Завышенные холостые....

[DENNIS_NSK]

У меня при отключенном ТПС глохнет вообще и не заводится...

[jaffagold]

0,65 Вольт- в допуске.
Можно не париться.
Когда я не мог добиться 0,5 Вольт от TPS, я снял датчик.
Там есть пустоты в пластмассе сбоку от монтажных отверстий.
Я их забил "холодной сваркой" (меньше доллара за маленькую упаковку).
Когда засохло- взял надфиль круглый и стал разрабатывать монтажные отверстия.
Надо наметить заранее в какую сторону растачивать. Растачиваем по дуге.
Если не забить пустоты холодной сваркой, то расточкой мы уничтожим ребро жесткости в пластмассе.
Как себя поведет датчик после этого- не знаю, но зачем рисковать.
Датчик держится на месте за счет плотной посадки на ось ДЗ.
А посадочные отверстия только фиксируют его положение, так что сбить ось вращения датчика и поломать его трудно.
Обрати внимание, какой стороной датчик крепится к блоку ДЗ, чтоб не перепутать при установке.

[Krendel]

А как можно перепутать, там вроде другой и непоставишь стороной, точнее Д.З. просто не откроется - датчик в другую сторону не вращается?

[Shurrr]

Снял коды: 21.(если я все правильно понял)

С опережением зажигания не баловался?

[tima]

Проблема появилась, после кап ремонта двигателя, а до этого обороты хоть и плавали,но совсем немного. И сегодня замтил еще один трабл: при езде если не разгоняться, а ровно держать обороты от 2500до 3000 машина дергается, если даже неспешно разгоняться, то ничего подобного нет, разгон ровный и без провалов....Вообщем я начинаю беситься чувствую придется замянять все подряд из датчиков, мыть все что моется

[Shurrr]

Проверь зажигание...

[Krendel]

Проблема появилась, после кап ремонта двигателя, а до этого обороты хоть и плавали,но совсем немного. И сегодня замтил еще один трабл: при езде если не разгоняться, а ровно держать обороты от 2500до 3000 машина дергается, если даже неспешно разгоняться, то ничего подобного нет, разгон ровный и без провалов....Вообщем я начинаю беситься чувствую придется замянять все подряд из датчиков, мыть все что моется

Блин! Вот точь в точь тоже самое, братан, прикинь?:wall:
Но я нашел бюджетный, временный вариант:
Снял ДПДЗ и прикрутил там же рядом на один винт, так что он просто всегда кажет как при закрытой заслонке.
Вопрос? К знатокам: чем черевато?

P.S. Я думал увеличится расход - ничего подобного.

[jaffagold]

Снял ДПДЗ и прикрутил там же рядом на один винт, так что он просто всегда кажет как при закрытой заслонке.

А с чего ты взял, что он "всегда кажет как при закрытой заслонке."
Тестером мерял?

[Krendel]

Честно говоря не задумывался - однако померю!

[DENNIS_NSK]

Неохота новую тему создавать, но на ту же проблему... Притулюсь как говорится если не против... Проблема: когда температура двигателя нахолится примерно на половине индикатора температуры - все окай, но чуть выше.. начинают подвисать обороты на 1400 (почему то грешу на лямбду... она от ТАЗа) и еще идешь накатом -тож 1200-1400, тока останавливаешься падают до 850-900... Блин фиг знает почему... голову ужо сломал...

[Krendel]

Tima
Напиши пожалуйста как найдешь свой трабл - чувствую у меня такая же проблема.
Просто я тоже много перепробывал - и в конце концов тупо его снял.

