Почти фак: колхоз-бензонасос

[Lux_1978]

Полезли мы под батькину машину, не понравилось крепление бензонасоса, сгнило, нахрен, хотя днище багажника живое абсолютно:


сделали новое:


это еще не доделано, без крышек, сейчас уже собрано, покрашено и краска сохнет, зато все внутри видно..

чуточек позже будет в собранном виде, на месте. Засуну фотоаппарат под машину...

Вот уже покрашено, крышка сделана:


вот уже на машине:

[Lux_1978]

и вот уже совсем готово и испытано:

[Val]

погружной поприятнее

[power]

Ну выглядит прилично ! Обратись к производителям фордов ***!!!

[Lux_1978]

если б они еще и премии выписывали....

[Val]

А почему в этой коробочке 2 штуки?

[Lux_1978]

одна насос, другая - фильтр тонкой очистки, ему там положено быть.

[Val]

А на подвесном разве нет первичного фильтра ввиде сеточки? P.S. Не знал что подвесной такой огромный!

[ВВ]

От прктически любого Мерина классное крепление, цена вопроса 570 рублей.
Грязью забиваться небудет?

[Aleksey AG]

Надо было топливный фильтр в моторный отсек, а безонасос на волговском кронштейне поставить, там болты с резиновыми проставками, гасящими колебания.

[Lux_1978]

а бензонасос и так лежит в колыбельке из пористой резины, которая перешла по наследству от старого крепления, так что никаких колебаний нету. Кстати, бензонасос - это тот, который поменьше, а большой цилиндр - это фильтр.Что касается фильтра - он был рядом с бензонасосом, там и остался. В топливной магистрали меньше грязи будет. А металлическая сеточка, конечно же в баке на заборнике присутствует, как положено...

Что касается креплений от волги и от мерина - то это крепление сделали быстрее, чем если бы мы ездили по разборкам и магазинам в поисках подходящего, при этом совершенно бесплатно...
И уж точно, покрепче любого заводского. Оно, я думаю, 3 машины и противопехотную мину переживет...