Долго включаются передачи на холодную АКПП

[svmt]

Приветствую
как похолодало слехка неприятность утром замечать начал
выхожу утром грею машину минут 10
потом включаю скорость, коробка задумывается дольше чем было раньше
на драйве думает секунды 3-4 прежде чем поехать
на реверсе секунд 5-8

но после того как машина поехало все становится отлично
повторные включения срабатывают мухой...

где копать чего бояцца?

[shuricken]

Приветствую
как похолодало слехка неприятность утром замечать начал
выхожу утром грею машину минут 10
потом включаю скорость, коробка задумывается дольше чем было раньше
на драйве думает секунды 3-4 прежде чем поехать
на реверсе секунд 5-8

но после того как машина поехало все становится отлично
повторные включения срабатывают мухой...

где копать чего бояцца?

Проверь уровень ATF, если норм попробуй долить пол-литру, если станет нормально, смотри фильтр и его уплотнения, я когда масло меняю, то после того как прикрутил фильтр долезаю до фильтра ртом, и дую в него, если дуется. то надо искать косяк!Возможно закусано кольцо, либо фильтр хреновый, либо щуп пи@..Т!
P.S.Очень часто фильтры фуфло, по вальцовке пропускают!

[Shurrr]

Да все проще. Холодно - а ты короб не прогреваешь, как я понимаю. Завел машину - сразу втыкай какую-либо передачу, и 3 - 5 минут держи на тормозе. Короб прогревается и задержки пропадают.

[BigBrother]

Да все проще. Холодно - а ты короб не прогреваешь, как я понимаю. Завел машину - сразу втыкай какую-либо передачу, и 3 - 5 минут держи на тормозе. Короб прогревается и задержки пропадают.

разве сразу???я обычно минут 5 прогреваю движек,а потом уже автмат на скорость и на тормоз...
если сразу переключать то его колбасить будет же холодный=(

[Shurrr]

разве сразу???я обычно минут 5 прогреваю движек,а потом уже автмат на скорость и на тормоз...
если сразу переключать то его колбасить будет же холодный=(

Ну, у меня на прогреве задирает 1200, минуту где-то держу 2000, отпускаю и втыкаю передачу - ничего не колбасит, ХХ ровно держит.

[Рем]

если сразу переключать то его колбасить будет же холодный=(

исправный - не будет.
Кстати по сигналу с датчика селектора мозги чуть поднимают обороты при включении любой передачи. А вот если у тебя это не происходит, то либо датчик гавкнулся, либо его проводка, либо сам инжектор глючит=)

[lithium]

Я всегда греть автомат на 2 начинаю через полминуты после запуска где-то (как только обороты чуток упадут). Ничего не дергается, все гут. Наоборот даже поровнее работает.