почти ФАК: ТПС от волги на COSWORTH и DOHC

[Alex73]

И в этом гадском EECV бывают засады, о которых владельцы Скорпио 1 даже не подозревают. Например, в данном случае - потеря синхронизации TPS. И еще, например, у Скорпио 2 нужно проводить drive cycle после сброса мозгов, как птенчика учить летать, который я не сделал, кстати. Сделаю, когда выствлю TPS со сканером.

Инфа и последовательность обучения здесь:
http://www.fordscorpio.co.uk/drivecycle.htm

Вопрос 1: Что является "сбросом мозгов"? Обычное отключение аккумулятора или более сложный процесс?
Вопрос2: Действительно ли так важно обучить, как на сайте написано, могут из-за этого передачи реально глючить, например на нейтраль переходить? Было ли у кого что-то подобное, что вылечилось "обучением езде"?

[Lux_1978]

1. Сброс мозгов - в этом контексте - действительно, отключение аккумулятора. Ошибки, понятное дело, таким способом не сотрешь. Рекомендуют скинуть клеммы с аккума на полминуты-минуту со включенным светом, чтоб кондеры в мозгах разрядились.

2. Написано, что можно и не выполнять эту последовательность, просто процесс обучения займет больше времени. Насчет сброса на нейтралку - это чего то в коробе наверное.
Хотя, таким же образом синхронизируется ТПС, может и поможет.. Попробуй, это же недолго...

[CosoyDimas]

CosoyDimas
C EEC V такой номер не пройдёт.... бам ODB II .....

да я в курсе,просто написал в защиту 1 -го скорпа .

[BATMAN....]

могут из-за этого передачи реально глючить, например на нейтраль переходить? Было ли у кого что-то подобное, что вылечилось "обучением езде"?

у меня при переключении с 2 на 3 как буд то бы выходит на нейтраль, а потом включается, иногда и вовсе подвисает....едишь едишь накатом на 3й передачи. с O/D off, потом даеш газу а она как на нейтралке потом тук и включилась.... что это?

[BATMAN....]

(а хто удалили мое сообщение?)
Кто знает что будет если значение TPS'a не 16% ,а больше или наоборот меньше?

[Miha]

может я когда делил, поверь не специально. из этой темы уже 2 в факе появились

[Lux_1978]

Кто знает что будет если значение TPS'a не 16% ,а больше или наоборот меньше?

Предполагаю, что будет то же самое, что и при неисправном тпс: bad gear change + расход бизина

[Lux_1978]

to Batman:

Залез в TIS и AUTODATA, асилил многа букаф, там сказано, что начальное напряжение может быть в пределах 0.5-1 вольт. Как выяснилось на практике, при таком разлете поведение машины существенно меняется..

Сегодняшний опыт:

до сегодняшнего дня на ТПС было 0.75 вольта. Ехала машинка, в общем то нормально...

Сегодня: поставил 0.9 вольта, провел цикл обучения. Вроде стало лучше - кикдаун срабатывает попозже, можно разгоняться понемногу на 3 передаче. Раньше она норовила на 2 переключиться при разгоне от 60 км примерно.. И субьективно ушел "зависончик" между 2 и 3.

продолжаем ждать сканера...

[BATMAN....]

Сегодня: поставил 0.9 вольта, провел цикл обучения. Вроде стало лучше - кикдаун срабатывает попозже, можно разгоняться понемногу на 3 передаче.

а в процентах то это сколько?

И субьективно ушел "зависончик" между 2 и 3.

а это что еще за зависончик???

[Lux_1978]

Нашелся ипаный овердрайв... виноват был треснутый сервопривод ленты. Щас наконец-то все заработало как доктор прописал. Ура!
с третьего раза короб победился-таки...

[Dr. MOM]

Что-то не понял. Ставлю волговский ДПДЗ как указано сдесь и в ФАКе, чтобы при закрытой заслонке было 0,6 В. Т.е. на ногу 2 ДПДЗ питание с 26 ноги контроллера, минус с 46 ноги на 1 ДПДЗ, с 3 на 47 снимаем сигнал. Так вот при таком раскладе получается, что при закрытой заслонке напряжение 5.0В. Если же поменять полярность 1и 2 местами, то 0.6В получается, но машину здорово колбасит. В первом случае лучше, но не так как надо все же. Подскажите на ДОНЦЕ зависимость прямая напряжения от положения дросселя или обратная.

[Lux_1978]

Везде прямая зависимость. Причем, если на сигнальной ноге 0.6 вольта или меньше, мозг должен выбрасывать ошибку - обрыв ТПС, лучше бы 0.7 вольта ставить. И, это - ошибки то надо сбрасывать, сами они не рассасываются.

И еще - в соединении ТПС и оси дросселя не должно быть никаких люфтов и подклиниваний. Малейший люфт приведет к колбасне. У родного ТПСа есть возвратная пружина, которая выбирает люфт, а в бошевском нету...

Ну и последнее - замена ТПС это не панацея от всех бед, нужно смотреть все в комплексе - расходомер, блок дроссельных заслонок, клапан Х.Х., ЕГР, форсунки, давление в рампе, подсосы воздуха, засорения обходных каналов в дросселях... Короче, нужно сначала весь впускной тракт тупо вымыть, обычно срани там - как в паровозе, кокс из ЕГР все наглухо залепляет, в том числе и датчик температуры всасываемого воздуха...

[Dr. MOM]

Да скинуть мозги забыл. Дай Бог чтобы дело в этом было.

[Lux_1978]

а для владельцев лупатых все еще немножечко сложнее: порадоваться результатам своих усилий можно только после drive cycle, ибо после сброса мозга двигло колбасит некоторое время по любому, пока оно не восстановит свои калибровки.

[Miha]

а для владельцев лупатых все еще немножечко сложнее: порадоваться результатам своих усилий можно только после drive cycle, ибо после сброса мозга двигло колбасит некоторое время по любому, пока оно не восстановит свои калибровки.

Не лупатые тож колбасит .... Обучается мать его .... У товарища 2,9 однолямбдовый первые 150 км, после обнуления жрёт 22 литра бензосу, потом стандартные 14.

[vladroitman]

Поясните плиз, чтобы сбросить ошибки - включить свет и снять клему и все, зажигание включено должно быть?

Не разу не делал

[Miha]

Можно так, а можно и компом ... Но как правило снятием клемы. Свет до одного места, там внутри диоды для защиты от переполюсовки, поэтому ждём минут 5 и кидаем клему назад.

[vladroitman]

Можно так, а можно и компом ... Но как правило снятием клемы. Свет до одного места, там внутри диоды для защиты от переполюсовки, поэтому ждём минут 5 и кидаем клему назад.

Т.е. просто снять, потом одеть? Клему снимал не раз, дольще чем на 15 мин.

Насколько я помню, когда пытался этот бош себе притулить на Донец 8кл., он сажается отводами вверх, т.к. при положении в отводами вниз, хода у датчика нет. Но тогда машина у меня нормально не поехала, хаотично тупила, в итоге я ТПС ваще снял и ездил без него, до момента, когда на бензе ваще перестала ехать, вдруг ...

[Lux_1978]

А вот сабж в собранном виде:



а то без фоты картина неполна :)

[Miha]

Респект!!! а я сваво тож сёдня завёл, он таки едет с переднем приводом неподключённым и автоматом