Расшифруйте ошибки плизз.

[Гоблин]

Собственно 74 и 75, на ФАК не отправляйте, в английском не в зуб ногой )))

[Lux_1978]

74 Электромагнит переключения 3-4 передач
75 Электромагнит управления блокирующим фрикционом гидротрансформатора

видимо, стоял автомат, а его поменяли на ручку, а мозги остались автоматные.
или поменяли погоревшие мозги, поставили автоматные...

надо по вин-коду попробовать уточнить комплектацию машины


здесь описание кодов на русском языке
http://faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi_123.htm

[Гоблин]

Спасибо. Тогда почему машина едет 500 метров потом чахнет, глушу/завожу опять 500 метров. Выдает эти ошибки. Это началось сразу как я сменил аккумулятор и через минуту обсох. Бензонасос и фильтр заменил, однако новый насос как-то шумно работает. Напряжение на контактах насоса 12В. Паника.

[Shurrr]

Спасибо. Тогда почему машина едет 500 метров потом чахнет, глушу/завожу опять 500 метров. Выдает эти ошибки. Это началось сразу как я сменил аккумулятор и через минуту обсох. Бензонасос и фильтр заменил, однако новый насос как-то шумно работает. Напряжение на контактах насоса 12В. Паника.

Давай попонятнее и поподробнее.
"Чахнет" в чем выражается?
Что значит "сменил аккум и обсох"?
Если началось после смены АКБ - то тут и надо искать причину - проверяй клеммы, массу и т.д.

[Гоблин]

Спасибо. Тогда почему машина едет 500 метров потом чахнет, глушу/завожу опять 500 метров. Выдает эти ошибки. Это началось сразу как я сменил аккумулятор и через минуту обсох. Бензонасос и фильтр заменил, однако новый насос как-то шумно работает. Напряжение на контактах насоса 12В. Паника.

Давай попонятнее и поподробнее.
"Чахнет" в чем выражается?
Что значит "сменил аккум и обсох"?
Если началось после смены АКБ - то тут и надо искать причину - проверяй клеммы, массу и т.д.

понял, даю конкретику. однажды утром сдох аккум, купил новый, поставил. завел - поехал, через 100 метров обсох, датчик подвел (недавно приобрел, не привык еще). привезли мне бензина немного, завелся и поехал на заправку. и началось. сначала едет отлично, потом отказывается разгазовываться но не глохнет держит около 1000 об. глушу сразу завожу, опять такая хрень. от светофора до светофора едем, на светофоре глушим. да, когда на ходу начинает чахнуть, даю газ в пол и он несется.
это мой первый инжектор (с 2000г. пользовал дизеля) и по совету друзей сменил насос и фильтр. кстати, до смены, насос постоянно выл. новый тоже воет но не равномерно, т.е. появляется плавающий звук в тот монент когда чахнет. при этом напряжение на контактах постоянное.
между прочим, я обнаружил оторваный минусовой провод от клеммы аккума. вернул его на место, никаких изменений.

[Doxtor]

давление в рампе мерял???

[Гоблин]

давление в рампе мерял???

нет, не мерял. как давление может изменится после смены аккума и обсыхания. насос был поменян после обнаружения неисправности.

[jaffagold]

Если обсох= выкатал весь бензин в баке и заглох, то всякого дерьма могло натянуть в бензонасос и фильтр. Да и до форсунок могло добраться.
Вот почему АКБ скорее всего не при чем. Надо смотреть топливную систему.

[Shurrr]

Самое простое - привезли тебе дерьмового бензина, или хуже - 80-го...
Насос ставил новый, или б/у? К тому же, часто насосы помирают если бенз заканчивается, на форуме писалось неоднократно.
Так что давление мерить однозначно... Свечи, ВВ провода проверял?

[Гоблин]

Самое простое - привезли тебе дерьмового бензина, или хуже - 80-го...
Насос ставил новый, или б/у? К тому же, часто насосы помирают если бенз заканчивается, на форуме писалось неоднократно.
Так что давление мерить однозначно... Свечи, ВВ провода проверял?

бензин привезли 95, знакомый был на заправке заправлял свою мазду 6. насос поставил новый. свечи и провода не проверял. электрик прочитал ошибки и больше ничего! а их, оказывается, надо сбрасывать. попробую как в форуме написано.

[Гоблин]

Hе помогло ((

[Гоблин]

Пошу прощения за столь долгий перерыв
Пригнал на сервис, продули магистрали померяли давление в рампе, около 4 очков. Нет сброса топлива в обратку, регулятор не пашет. Обрадывался. Несколько дней искал регулятор по разборкам, не думал что в Питере так сложно запчасть купить. Обзвонил объездил полгорода. В итоге нашел рядом с домом за 500 руб. (новый 7345 руб. Ахренеть!!) Поставил, обратка херачит только впуть . А не едет падла, ничего не изменилось . Есть какие-нибудь соображения ******???

[Рем]

ну очевидно стоит еще раз померять давление

[Гоблин]

ну очевидно стоит еще раз померять давление

А теперь-то где ******???

[Рем]

там же где и раньше.
кстати, одного вопросительного знака достаточно.

[Гоблин]

Если можно поподробнее что это изменит? Когда обратки небыло шла богатая смесь и он чах, сейчас переизбытка топлива нет а симптомы теже.

[Рем]

А откуда увереность что нет недостатка топлива?
Б/у регулятор это лотерея. Мне например из 4х штук не попался ни один, соответствующий нормам.

[Гоблин]

А откуда увереность что нет недостатка топлива?
Б/у регулятор это лотерея. Мне например из 4х штук не попался ни один, соответствующий нормам.

Регулятор покупался у знакомого в гараже, тот скорп туда прибыл своим ходом.

[Рем]

А откуда увереность что нет недостатка топлива?
Б/у регулятор это лотерея. Мне например из 4х штук не попался ни один, соответствующий нормам.

Регулятор покупался у знакомого в гараже, тот скорп туда прибыл своим ходом.

очень хорошо, но когда оперируешь цифрами, дальнейшая диагностика становится проще. Но можно и дальше гадать на кофейной гуще.

[Гоблин]

Он хоть КАК-ТО ехать должен, нет на холостых ОК, на ходу жопа