый оригинал.

Покупал 3 недели назад рулевой наконечник (1 шт) , шланг тормозной передний (1 шт) и датчик Т на приборку (забрал последние в наличии) в Форд-Центр-Юг у нас в екате. за все отдал 2700 из них 780 за шланг 700 за датчик и остальное - за наконечник.