[DENNIS_NSK]

Проблема появилась, после кап ремонта двигателя, а до этого обороты хоть и плавали,но совсем немного. И сегодня замтил еще один трабл: при езде если не разгоняться, а ровно держать обороты от 2500до 3000 машина дергается, если даже неспешно разгоняться, то ничего подобного нет, разгон ровный и без провалов....Вообщем я начинаю беситься чувствую придется замянять все подряд из датчиков, мыть все что моется

Дык это, было у мя такое год наверное=) порно жесткое... Просто в одну зиму решил на ремонт поставить (ну ходовую да электронику подшаманить)... По электронике что сделал: лямбду поменял (от ТАЗа поставил), форсы (от волги четырехдырые), и КХХ помыл с заслонкой, и все, проблема ушла =) не знаю что было, но все таки думаю на форсунки - разбиты видать были и ссали, ой простите, пропускали ну и свечи заливали, но у меня если без нагрузки топнуть то черный дым валил... А так да было и расход такой литров 12-15 по городу. Свечи то чистые или все в саже? И кста если черный дым есть, то КХХ полюбой мыть надо там стока сифака....

[Krendel]

У меня свечи чистые, бензина жрет нормально
Может кто еще что нибудь знает

[graber]

Проблема появилась, после кап ремонта двигателя, а до этого обороты хоть и плавали,но совсем немного. И сегодня замтил еще один трабл: при езде если не разгоняться, а ровно держать обороты от 2500до 3000 машина дергается, если даже неспешно разгоняться, то ничего подобного нет, разгон ровный и без провалов....Вообщем я начинаю беситься чувствую придется замянять все подряд из датчиков, мыть все что моется

Дык это, было у мя такое год наверное=) порно жесткое... Просто в одну зиму решил на ремонт поставить (ну ходовую да электронику подшаманить)... По электронике что сделал: лямбду поменял (от ТАЗа поставил), форсы (от волги четырехдырые), и КХХ помыл с заслонкой, и все, проблема ушла =) не знаю что было, но все таки думаю на форсунки - разбиты видать были и ссали, ой простите, пропускали ну и свечи заливали, но у меня если без нагрузки топнуть то черный дым валил... А так да было и расход такой литров 12-15 по городу. Свечи то чистые или все в саже? И кста если черный дым есть, то КХХ полюбой мыть надо там стока сифака....

у меня так лямбда умерала, а когда умерла ели завелся, а как до дома добрался так смех (тапка в пол, по другому не ехала )
сначало все промыл, + все контакты прочистил до которых мог добратся, непоехала
а как лямбду поменял так радости полные штаны

[tima]

Ну лямбды у мну нету, КХХ новый Хелла, а форсунки мыть хотел, но пока финансовый кризис ....Расход по городу доходит до 15-17литров даже не газуя особо т.к. мотор еще обкатываю. Я грешу на инжектор, но оригинальные форсунки дорого, а вот насчет волговских пока думаю, т.к. есть люди жаловавшиеся на выросшый расход да и вроде как их больше не продают.(ну мне то это наверное не грозит ).

[tima]

Провозился во дворе пять часов, замерз, а толку ноль....Поставил дпдз от волги, но холостые как были 1900 так и есть, остался только расходомер и сами мозги, но настроение уже ужасное, хочется все бросить и загнать форда в дальний угол и забить....

[DENNIS_NSK]

Может все таки воздух где сосет... ну что нить не плотно привинчено, прокладка где прохудилась или трубочка какая на морозе треснула.... А Волговские форсы лучшу ставить на авто с лямбдами... Ибо без них свечи заливает, у меня например в -18 уже все напрочь (правда до этого лябда умерла)... с другой не пробовал, хотя говорят она и не учавствует при пуске... Отседа вопрос мож кто знает: влияет ли лямбда при пуске на усредненные параметры (ну есть ли корректировка средняя при холодной)...? Но это так офф топ... просто зачем новую тему создавать...

[tima]

Ну мне так кажется при подсосе, обороты на инжекторе вниз ползти должны,а не вверх....поправте если я не прав...

[Shurrr]

Вверх.

[Krendel]

И сегодня замтил еще один трабл: при езде если не разгоняться, а ровно держать обороты от 2500до 3000 машина дергается, если даже неспешно разгоняться, то ничего подобного нет, разгон ровный и без провалов....
Слушай после замены ДПДЗ на Волговский это ушло или вообще ниче не изменилось?
Просто тоже думал о замене, но руки пока не дошли и не знаю поможет ли?