можно ли выключать передачу не нажимая на педаль сцепления?

[budushi]

Поломалось у меня как-то сцепление в дороге, 500км от Киева, сломалась механическая часть, пластмаска сломалась. Потратил минут 40, затянул всё хомутами и стяжками и поехал дальше. Так катался неделю. Стобы всё не оборвать там опять педаль сцепления нажимал только по крайней нужде. Так привык при остановке выключать передачу без нажатия педали сцепления. Рычаг КП легко переводится в нейтральное положение и всё. Допустимо ли это? Или надо нажимать на сцепление при любом прекгючении передач?

[LLL]

Выключать в нейтраль можно, без последствий, но когда без нагрузки (не газовать при этом и не тормозить двигателем).
А вот включать с нейтрали передачу ЗАПРЕЩАЕТСЯ! (Или - гаплык коробке).

[budushi]

Дык у меня передача с нейтрали на любую другую не включается без нажатия сцепления. Защита стоит. Пока педаль не нажмешь - передачу не воткнешь.

[LLL]

Все правильно, просто несмотря на защиту, есть такие умельцы, что ездят месяцами с оборванным тросом сцепления (трогаются, останавливаются...) и дикий скрежет шестерен коробки для них, - как музыка!

[Vovan-fsc]

ерунда это всё
люди ездят на коробках вообще без синхронизаторов
например на американских грузовиках
так вот там передачи переключают не выжимая сцепление
главное согласовать скорость и обороты двигателя
и передача влетает как миленькая
конечно скрежет шестерён при этом не допустим
а при оборваном тросе до дома всегда можно добраться

кто не знает
чтобы тронуться нужно
заглушить двигатель
включить первую передачу
завести двигатель
машина сразу поедет

конечно нагрузка на стартер огромная
и пользоваться нужно только в крайнем случае
если есть возможность лучше отбуксировать

а коробка прекрасно вылетает в нейтраль без сцепления
под сброс газа особенно с четвёртой передачи
но лучше этим не злоупотреблять

[power]

ерунда это всё
люди ездят на коробках вообще без синхронизаторов
например на американских грузовиках
так вот там передачи переключают не выжимая сцепление
главное согласовать скорость и обороты двигателя
и передача влетает как миленькая
конечно скрежет шестерён при этом не допустим
а при оборваном тросе до дома всегда можно добраться

кто не знает
чтобы тронуться нужно
заглушить двигатель
включить первую передачу
завести двигатель
машина сразу поедет

конечно нагрузка на стартер огромная
и пользоваться нужно только в крайнем случае
если есть возможность лучше отбуксировать

а коробка прекрасно вылетает в нейтраль без сцепления
под сброс газа особенно с четвёртой передачи
но лучше этим не злоупотреблять

Дык у меня n-ка , задняя без синхронизатора, и хочешь сказать что можно не выжимая сцепление ее включать ?

[plohish]

ерунда это всё
люди ездят на коробках вообще без синхронизаторов
например на американских грузовиках
так вот там передачи переключают не выжимая сцепление
главное согласовать скорость и обороты двигателя
и передача влетает как миленькая
конечно скрежет шестерён при этом не допустим
а при оборваном тросе до дома всегда можно добраться

кто не знает
чтобы тронуться нужно
заглушить двигатель
включить первую передачу
завести двигатель
машина сразу поедет

конечно нагрузка на стартер огромная
и пользоваться нужно только в крайнем случае
если есть возможность лучше отбуксировать

а коробка прекрасно вылетает в нейтраль без сцепления
под сброс газа особенно с четвёртой передачи
но лучше этим не злоупотреблять

Дык у меня n-ка , задняя без синхронизатора, и хочешь сказать что можно не выжимая сцепление ее включать ?

можно.но вот нужно ли

[Seaman]

Почти всегда так делаю.

[Xelam]

ерунда это всё
люди ездят на коробках вообще без синхронизаторов
например на американских грузовиках
так вот там передачи переключают не выжимая сцепление
главное согласовать скорость и обороты двигателя
и передача влетает как миленькая
конечно скрежет шестерён при этом не допустим
а при оборваном тросе до дома всегда можно добраться

кто не знает
чтобы тронуться нужно
заглушить двигатель
включить первую передачу
завести двигатель
машина сразу поедет

конечно нагрузка на стартер огромная
и пользоваться нужно только в крайнем случае
если есть возможность лучше отбуксировать

а коробка прекрасно вылетает в нейтраль без сцепления
под сброс газа особенно с четвёртой передачи
но лучше этим не злоупотреблять

согласен на 100% с Vovan-fsc-ом, любой опытный водитель легко и просто это делает... когда у меня была механика бывало мотался без сцепления, ЛЕГКО!!! Просто нужно как сказал Вован чувствовать нагрузку и скорость и ручка переключения как в сливочное масло входит, м-я-г-е-н-ь-к-о!

[budushi]

согласен на 100% с Vovan-fsc-ом, любой опытный водитель легко и просто это делает... когда у меня была механика бывало мотался без сцепления, ЛЕГКО!!! Просто нужно как сказал Вован чувствовать нагрузку и скорость и ручка переключения как в сливочное масло входит, м-я-г-е-н-ь-к-о!

От люди. Это на газели она входит мягенько, а на скорпе она туда никак не входит.

[Xelam]

так ты учись!
учиться, учиться, учиться!!!

[budushi]

Хорошо, сёдня опять попробую.

[Rama]

:D
Хорошо, сёдня опять попробую.

А стоит ли эксперементировать? Да еще и на своей машине.
Учиться надо на чужих, я вот в свое время убивал машину инструктора

[LLL]

Не помню, кто именно на форуме говорил: МАНЬЯКИ!

[Гость]

Я без сцепления разок домой добирался - так особого дискомфорта не почувствовал - разьве что в пробке с убитым аккумулятором не потолкаешся....

[bullitt]

МАНЬЯКИ блин, экспериментаторы --М-А-Н-Ь-Я-К-И

[Гость]

Дак а что, нет тут ничего особенного. Надо просто чувствовать, при каких оборотах можно переключать. Это приходит с опытом. А вот учиться этому специально я бы не рекомендовал, жалко же свое родное...

[bullitt]

[Incredible]

Так а включать передачу в движении без выжимания сцепления на КПП с синхронизаторами можно?
При этом главное чтобы обороты КПП и двигателя совпали? КПП что-нить об этого станет?

[Miha]

Incredible
А это опыт - сын ошибок трудных
Я на трассе сцепой редко пользуюсь ... лень. А када на зилу ездил так только для трогания сцепу юзал ВСЕГДА