насос бензо

[vladroitman]

Регулятор холостого хода, поидее на пластиковом воздоховоде, между фильром и заслонкой дросселя.

[Артем]

Верти ТПС - очень на него похоже.

Прошу прощения, а что такое ТПС, и встречается ли он на OHS, инжектор ***?
А то тоже борюсь с проблемой тупейшего разгона, и охеренного расхода топлива.
Начитался (по поиску) о похожих проблемах, и проверил следущие вещи:
1) Топливная магистраль, от бака, до двигла, и обратно не течет.
2) Скинул обратку на работающем двигле- льет бенз как из ведра. Что говорит о точ, что насос вроде качает нормально. ( Давление не мерял, т.к. нет приспособы типо торойничка).
3) Проверил все провода подходящие к насосу, соплей не нашел.
4) Зажигание выставлено чики-пуки.
Остались датчики.
Холостой ход держит в районе 1000 об. только когда газанешь, и отпустишь педаль, то обороты падают до 800 и затем опять до т1000 выравниваются.
Кстати, прогревочного режима вроде тоже нет, т.к. максимум обороты поднимались с утра до 1100.
Датчик температуры работает.
Расходомер воздуха тоже работает.
Датчик положения дроссельной заслонки тоже пашет..
Снял коды с мозгов показывают 11.
И в чем трабл, уже вообще запутался , может подскажите что нибудь товарищи....

[Alecs]

новая проблема с работающим КХХ если розогнаться до 100км. и просто накатом ехатьдо остановки машины с несильным торможением обороты падают гдето до 400 потом подскакивают до 1200 и опятьпадают до 400и потскакивают ету картинуц можно наблюдать пока не остановишся обороты выравниваються 1000 ЧТО МЛЯ происходит! продам к ебеням етот тазззззззззззнадоел млин

[balbesD]

новая проблема с работающим КХХ если розогнаться до 100км. и просто накатом ехатьдо остановки машины с несильным торможением обороты падают гдето до 400 потом подскакивают до 1200 и опятьпадают до 400и потскакивают ету картинуц можно наблюдать пока не остановишся обороты выравниваються 1000 ЧТО МЛЯ происходит! продам к ебеням етот тазззззззззззнадоел млин

Смешной ты, это тебе не ТАЗ.
Если не понимаешь что то то не вини машину а вини себя.
Есть ещё и сервисная диагностика, у хороших людей, может у тебя болячка совсем не там где ты ищешь.

[vladroitman]

новая проблема с работающим КХХ если розогнаться до 100км. и просто накатом ехатьдо остановки машины с несильным торможением обороты падают гдето до 400 потом подскакивают до 1200 и опятьпадают до 400и потскакивают ету картинуц можно наблюдать пока не остановишся обороты выравниваються 1000 ЧТО МЛЯ происходит! продам к ебеням етот тазззззззззззнадоел млин

РХХ - стопудово глучит и ТПС наверно ..

[александер]

что бы быть уверенным в трабле бензонасоса,а не сопливого питания к нему,надо паралельно контактам его подключить еще 5ти метровый двухжильный провод,втащить его в нишу зап.колеса и свернуть бубликом...Когда машин не хочет ехать,то первым делом подключить вольтметр и проверить питание на нем при езде,а потом уж давление...а если питание на ем в дороге пропадет,всегда можно раскрутить бублик и набросить на аккумулятор...

[Konstantin]

...ес-сно, соблюдая полярность...

[Shurrr]

новая проблема с работающим КХХ если розогнаться до 100км. и просто накатом ехатьдо остановки машины с несильным торможением обороты падают гдето до 400 потом подскакивают до 1200 и опятьпадают до 400и потскакивают ету картинуц можно наблюдать пока не остановишся обороты выравниваються 1000 ЧТО МЛЯ происходит! продам к ебеням етот тазззззззззззнадоел млин

Снял бы ты коды, батенька...

[Shurrr]

Верти ТПС - очень на него похоже.

Прошу прощения, а что такое ТПС, и встречается ли он на OHS, инжектор ***?
А то тоже борюсь с проблемой тупейшего разгона, и охеренного расхода топлива.
Начитался (по поиску) о похожих проблемах, и проверил следущие вещи:
1) Топливная магистраль, от бака, до двигла, и обратно не течет.
2) Скинул обратку на работающем двигле- льет бенз как из ведра. Что говорит о точ, что насос вроде качает нормально. ( Давление не мерял, т.к. нет приспособы типо торойничка).
3) Проверил все провода подходящие к насосу, соплей не нашел.
4) Зажигание выставлено чики-пуки.
Остались датчики.
Холостой ход держит в районе 1000 об. только когда газанешь, и отпустишь педаль, то обороты падают до 800 и затем опять до т1000 выравниваются.
Кстати, прогревочного режима вроде тоже нет, т.к. максимум обороты поднимались с утра до 1100.
Датчик температуры работает.
Расходомер воздуха тоже работает.
Датчик положения дроссельной заслонки тоже пашет..
Снял коды с мозгов показывают 11.
И в чем трабл, уже вообще запутался , может подскажите что нибудь товарищи....

