косой тупит, жрет, дергается, плавают холостые

[ska aka signmaker]

Движок страшно тупит при трогании(давишь на педаль а он до 2000 секунд5 гоница), холостые плавают, расход по компу 22л\100 на трассе, не говорю уж о городе.
Диагностика показывает коды
заведенн двиг:
то 412 то 411 повышенные и ли пониженные обороты во время теста
121 - потенциометр дроссельной заслонки
173 - датчик кислорода богатая смесь
326 - электронный преобразователь давления или обратная связь по разности давления
538 - ошибка оператора во время теста . повторите тест
536 - контактный датчик включения тормоза. датчик не активировался во время теста. повторите тест
включ зажигание:
121 - потенциометр дроссельной заслонки
335 - электронный преобразователь давления и его цепь
576 - выключатель переключения на низшую передачу(kick down)

потенциометр дросселя был заменен на новый волговский
поменяны форсунки

Иногда его как будто переклинивает холостые становятся около 1300 и он прямо рвет с места.
Уже и незнаю чего смотреть. Помогайте плиз

[Scorpik]

нужно начинать все поочереди. проверить давление бензуса первым делам во всех режимах. потом проверить датчики указанные в кодах. потом сами мозги могут крякнуться. думаю истина где то рядом... Ах да забыл и самое главное проверь массу )

[ska aka signmaker]

Давление 3 атм держится и на холостом и на перегазовке
Датчики менял, все живые

[lexus]

ого!целый букет сдесь!Не могло стока сразу полететь!у меня 2 варианта!Либо гдето ФИШКА отошла,вылетела,окислелать,отвалилась ЛИБО мозги!Попробуй сбросить мозги и ошибки!У моего отца было один раз черт знает что на нисане-холостого хода не было,копм показывал расход 25литров на сотню с двигателем 1,5л,не ехала не фига!потом все стало заяб!!!Мозги мож просто глюка словили!!!

[ska aka signmaker]

А как мозги сбросить?
Я пробовал снимать клеммы на неско минут при нагрузке(зажигание) Итог тот же.
А махнуться мозгами вообще не с кем
Еще где то вроде мелькало что при колхозе на волговский TPS нужно выставить напряжение какое то. на каких выводах и сколько должно быть?

[lexus]

скинуть мозги очент просто!снимаеш тока плюсовую клемму и прикладываеш ее на массу т.е на минус акума!!!тока нинусовая клемма должна быть обязательно надетой!прикладываеш гдето на 5-7 секунд!!!

[ska aka signmaker]

Это аналогия того что я и сделал уже.

[lexus]

и ты клему плюсавую на массу прислонял?

[ska aka signmaker]

да какая разница то что лампочки в нагрузке оставить что коротнуть клеммы, физика одинаковая

[lexus]

нет!так ты по цепи плюсовой минус пускаеш минус, тем самым разряжая все конденсаторы и кеш типо ***

[Shurrr]

А как мозги сбросить?
Я пробовал снимать клеммы на неско минут при нагрузке(зажигание) Итог тот же.
А махнуться мозгами вообще не с кем
Еще где то вроде мелькало что при колхозе на волговский TPS нужно выставить напряжение какое то. на каких выводах и сколько должно быть?

Да вроде в ФАКе тема лежала... Снимать клемы при нагрузке не советую, это проще мозги скинуть... с балкона
Двиг хорошо прогрел при снятии кодов?

[Dimastiy]

ska aka signmaker
Посмотри на левое крыло, за бачком гура, в каком там состоянии все, не отвалились ли провода, не отгнило ли чего.

[ska aka signmaker]

Двигатель для диагностики прогревал до рабочей температуры.
Dimastiy
это наверное правое крыло, ну так там вроде ничего важного по датчика нету кроме EGR или я не прав? Что именно там смотреть нужно?

[Lux_1978]

потенциометр дроссельной заслонки и МАП (электронный преобразователь давления) питаются опорным напряжением 5 вольт из мозгов, буквально из одного места, так что либо провода на ТПС перепутал, когда волговский ставил, либо этот провод где то мкнет. Проверить бы его потщательнее...

А скинь фишку с ТПС, сотри ошибки, дай поработать без ТПСа а потом опять коды сними. Если на МАП ругатся перестанет, значит точно провода на ТПС неправильно прицепил....

[ska aka signmaker]

Но у меня MAPa нету,после фильтра стоит MAF или я чего то еще не знаю?

[Miha]

Двигатель для диагностики прогревал до рабочей температуры.
Dimastiy
это наверное правое крыло, ну так там вроде ничего важного по датчика нету кроме EGR или я не прав? Что именно там смотреть нужно?

Есть там контроллер живёт, на брызговике ближе к фаре.

[Miha]

Lux_1978
Блин я тож на своём мап найти не могу. И что за хрень двухконтактная возле катушек живёт??

[ska aka signmaker]

Есть там контроллер живёт, на брызговике ближе к фаре.

А контроллер чего именно там искать?

[andrewRS2000]

мапа нет. хрень 2-х контактная подавитель помех. мертвый (неприавильно подключеный) тпс и лямбда фполне реально. на правом брызговике коммутатор. проверь состояние разъема проводов и коричневый должен на массе нормальной висеть
вапще ставлю на тпс

[Lux_1978]

А вот этот код откуда? 335 - электронный преобразователь давления и его цепь? может это не мап, а измеритель говна через егр, ну он тоже питается оттуда, откуда ТПС. А коды сбрасываются скрепкой в диагностическом разьеме вроде, а не сниманием аккума