95+ АКПП сдохла ((( или Cosworth меня тоже убьет 2

[Shurrr]

но помпа сцуко дорогая

2400р...

[МАГ]

Shurrr
это откуда такая цена???
она около 5000 тыс. руб. стоит
точнее экзист
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=73 ... d=22&sr=61

[BATMAN....]

а помпа на косого своя? или от 2.9 12V подойдет?

[Shurrr]

А сорри, не посмотрел что косик... На мой двиг такая цена помпы - 100-120$. На косой несомненно дороже...
И как я говорил уже, Экзист цены ломит. Имхо дешевле в Спринтах взять + почта

[CosoyDimas]

на косого своя.

[CosoyDimas]

Итог: поменял коробку целиком короб 19000т.р.+ замена , вроде живая поездит еще....
но Cosworth просто так не сдается,
на той неделе поставил новый радиатор, на этой неделе потекла помапа....

СКОЛЬКО ТЕБЕ ЕЩЕ НАДО? О ВЕЛИКИЙ КОСВОРД
АУ СКОЛЬКО?

Да,есть такая теория,:При установки новых или иных частей ,сложное устройство ,он же автомобиль,может оторгать некоторые части,для уровновешивания внутремагнитного баланса ядер частиц. .а попросту ,двигается не трогай! А еще это называют,западло!Крипись!

[Shurrr]

Итог: поменял коробку целиком короб 19000т.р.+ замена , вроде живая поездит еще....
но Cosworth просто так не сдается,
на той неделе поставил новый радиатор, на этой неделе потекла помапа....

СКОЛЬКО ТЕБЕ ЕЩЕ НАДО? О ВЕЛИКИЙ КОСВОРД
АУ СКОЛЬКО?

Да,есть такая теория,:При установки новых или иных частей ,сложное устройство ,он же автомобиль,может оторгать некоторые части,для уровновешивания внутремагнитного баланса ядер частиц. .а попросту ,двигается не трогай! А еще это называют,западло!Крипись!

аналогично с компутерным железом - вот не встает железяка и все тут. Звезды/полнолуния влияють

[Lux_1978]

денех надо много!!!
А самое западло заключается в том, что ты говоришь себе: Хватит! заипало! Продам!, продаешь, а новый хозяин меняет еще одну гаечку, и ездиит, не заглядывая туда вообще, ибо, все, что могло сломаться - сломалось и уже починено-исправлено...

Отсюда мой личный вывод - надо не ездить, пока отвалится, а диагностировать комплексно и менять-починять по возможности все за раз... Я, лично, список пишу, чего не нравится, а потом в гараж, и не выезжаю, пока все не сделаю, и галочки не поставлю. Благо, еще 2 машины есть

[Lux_1978]

а помпа на косого своя? или от 2.9 12V подойдет?

помпа на косого своя, стоит баксов 250 примерно...

на батькин ОНС - помпу я брал GRAAF за 27 баксов, вот она - расплата за роскошь, а ведь себестоимость этих железок одинаковая, в общем то...

[BATMAN....]

Shurrr
это откуда такая цена???
она около 5000 тыс. руб. стоит
точнее экзист
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=73 ... d=22&sr=61

а помпа все таки на косого другая
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=14 ... d=22&sr=61

денех надо много!!!
А самое западло заключается в том, что ты говоришь себе: Хватит! заипало! Продам!, продаешь, а новый хозяин меняет еще одну гаечку, и ездиит, не заглядывая туда вообще, ибо, все, что могло сломаться - сломалось и уже починено-исправлено...

вчера когда тачку поймал от Стегора, водиле точ в точ такие же мысли изложил ))) прям слово в ***

[BATMAN....]

продолжаем наш журнал "Что такое не везет и как с этим бороться"

поставил помпу, все вроде заемись ни хде не течет....(спасибо МАГ'у+ Stegor'у и Ко)

но не тут то было Cosworth просто так не сдается
АКПП начала глючить мигает O/D переключает как попало и где попало?
(в районе двигатель+короб был некий дымок по запаху вроде ATF)

Какие будут мысли господа?
Рем твой выход)))

[lithium]

***!

[Рем]

Рем не знает, ибо не ясновидящий=)
Но по логике начал бы тормошить электрику. Т.е. жгут проводов на коробку.

[strussa]

извиняюсь что в чужой теме....
Рем
слушай , а я вот что то не понял...так и должно быть или это глюк?
.... уже почти 3 года катаюсь на АКПП по городу на 3, а тут что то стал забываться да и жена стала ездить на - D, и странная вещь переключения скоростей почти не ощутимые в отличии чем на 3 ..... ни тебе рывков, ни высоких оборотов. На 3 переключения проходят где то в районе 3200- 3400 , а на D - 2800-3000 и ощутимы только падением оборотов на тахометре

[BATMAN....]

сделал только только диагностику показало ошибку
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
(как это понимать?)

[BATMAN....]

нашел вот такое пояснение
P0708 Короткое замыкание переключателя диапазонов коробки передач (выключателя блокировки)

А есть еще толкование этой ошибки как:
Замыкание на + в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии

[Рем]

извиняюсь что в чужой теме....
Рем
слушай , а я вот что то не понял...так и должно быть или это глюк?
.... уже почти 3 года катаюсь на АКПП по городу на 3, а тут что то стал забываться да и жена стала ездить на - D, и странная вещь переключения скоростей почти не ощутимые в отличии чем на 3 ..... ни тебе рывков, ни высоких оборотов. На 3 переключения проходят где то в районе 3200- 3400 , а на D - 2800-3000 и ощутимы только падением оборотов на тахометре

не знаю
могу тока гадать....например - обгонка смягчает.
С таким никогда не сталкивался.

[BATMAN....]

а есть еще такое толкование

DTC P0708
Steering shift switch circuit malfunction (open circuit/short to ground)

DETECTION CONDITION • Signal from steering shift switch is 0.5 V or less, or 4.7 V or more for 10 s or more.

Diagnostic support note:
• This is a continuous monitor (CCM).
• AT warning light illuminates if TCM detects the above malfunction condition during the first drive cycle.
• PENDING CODE is not available.
• FREEZE FRAME DATA is available.
• MIL does not illuminate.
• DTC is stored in the TCM memory.

POSSIBLE CAUSE • Steering shift switch malfunction
• Open circuit in wiring harness between steering shift switch terminal 2F and TCM terminal 1W
• Short to ground in wiring harness between steering shift switch terminal 2F and TCM terminal 1W
• Open circuit in wiring harness between steering shift switch terminal 2C and ground
• Damaged connector between steering shift switch and TCM
• Clock spring malfunction
• TCM malfunction


http://manual.rx8club.ru/esicont/en/srv ... 26W09.html

[lithium]

извиняюсь что в чужой теме....
Рем
слушай , а я вот что то не понял...так и должно быть или это глюк?
.... уже почти 3 года катаюсь на АКПП по городу на 3, а тут что то стал забываться да и жена стала ездить на - D, и странная вещь переключения скоростей почти не ощутимые в отличии чем на 3 ..... ни тебе рывков, ни высоких оборотов. На 3 переключения проходят где то в районе 3200- 3400 , а на D - 2800-3000 и ощутимы только падением оборотов на тахометре

Я тоже извиняюсь, что в чужой теме, но у меня на A4LD тоже самое - в Drive мягче и раньше переключается...

[BATMAN....]

Кто мне подскажет куда лезть что менять что бы ошибка исчезла
как правильно понять ошибку P0708

еще нашел вот такое пояснение:
P0708 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала