электрики чешут затылок

[alex_t]

Доброго всем вечера, отдал форда в ремонт, по причине что не заводится, сегодня приехал к ним посмотреть как успехи. Стоит бедняга со снятой фарой. А электрики толком ничего сказать не могут. Говорят искра есть, грешили на бензонасос, подключали его принудительно, в итоге машина чихает, но заводиться не хочет. Какие могут быть варианты с такими симптомами?

[vladroitman]

Доброго всем вечера, отдал форда в ремонт, по причине что не заводится, сегодня приехал к ним посмотреть как успехи. Стоит бедняга со снятой фарой. А электрики толком ничего сказать не могут. Говорят искра есть, грешили на бензонасос, подключали его принудительно, в итоге машина чихает, но заводиться не хочет. Какие могут быть варианты с такими симптомами?

Датчик каленвала?

[Рем]

Доброго всем вечера, отдал форда в ремонт, по причине что не заводится, сегодня приехал к ним посмотреть как успехи. Стоит бедняга со снятой фарой. А электрики толком ничего сказать не могут. Говорят искра есть, грешили на бензонасос, подключали его принудительно, в итоге машина чихает, но заводиться не хочет. Какие могут быть варианты с такими симптомами?

Датчик каленвала?

только две неприятности:
1. Без датчика колена не будет и искры
2. На 2,9 этого датчика вовсе нету=)

[alex_t]

а расскажите пожалуйста поподробней, как проверить давление, которое насос создает. Куда монометр втыкать?

[Рем]

У меня к автору только два вопроса:
1. Тебе коммутатор таки поменяли?
2. когда уже научишься поиском пользоваться?

[lexus]

у менябыла такоя же фигня на сиере!насос качает искра есть!все роде отлично!и зажигание выставлял!оказалось комутатор!когда я выставлял зажигание медленно клутил калено а когда оно начинает крутиться быстро то искра била когда хотела!и тоже чихал и стрелял!просто ради интереса переставил его с другой машины и все стало отлично!

[CosoyDimas]

Доброго всем вечера, отдал форда в ремонт, по причине что не заводится, сегодня приехал к ним посмотреть как успехи. Стоит бедняга со снятой фарой. А электрики толком ничего сказать не могут. Говорят искра есть, грешили на бензонасос, подключали его принудительно, в итоге машина чихает, но заводиться не хочет. Какие могут быть варианты с такими симптомами?

Датчик каленвала?

только две неприятности:
1. Без датчика колена не будет и искры
2. На 2,9 этого датчика вовсе нету=)

а на 2.9Cosworth есть

[CosoyDimas]

так насос то на подкачку работает,при включении зажигания.?

[Shurrr]

Я не понял, это что за мастера такие? Не удивлюсь, если в следующий раз, когда к ним зайдешь, кроме фары еще и колеса сняты будут...
Ты случайно сервис с разборкой не перепутал?

[lithium]

А еще про датчик холла не забываем... Хотя и на коммутатор тоже похоже.

[Рем]

а на 2.9Cosworth есть

косворты пошли с 91 года=)))

[alex_t]

коммутатор я не поменял, мастера сказали проверят его. но что то у меня уже сомнения по поводу их способностей. кстати комммутатор надо родной заказывать, или подойдет от какой нибудь нашемарки? волги например??

[Lain84]

Для начала надо снять комутатор с другого форда и посмотреть в нём ли причина, если в нём, тогда искать родной, новый или б/у, это уж как деньги позволят. Если б/у возьмёшь то желательно перед установкой на авто махнуть на нём термопасту, чтоб грелся меньше. :)

[alex_t]

вообщем дело такое, поменяли бензонасос, от волги поставили, при чем не бош, а руссский, качать стал лучше. а вот давление почему то скидывает преждевременно. (то есть они отсоединяли шланг от регулятора давления, затыкали его , и машина при этом заводится с пол оборота и нормально работает). как это так, в чем же все таки может быть дело? неужели в этом клапане?

[jaffagold]

а вот давление почему то скидывает преждевременно. (то есть они отсоединяли шланг от регулятора давления, затыкали его , и машина при этом заводится с пол оборота и нормально работает). как это так, в чем же все таки может быть дело? неужели в этом клапане?

Дык, а в чем же еще? Если этот клапан и управляет сбросом давления.

И зажигание оказалось не при чем. Просто электрики искали электрические неисправности. А они- в топливной системе.
Вот только как без топливного манометра они могли изначально диагностировать подобную проблему, а не ковырять электрику?
То есть, как самому определить без спецприборов, что виноват именно бензонасос или клапан, а не электрика?
Вопрос не риторический, поскольку в подобной ситуации может оказаться каждый, на ограниченном пространстве и с ограниченным набором инструментов.

[Miha]

Поиско то не пробовал полдьзоваться .... много раз было. На обратку прозрачный шланг .....

[alex_t]

забрал сегодня машинку с ремонта. говорят сделали как смогли. на холостых вроде нормально работает но больше 40 не разгоняется, и хлопки в выхлоную, дергается собака. ЗАЖИГАНИЕ???

[Shurrr]

Я не понял, мастера коды снимали?

[Miha]

alex_t
Зажигание на 2,9 выставить тоже не тривиальная задача. Сначала нужно контроллер загнать в сервисный режим а потом выставлять положенные 12 градусов. Хотел тя в спринты отправить а потом увидел красноярск ...
Вобщем или ищи толковых мастеров или рой поиском и по форуму. всё было.
1. на обратку прозрачный шланг длинее штатного. петлю под дворник чтоб из салона было видно. Если при езде видно движение луца - субъективно норма. Объективно -только монометр.
2. Смотри крышку трамблёра, свечи и провода. 2,9 живуч гад люди и на 3х цилиндрах умудрялисьдо дому доезжать, и без масла. Я сам без охлаждайки с другого конца города (12 км по городу со светофорами..)....
Вобщем аборт по телефону невозможен пока не локализованна проблема.

[alex_t]

коды они не снимали, этим я планирую завтра заняться.
Контроллер в сервисный режим- это как? (когда тест?)