Использование 92 бензина

[gen1971]

Насколько необходимо уменьшить угол опережения зажигания при использовании 92 бензина вместо рекомендуемого 95? Возможные значения: 0, 2, 4, 6 градусов.

[SKRODER]

Чтоб не плодить тем: детонация достала , причём на всех режимах, газанёшь и "пальцы" звенят,даже на ходу в натяг. бензин только 95. что может так влиять? свечи стоят новые НЖК. может датчик температуры на мозги давать богатую смесь? или может лямбда? может бегунок,трамблёр влиять? там же не регулируемый УОЗ. опастно так ездить для поршневой? будьте добры подскажите.

[sitivratus]

постоянно езжу на 92м. когда ремешок грм менял - ставил УОЗ если сопоставлять метки на шкиву коленвала с камасутрой то у мну щас где-то в районе 10 - 12 стоит( ОНС) ставил чуть больше - шпилить стала лучше но дикий стук и звон. посему отказался от такой затеи.

[Sera]

что может так влиять

Если УОЗ нормальный, то детонация скорее всего от бедной смеси. Может влиять может подсос воздуха во впускном тракте, или под клапаном ХХ, могут быть и прокладки под впускным коллектором... В общем поискать в этом направлении...

[МАГ]

Насколько необходимо уменьшить угол опережения зажигания при использовании 92 бензина вместо рекомендуемого 95? Возможные значения: 0, 2, 4, 6 градусов.

и как ты его изменишь?

[gen1971]

Регулировка угла опережения зажигания производится заземлением одного или двух проводов в разъеме рядом с катушкой зажигания. Эти провода идут на блок управления ESC-II, который изменяет угол опережения зажигания. Различные комбинации заземления дают 4 варианта: 0, 2, 4, 6 градусов.
Прежний владелец ездил на 92 и ничего не менял. Детонации нет, тоесть ничего не звенит, но в кабине чувствуется низкочастотная вибрация. Может необходимо поменять подушки двигателя?
Про регулировку угла опережения зажигания прочитал в книге издательства TECHBOOK, но там не написано какой бензин соответствует разным степеням уменьшения угла зажигания.

[jaffagold]

Такие вопросы решаются методом "научного тыка".
Раньше крутили по часовой- против часовой трамблер.
Теперь остается поочередно выставлять -2, -4, -6
Поскольку 92 бензин разный на разных заправках даже в одном городе, то чужие рекомендации тут мало помогут.
Контроль правильности установки УОЗ- при движении на прямой передаче (4-ая) на скорости 50-60 км в час резко утопить педаль газа.
При этом компьютер резко увеличивает УОЗ и возникает кратковременная детонация.
Кратковременная детонация (пара секунд) говорит о нормальном опережении.
Отсуствие детонации- о позднем.
Слишком долгая детонация- о раннем.

[александер]

еще бы хорошо разобраться в системе уменьшения УОЗ от нагрузки,на разных моторах она разная.... при ее неисправности,даже на малых углах идет детонация...

[SKRODER]

а что это за разъём такой у катушки? поменял датчик температуры на мозги, изменений ноль.может лямбда влиять на детонацию? как применить комбинации заземления? опишите пожалста..... буду признателен, вдруг поможет.

[CosoyDimas]

Такие вопросы решаются методом "научного тыка".
Раньше крутили по часовой- против часовой трамблер.
Теперь остается поочередно выставлять -2, -4, -6
Поскольку 92 бензин разный на разных заправках даже в одном городе, то чужие рекомендации тут мало помогут.
Контроль правильности установки УОЗ- при движении на прямой передаче (4-ая) на скорости 50-60 км в час резко утопить педаль газа.
При этом компьютер резко увеличивает УОЗ и возникает кратковременная детонация.
Кратковременная детонация (пара секунд) говорит о нормальном опережении.
Отсуствие детонации- о позднем.
Слишком долгая детонация- о раннем.

а на у меня косворт и мне пох на зажигание,что бы в жопе не свербило,мозги сами определяют октановое число и ставят нужное зажигание,меняя его несколько раз в секунду,поэтому никакой дитонации и угол зажигания всегда нужный.А вообще если написано 92 лей 92,95 лей 95 и нечего над машиной издеваться!

[SKRODER]

детонация достала.... и понимаю что ведь она вредна для движка! что делать? что предпринять? свечи могут влиять? про МАР до конца не понял как влияет. УОЗ не регулируется. лямбда влияет сильно? подсоса не воздуха нет.блин ну как победить то?

[Shurrr]

Поподробней, что за детонация у тебя такая.

[SKRODER]

на холодную её нет. прогрееца, газанёшь резко и "стучит"... едешь сильно не давя нрмально всё... газанёшь - тррррррррррр.... даже в натяг. бенз 95. очень звонко.

[Sera]

на холодную её нет. прогрееца, газанёшь резко и "стучит"... едешь сильно не давя нрмально всё... газанёшь - тррррррррррр.... даже в натяг. бенз 95. очень звонко.

Глупый вопрос задам: Что говорит по этому поподу диагностика?

[Shurrr]

А масло какое залито? Уровень? Давление?

[SKRODER]

ОЙ как стыдноооооооооооооооооооо мне , а про неё(диагностику) я забыл..привык всё всё сам ковырять.....как думаете, в Спринтах качественно оценят проблему? больше не знаю к кому обратиться.

[SKRODER]

капиталку головки не давно делал у Антона..масло Форд 5-30. давление нормальное. а как масло то влияет на денацию? свечи вот поставил НЖК , но по каталогу! хотя и на Моторкрафт тож была эта звонкая пестня. Звонил в Спринты, объявили 1600 руб за диагностику!!! это дорого?

[Shurrr]

Езжай в Спринты и не заморачивайся...
А вообще, похоже что двиг у тебя перегревается... Если пар не валит, то может уровень масла низкий.

[SKRODER]

записался в Спринты в четверг к 11..1660 руб.- не дорого? . думаешь перегревается? карльсоны включаюца не часто и то при 96*С. смотрел термометром в бачке. температ датчики все новые! радиатор НОВЫЙ. термостату год. пробок вроде тож нет.как перегреться может? всё же свежее и пашет. холостые в норме. расход вроде тоже.

[lithium]

Стоп, так все-таки, у Вас детонация или "пальцы" (по-хорошему, в данном случае это гидрокомпенсаторы) стучат под нагрузкой?