Взорвался впускной коллектор. 2,9 ВОА

[ska aka signmaker]

Scorpion V6
БЛИНННННННННННН
Ты перепутал провода на форсунки!!!
Вызвенивай провода идущие на форсунки. На 58 ногу идут форсунки 1,2,3 цилиндра на 59 вывод 4,5,6 ***

Миша, ты был прав!
Ошибка была в разъёме жгута от мозгов. Я вспомнил эти два провода. Подумал, что это масса, так как они коричневого цвета, вот я и воткнул по*уй как, а прозвонить, мозгов не хватило!
Вот, только не пойму, форсунки, что меняют полярность? Просто прозванивал с отключенными форсами, всё нормально, а подключил, чуть не обалдел! Прозванивается все три пина!!! Это нормально или руки у меня не от туда...?

П.С. Вроде бы всё исправил, а заводить всё равно страшно!

а что там звонить то(звониться они должны обязательно, каждая форсунка около 10-15 ом, все вместе в 3 раза меньше), просто правильно включить левые и правые форсунки. а то утебя получилось что форсунки лили на полу закрытые клапана и поджигалась смесь

[Miha]

Scorpion V6
БЛИНННННННННННН
Ты перепутал провода на форсунки!!!
Вызвенивай провода идущие на форсунки. На 58 ногу идут форсунки 1,2,3 цилиндра на 59 вывод 4,5,6 ***

Миша, ты был прав!
Ошибка была в разъёме жгута от мозгов. Я вспомнил эти два провода. Подумал, что это масса, так как они коричневого цвета, вот я и воткнул по*уй как, а прозвонить, мозгов не хватило!
Вот, только не пойму, форсунки, что меняют полярность? Просто прозванивал с отключенными форсами, всё нормально, а подключил, чуть не обалдел! Прозванивается все три пина!!! Это нормально или руки у меня не от туда...?

П.С. Вроде бы всё исправил, а заводить всё равно страшно!

Один в один моя ситуация, только я их на форсунки поодевал как попало. Лучще ещё раз проверь всё перед запуском, а то снимать колектор лишний раз та ещё епля....
Поро сопротивление форсунок тебе уже написали. только тут фишка в том что нормально прозвонить можно только отключив форсунки. И смотри внимательно левую и правую голову.
Как прозвонишь, смело заводи.

[Scorpion V6]

Один в один моя ситуация, только я их на форсунки поодевал как попало. Лучще ещё раз проверь всё перед запуском, а то снимать колектор лишний раз та ещё епля....
Поро сопротивление форсунок тебе уже написали. только тут фишка в том что нормально прозвонить можно только отключив форсунки. И смотри внимательно левую и правую голову.
Как прозвонишь, смело заводи.

Ну, коллектор я снимаю уже за две минуты, на тренировался.
Ладно, завтра попробую снова завести.

[Miha]

Scorpion V6
Думаю первый раз знатно потрахался ... У мну сейчас тож всё просто (ЕГР - в топку, шлангу вентиляции удлинил) 10 минут и вуаля ... Но как блин ЛЕНЬ!!!

[Scorpion V6]

Scorpion V6
Думаю первый раз знатно потрахался ... Но как блин ЛЕНЬ!!!

Ну, первый раз, я клапан сломал на крышке всё-таки...
Да, и лень у меня тоже бывает.

[Scorpion V6]

Вторая попытка не увенчалась успехом!
Двигатель пердит, чихает, стреляет, но ни в какую не заводится!
Было проверенно: форсунки и их питание- в норме, катушка- в норме, ВВ провода и свечи- в норме, датчик коленвала- в норме, потенциометр- в норме.
Куда "рыть" дальше я не знаю! У меня уже мозг закипает!!! Что подскажите, дорогие фордоводы?

П.С. При заводки двигателя, сильно пахнет бензином. (утечек нет) Быстро заливает свечи. Такое ощущение, что форсунки работают на полную, но проверить не могу. Да же послушать в этот момент. Уж больно громко стартер работает.

[Lux_1978]

осциллографом питание форсунок надо смотреть, или старенький динамик вместо одной форсунки прицепить - услышишь..

