Непонятная электрическая поломка/ нужна помощь!

[pollloid]

машина начала чихать как до прочистки карбюратора и настройки зажигания. потом начала глохнуть(масло аккумулятор грасным гореть на ходу....но с полтычка сама вновь заводилась). затем заглохла при движении - что-то защёлкало - вспыхнула вся торпеда и всё погасло(фары, габариты, свет в салоне) - работает только аварийка!

если пытаться крутить стартер - не крутиться и торпеда не загорается(ни в положении стартер ни в положении зажигания)

если включить зажигание и с талкача - то в момент включения передачи загораются лампочки(масла аккумулятора омывайки и тд)*** передачу - гаснут

а когда меня на буксире тащили, то не включая передачу а в положении "зажигание" щёлкало какое-то реле(на ухабах с удвоенной силой). в районе переднего пассажира

как быть. реально считаю что самому никак(ума не приложу....может быть всё что угодно)


ps каждый предохранитель пересмотрел - все ок

[Shurrr]

В районе пассажира - Мозх...
А так больше похоже что сигналка глюкнула.

[pollloid]

спасибо за мнение

я когда менял печку - то оставил мозг(алюминиевую коробочку которая крепиться за бардачком) не прикрученный(за что он отвечает?? этот блок....я считал что мозг это то что под капотом справа от карбюратора в алюминиевой коробке) кореш сидел и он у него под ногами валялся. тот кленётся что не трогал(это после 5ти пива-то). я отсоединил разъем и подключил заново - результата ноль. почему щёлкает разве в нём встроены реле?

сигналка тоже не работает(как она могла глюкануть она простейшая за 5ть рублей)


*** сломалось и наглухо

есть ли лёкгий способ завести мотор(не покупая новый этот "мозг")

ps/ я пе-ше-ход

[Shurrr]

Мозги ногами пинать?
Неудивительно...

[pollloid]

ну не факт что он пинал. и исключать конечно нельзя.
но как как такое чинить!??

[Lux_1978]

Точно такая херь случилась на отцовской машине буквально позавчера, я нашел, где прятался этот глюк:

Оказывается, меняли клеммы на аккумулятор, новые присобачили на скрутках (родной аккум с квадратными выводами с отверстием под болт). Скрутки сгнили и начался именно такой глюк. Отрезал, припаял новые провода и клеммы и сразу все стало хорошо. Какой то один провод отвечает за подачу питания на коробку предохранителей. Причем, аварийка запитана от самостоятельного провода.

Я еще эти обрезки не выкинул, счас сфотаю и выложу



вот под изолентой и жил глюк. Смотри, с плюсовой клеммы штук 5 проводов уходит, ищи по ним скрутки.

Кстати, когда паял новые концы, был приятно удивлен качеством проводов: машина 88 года, изоляция на проводах крепкая, не крошится, ножом зачищал с усилием - так скажем. У меня на скорпе 95 года провода похуже качеством :(
Все, теперь обрезки выбрасываю в помойку. Никому больше не надо?

[Валерий]

тоже начал бы грешить напровода на аккумуляторе. Особенно подозрения на - клемму.

[pollloid]

завтра с электриком буду смотреть. наличие "мозгов" вводит в заблуждение...в них он не шарит(не диагност он....всмысле там кодов ошибок всяких). надо хоть подсказать ему что-нибудь

если это провода, то почему чихал один горшок и почему сигналка не работает.....я слышал у неё свой аккумулятор вроде бы?

хотя то что загараются сервисные индикаторы при заводе с толкача говорит в пользу того что да от аккумулятора не приходит. потому что когда с толкача - генератор выдаёт ток и всё начинает гореть. но почему не схватывает?

[Lux_1978]

Я тебе говорю - точно такой же глюк - до мелочей. счас пойду под капотом сфотаю, увидишь, какие провода менял.

[pollloid]

надоели эти срвпадения. не знаешь на что и думать. только я полез разобрал торпеду, день поездил а к вечеру на тебе

слушай а у твоего отца тоже скорпио?(очень хотелось бы что бы это была ТИПИЧНАЯ проблема....а то такое попадалово)

большое спасибо за помощь!

[Lux_1978]

У родителя моего Scorpio I (88 год, GL, двигатель NRA, пробег 176 тыков, из них 110 в бундесе, а 66 тыков за 10 лет по Украине) - беспроблемный, в общем-то, автомобиль
а у меня лупатый косворт чиа 95 года - мозгоклюй, который очень любит денежки.

лови, два белых провода посередине клеммы с красной термоусадкой были причиной этого безобразия. Ну это уже заменённые. без скруток, все паял. Завтра еще наверное пару скруток заменю на пайку.



Видишь, в какой жгут они уходят? Судя по симптомам, проводок у тебя тот же самый барахлит.

Тебе повезло, что у меня машина и фотик под боком, и сам я не сплю

[pollloid]

да есть у меня подобная залепуха на плюсовой клеме
завтра напишу по могло ли

Тебе повезло, что у меня машина и фотик под боком, и сам я не сплю

большое спасибо!

ps/теперь я во всеоружии(ну или по крайней мере с оружием) .....а то я уже стал искать неисправность хлопая дверьми и постукивая по колёсам

[Lux_1978]

Кстати сказать, хлопанье дверьми, подергивание проводов под капотом и постукивание по колесам помогало два раза, Ну как починить эту гадость, когда оно самовосстанавливалось? А вот в третий раз мне пришлось проехаться на веревке, а уж тогда я разозлился, взял тестер и паяльник и нашел глюк уже наверняка...

Короче, ищи провод, который идет от аккумулятора на предохранительную коробку. Думаю, даже без схемы получится. Вся проблема в том, что при переходе от оригинального аккума с плоскими клеммами к нашим с круглыми, скрутки на этих проводах - дело обычное. Влага, кислота от аккума - и скрутка превращается в говно, что иллюстрирует фото выше.

[pollloid]

Lux_1978 спсибо тебе большое

у меня ещё проще чем у тебя оказалось....у меня веся эта вспомогательная клема вылезла из под основной клемы и потерялся контакт(она на ней лежит и не заметно что отошла)....я как хакер-механик пришёл сегодня с важным видом и починил всё за минуту


поэтому на кочках и щёлкало что-то(контакт появлялся)

Lux_1978 спсибо тебе большое