Замена цепи DOHC. плунжеры, натяжители, номера деталей

[Gruz4ik]

У кого была такая ситуация одна из звездлочек каленвала не скручивается точнее болт котоырй ее держит, то ключ соскальзывает то сам вал проворачивает, думаю можно сделать конечно какой нить сьемник, который прижмет ключ к звезде и не даст ей провернуться, но гемориться сйчас не охото, мож кто знает другой метод, а то у меня только негативный опыт от работы с металлом.

П.С. В общем голова уже снята с двигла, и с нее снято все кроме вала.

[stress]

Стопори отверткой звездочку(насквозь в дырку вставь) и откручивай.

[Gruz4ik]

Стопори отверткой звездочку(насквозь в дырку вставь) и откручивай.

Пытался, соскальзывает ключ. Там так затянуто что мама не горюй.

[stress]

Я тоже как то мучился,болт был загондоненый,но потом как то открутил.

[Miha]

Опятьже отправлю читать мануал. там описан инстррумент для блокировки распредвала.
А мастера как правило отпускают сначала обе звезды таки блокируя отвёрткой а уж потом снимают. С одной снятой будешь ещё долго ломать. толком затопарить распредвал только фиксатором, а дальше ударной отвёрткой.

[stress]

MihaОткуда у Gruz4ik
специнструмент,помнится кузов он пилил полотном...

[Рем]

стамеской делаешь зарубку на шляпке болта. Впрочем зарубку ты уже сделал, тока надо ее чуть увеличить. Потом той же стамеской упираешься в зарубку в направлении откручивания и ебошишь молотком. Тока стамеска должна быть хорошей, а не китайкое гавно.

[kasper]

Попытайся жепь накинуть на жвезду(цепь как контур капли получится), один держит цепь, другой отворачивает. Я вроде сначала ослабил, потом цепь снял, такого гемора не помню.

[Shurrr]

Если бы еще и ключи были не кЕтайскими, давно бы открутил...

[lexus]

У меня тоже не откручивался!я цепь застопорил и потом открутился!надо было сначало не голову снимать в откручивать!

[Gruz4ik]

Опятьже отправлю читать мануал. там описан инстррумент для блокировки распредвала.
А мастера как правило отпускают сначала обе звезды таки блокируя отвёрткой а уж потом снимают. С одной снятой будешь ещё долго ломать. толком затопарить распредвал только фиксатором, а дальше ударной отвёрткой.

Все что в моем мануале нашел это "24. Промаркировать звездочки распределительных валов и снять их."

Одну ударную отвертку уже об нее сломал.

Обясняю еще раз и до и после снятия, застопорил потом здаровенным ключем которым колеса затягиваю надел удленнитель, переходник и попытался открутить он соскальзывал с долбаного болта меня это запарило и я снял так, это все равно голова от донора. нужно как то зафиксировать, думаю буду химичить какой нить держатель чтобы головка от храпового ключа с удленнителем не соскакивала, потом отпишу что получилось.

[Miha]

Не ну твоей упёртости я просто поражаюсь.
НАкинь второй распред. Одень цепь. Зафиксируй цепь а потом откручивай.Пока у тя вал хода имеет ЗАПАРИШЬСЯ ты его ударной отвёрткой откручивать. Чтоб она нормально работала вал должен быть неподвижен.

[Fastman]

мда, ну как можно лезть в авто, не имея опыта и, самое главное, хорошего инструмента. Качественный бит, надежно забитый в болт и пневмогайковерт ударный решают эти проблемы на раз. Точнее, таких проблем даже не возникает.

[Gruz4ik]

мда, ну как можно лезть в авто, не имея опыта и, самое главное, хорошего инструмента. Качественный бит, надежно забитый в болт и пневмогайковерт ударный решают эти проблемы на раз. Точнее, таких проблем даже не возникает.

Это с донора, я для практики его ворочу. А я уже говорил когда зафиксируеш все равно соскальзывает, млин не сам вал а именно ключ поому что усилие немеряное а углубление в болте небольшое, ладна не буду больше обьяснять когда сниму отпишу.

[lexus]

не есть еще один вариант!там на валу ечть выступ под ключ!вот надеваеш этот ключ один держит а второй прижемая звездочку пытаеться открутить!

[lexus]

вот если честно смотрю я на эту голову и не пойму почему она такая чистая???недавно делали капеталку???а почему опять снимаеш?

[stress]

Он донора дербанит.Чистая,потому как Лукойл не льют там.

[lexus]

ну а снаружи то все равно грязная должна быть!

[Gruz4ik]

ну а снаружи то все равно грязная должна быть!

А на фото не видно ee с наружи, смотри внимательнее. :) А про капиталку ты прав, двиг уже просился на нее выплевывал масло через вентиляцию картера.

[Gruz4ik]

MihaОткуда у Gruz4ik
специнструмент,помнится кузов он пилил полотном...

Ну инструмента и врпавду нету, но мозги на месте, вот мое решение проблемы.

Повторюсь еще раз для тех кто не услышал меня сразу, проблема не в том что распредвал был не зафиксирован, а в том что с болта соскакивала головка при оч сильном усилии даже когда всей массой на нее ложишся давиш все равно вылетает.

В общем сделал следущее купил 2 арматурины с резьбой м8, 6 гаек, отпилил кусок металла и просверлил в нем дырки дальше зафиксировал головку на болту за звездочку (получилось потому что удленниель храповика тоньше головки), заодно застопорил распредвал этой же арматуриной. Млин крутил полтора метровым рычагом раза 3 толку ноль чуть не надорвался, потом одел трубу еще на пол метра тогда с неимоверными усилиями вроде бы вышло, а ударная отвертка там отдыхает, по крайней мере та которую я купил за 250р.





Итог, все скрутилось после 3 попыток и почти двух часов работы. Лист металла гнутый потому что слабый металл сильный сверлить аккумуляторной дрелью накладно и расширять до 12 насадкой на 8мм накладно было.