[Miha]

Scorpion V6
УЖЕ ПРОГРЕССС
Провода прозванивал высоковольтные? Должны тестером звониться.
Теперь перекидываем косы форсунок с левой на правую голову и пробуем по новой заводится!!!
Кста глянул я сёдня свой коллектор, крышечек что у тя выбило нет !!! литой сцуко. Поэтому у прежнего хозяина прие езде на газу не эти крышки выбила, а раз*бало резонатор пластмассовый за воздухомером в хлам!

[Scorpion V6]

Scorpion V6 УЖЕ ПРОГРЕССС
Теперь перекидываем косы форсунок с левой на правую голову и пробуем по новой заводится!!!

Миша, ты точно уверен в этом? А то мне второй колектор жалко как-то взрывать!

[александер]

вообщето все 6 форсунок у нас открываются одновременно,если перепутать провода к ним ничего страшного и взрывов лишних не будем,просо лямбда правая и левая будут управлять не своими форсунками,а вот высоковольтные провода перепутать-вот это страшно...

[Рем]

вообщето все 6 форсунок у нас открываются одновременно

вобще-то нет

[александер]

а как?я за все 6 одновременно...

[Рем]

а как?я за все 6 одновременно...

на каждую голову отдельно.
даже на 4-х цилиндровых по две форсунки с каждой ноги ЕЕС.

[Miha]

александер
Неправа твоя. у нас (БОА) форсунки управляются по 3 штуки на каждой башке. Была довольно большая тема про форсунки и их подключение. Ключевые слова для поиска "форсунки банкованы"
Еслиб я не перепутал провода на форсунках и не епалсяб потом не писал бы.
Scorpion V6
Яж те ещё в начале писал ВЫЗВОНИ С КОТРОЛЛЕРА ПО ГОЛОВАМ!
Если умверен что подключил верно, тада ХЗ.

[Miha]

Рем
А проще говоря двухканальное управление.
На ЕЕС5 четырёх (шести) канальное уже.

[Scorpion V6]

Scorpion V6
Яж те ещё в начале писал ВЫЗВОНИ С КОТРОЛЛЕРА ПО ГОЛОВАМ!

Миша, всё правильно подключено! На 1 2 3 цилиндры 58 нога, на 4 5 6 59 нога, общий плюс 57. Вся остальная проводка тоже верно. Проверял по донорской проводки и по схемам! Но что ей не нравится я не понимаю!!! Он пытается завестись, делает полтора- два оборота и всё, глохнет! Причина, залитые свечи. Такое ощущение, что ему не хватает воздуха... А без коллектора его можно завести?

[Miha]

Не без коллектора не заведёшь. Датчик температуры воздуха и ОЖ смотрел ?
Попробуй отключить расходомер воздуха потом заводись.

[Miha]

Попробуй ещё выжать педаль газа до пола а потом заводится ....

[александер]

александер
Неправа твоя. у нас (БОА) форсунки управляются по 3 штуки на каждой башке. Была довольно большая тема про форсунки и их подключение. Ключевые слова для поиска "форсунки банкованы"
Еслиб я не перепутал провода на форсунках и не епалсяб потом не писал бы.
Scorpion V6
Яж те ещё в начале писал ВЫЗВОНИ С КОТРОЛЛЕРА ПО ГОЛОВАМ!
Если умверен что подключил верно, тада ХЗ.

про БОА не знаю ,но по три форсунки на каждой башке от разных ног на КСУДе для раздельного лямбдарегулирования,а пшикают все 6 одновременно,какие еще мнения?

[Рем]

александер
Неправа твоя. у нас (БОА) форсунки управляются по 3 штуки на каждой башке. Была довольно большая тема про форсунки и их подключение. Ключевые слова для поиска "форсунки банкованы"
Еслиб я не перепутал провода на форсунках и не епалсяб потом не писал бы.
Scorpion V6
Яж те ещё в начале писал ВЫЗВОНИ С КОТРОЛЛЕРА ПО ГОЛОВАМ!
Если умверен что подключил верно, тада ХЗ.

про БОА не знаю ,но по три форсунки на каждой башке от разных ног на КСУДе для раздельного лямбдарегулирования,а пшикают все 6 одновременно,какие еще мнения?

где ты это вычитал?
а как быть с v6 у которых одна лямбда
а как быть с ОНС и ДОНС у которых тоже разные выходы на каждые 2 форсунки?

короче перестань пороть чушь