С заведенного двига коды снимал? Двиг прогрет был?

[Alecs]

коды снимал всё гуд кроме лямбд поменял ефекта ноль коды снимали сканером в форд сервисе ! типерь разводят руками не знают что с ней мля

[vladroitman]

Дык, уверен на 100% в ихнем сканере?

[Shurrr]

А мозги другие не ставили?

[vladroitman]

коды снимал всё гуд кроме лямбд поменял ефекта ноль коды снимали сканером в форд сервисе ! типерь разводят руками не знают что с ней мля

У живущих тут http://ford-club.org.ua/board/index.php ... owforum=58 поинтересуйся, думаю так быстрее найдешь ответ, может найдется правильный сканер!

[Артем]

Верти ТПС - очень на него похоже.

Прошу прощения, а что такое ТПС, и встречается ли он на OHS, инжектор ***?
А то тоже борюсь с проблемой тупейшего разгона, и охеренного расхода топлива.
Начитался (по поиску) о похожих проблемах, и проверил следущие вещи:
1) Топливная магистраль, от бака, до двигла, и обратно не течет.
2) Скинул обратку на работающем двигле- льет бенз как из ведра. Что говорит о точ, что насос вроде качает нормально. ( Давление не мерял, т.к. нет приспособы типо торойничка).
3) Проверил все провода подходящие к насосу, соплей не нашел.
4) Зажигание выставлено чики-пуки.
Остались датчики.
Холостой ход держит в районе 1000 об. только когда газанешь, и отпустишь педаль, то обороты падают до 800 и затем опять до т1000 выравниваются.
Кстати, прогревочного режима вроде тоже нет, т.к. максимум обороты поднимались с утра до 1100.
Датчик температуры работает.
Расходомер воздуха тоже работает.
Датчик положения дроссельной заслонки тоже пашет..
Снял коды с мозгов показывают 11.
И в чем трабл, уже вообще запутался , может подскажите что нибудь товарищи....

С заведенного двига коды снимал? Двиг прогрет был?

Да, снимал, все прогрето было, код 11 показывает, и не только мне так показалось, также код 11 подтвердил и мой кореш профи....
Так что же это такое за абревиатура ТПС- это что датчик какойто или еще че, если его вертеть можно, то тогда я ваще запуталсь...
ААААА я понял это та штука, которую шестигранником крутить надо в расходомере ******
Кстати сегодня пережал трубку обратки, и тачила вроде лучше стала ехать...
О чем это может *** Что не работает регулятор давления, или всетаки напряжение на насосе маленькое...
Просто давление ваще никак не померить...
Подскажите плИИИИИз.....

[Rend470]

Да, снимал, все прогрето было, код 11 показывает, и не только мне так показалось, также код 11 подтвердил и мой кореш профи....
Так что же это такое за абревиатура ТПС- это что датчик какойто или еще че, если его вертеть можно, то тогда я ваще запуталсь...
ААААА я понял это та штука, которую шестигранником крутить надо в расходомере ******
Кстати сегодня пережал трубку обратки, и тачила вроде лучше стала ехать...
О чем это может *** Что не работает регулятор давления, или всетаки напряжение на насосе маленькое...
Просто давление ваще никак не померить...
Подскажите плИИИИИз.....

Может приятель где то не там и не тем коды снимал? TPS - Throttle Position Sensor. По нашему датчик положения дроссельной заслонки. А в расходомере лучше никаких гаек не крути а то вообще перестанет ездить. Лучше сдайся в норм сервис где в состоянии давление топлива померять. Здесь врядли кто что-то новое добавит по твоим вводным.

[Артем]

Да, снимал, все прогрето было, код 11 показывает, и не только мне так показалось, также код 11 подтвердил и мой кореш профи....
Так что же это такое за абревиатура ТПС- это что датчик какойто или еще че, если его вертеть можно, то тогда я ваще запуталсь...
ААААА я понял это та штука, которую шестигранником крутить надо в расходомере ******
Кстати сегодня пережал трубку обратки, и тачила вроде лучше стала ехать...
О чем это может *** Что не работает регулятор давления, или всетаки напряжение на насосе маленькое...
Просто давление ваще никак не померить...
Подскажите плИИИИИз.....

Может приятель где то не там и не тем коды снимал? TPS - Throttle Position Sensor. По нашему датчик положения дроссельной заслонки. А в расходомере лучше никаких гаек не крути а то вообще перестанет ездить. Лучше сдайся в норм сервис где в состоянии давление топлива померять. Здесь врядли кто что-то новое добавит по твоим вводным.

Благодарствую, будем действовать...