Замена цепи DOHC. плунжеры, натяжители, номера деталей

[Miha]

Ну ей богу, чем бы дитё не тешилось, лишь бы...
Ноу упёртый и чвоего добился...

[Рем]

Если собираешься и дальше этой работой заниматься, запомни:
Никогда не опирай рабочий инструмент и не прикладвай силу к точно обработаным поверхностям. То что ты сделал - это по большому счету полный п...ц и обычно это откручивается по другому.

[Gruz4ik]

Если собираешься и дальше этой работой заниматься, запомни:
Никогда не опирай рабочий инструмент и не прикладвай силу к точно обработаным поверхностям. То что ты сделал - это по большому счету полный п...ц и обычно это откручивается по другому.

А где ты видиш опертый инструмент там тряпочки подложены в местах контакта с коллектором и распредвалом. Обычно я тачки не разбираю и для меня это не работа, а хобби.

[Рем]

в местах куда прикручиваются передние крышки распреда, кроме того где гарантия что ты не ободрал плоскость разъема с клап. крышкой. Люминь в этом плане оч нежный и достаточно несколько царапин чтоб на горячую начало сифонить масло из под прокладки.
В данном случая, я понимаю, это не важно. Но на будущее - старайся так не делать.
Я там выше писал - стамеской или зубилой этот болт откручивается на раз-два.
Вобще подобные болты проще откручивать ударными способами, а не с помощью длинной трубы.

[Gruz4ik]

в местах куда прикручиваются передние крышки распреда, кроме того где гарантия что ты не ободрал плоскость разъема с клап. крышкой. Люминь в этом плане оч нежный и достаточно несколько царапин чтоб на горячую начало сифонить масло из под прокладки.
В данном случая, я понимаю, это не важно. Но на будущее - старайся так не делать.
Я там выше писал - стамеской или зубилой этот болт откручивается на раз-два.
Вобще подобные болты проще откручивать ударными способами, а не с помощью длинной трубы.

Да нет не касалось оно вобще ни в одном месте ГБЦ везде было подложено, но за совет спасибо.
А закручено там было на ура заруб от стаместки еще прошлый хозяин делал видать он не смог ее открутить тоже, я пробовал стаместкой не шло. Вы просто не представляете как там было затянуто, была тема кто то хотел скрутить гайку со ступицы и не мог даж 6 метровой трубой, и никто ему не верил что так может быть затянуто, тут похожий слычай.


Кто нить знает чем вобще эти болты и те здоровые которыми ГБЦ крепится к двигу смазаны когда вытаскиваеш их они еще влажные и пахнут как то непонятно типа кедром чтоли, что это за смазка такая?

[scorp735]

Блокировка гидронатяжителя цепи.jpg (91.06 КБ) Просмотров: 7008

[Stanly]

у меня после обратной заправки не выстрелил,делал по букварю,но в нем же было написано что возможно после заправки не сработает. поставил новый,выстрелил идеально.

[stress]

nitrus
У меня нормально отстрелил,только заклинил при запуске мотора-клапана гнет.

[Stanly]

за этот плунжер отдал 1300 р, фирма фэби. пока работает,но есть и намного дороже. самый дешевый предлагали за 980р. шутить с этой важной штуковиной черевато глобальным ремонтом.

[RedOx]

Я менял гидрокомпенсаторы, натяжитель фиксировал вот так. То бишь в том положении, в котором он и был до снятия цепи. Никакого риска погнуть клапана за счет неправильной перепрессовки.

[lexus]

чтобы он нормально заряжался его надо умень заражять!я пока научился штук 5 испотрил зато теперь в соверщенстве!даже прибумал приспособление чтобы стопор легко заправлять!его еще перез зарядкой хорошо бы промыть и продуть!

[Stanly]

разобрал,промыл керосином,смазал маслом. при помощи обычной струбцины впрессовал обратно сжав кольцо. но не выстрелил,так и лежит до лучших времен.

[demiur]

подскажите по натяжению, поднимал крышку с головы, осматривал успокоители.
попробовал натяжение цепи, она легко прогибается при нажатии. натяжителю конец?
или он только при работающем двигателе натягивает её полностью?

по давлению - при заводке долго горит лампочка давления, секунды 3-4.
в других машинах она у меня гасла ещё на стартере. далее лампочка не горит.
и при повторной заводке гаснет сразу, вместе с лампочкой зарядки.
что может быть? масло менял, фильтр ессно тоже.

[grin47]

подскажите по натяжению, поднимал крышку с головы, осматривал успокоители.
попробовал натяжение цепи, она легко прогибается при нажатии. натяжителю конец?
или он только при работающем двигателе натягивает её полностью?

Цепь не должна быть натянута, как струна, слабина есть. На работающем двигателе не трогал, поэтому сравнить не могу

по давлению - при заводке долго горит лампочка давления, секунды 3-4.
в других машинах она у меня гасла ещё на стартере. далее лампочка не горит.
и при повторной заводке гаснет сразу, вместе с лампочкой зарядки.
что может быть? масло менял, фильтр ессно тоже.

А гидрики долго стучат, когда заводишь утром?
В любом случае, если давление низкое, а сомнений в масле и фильтре нет, виноват насос (искать живой б/у) или проблема в загрязнении системы. Я б промывку долговременную налил, а потом лил бы какую нибудь синтетику с хорошими моющими свойствами.

[grin47]

бывает замолкают после лампы.

Ничего смертельного. Если есть пара тыщ лишних, перед следующей заменой, налей вот это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1 а потом их же синтетику 5-40 или Мобил для старых моторов (Эксплорероводы хвалили), или я вот Кастрол 5-40 залил, тоже неплохо моет.
А если нет, забей, он и так нас переживет, может быть

[vladroitman]

Вот у меня счаз, фигня с натяжкой цепи, масло Арал полусинтетика (двигло чистейшее) залил осенью, фильтр "Чампион" двух-клапанный, поменял: маслонасос (реставрировал свой, и купил б/у), натяжитель, цепь, тарахтение так и осталось.

На холодную не тарахтит, оставшиеся варианты поменять: фильтр, звездочки. Или пробовать промывать маслоканал к натяжителю

[rogovser]

C утра масло горит по 3-4 секунды скорее всего из-за масленного фильтра. Фильтра нынче говно!

[demiur]

C утра масло горит по 3-4 секунды скорее всего из-за масленного фильтра. Фильтра нынче говно!

фильтр брал не дорогой, попробую поменять.
да, масло полусинтетика Лукойл.
когда менял долго не мог давление набрать, в фильтр масло заливал.
я вв провод к массе приложил, что бы не завёлся, и гонял около минуты пока лампа не потухла.

[demiur]

может маслозаборник забит? к нему не долезешь без снятия движка?

[Doxtor]

может маслозаборник забит? к нему не долезешь без снятия движка?

Движок снимать не надо ! Нужно опустить только балку для снятия поддона.