Результат мучений. Эпизод третий. Окончание.

[lexus]

датчик температуры 2 контактный или 3 не помню!находиться под датчиком температуры для стрелки на приборке!он рядом с терморстатом!

[Гоблин]

датчик температуры 2 контактный или 3 не помню!находиться под датчиком температуры для стрелки на приборке!он рядом с терморстатом!

Имеется ввиду который спереди движка, вверху слева? Он-же, выключатель вентиляторов, у меня четырехконтактный.

[Dealer]

Не сможем мы тебе тут объяснить устройство автомобиля, и в часности системы впрыска, чтоб ты "угадал" неисправность. Там нужно все проверять, причем путь замены всех деталей - самый неверный. Хочешь узнать устройство - читай материалы по впрыску, в инете их полным-полно, причем прямо по твоей системе тоже есть. Но думаю тебе этого не надо, тебе дорога к мастерам. Сеолко уже денег потратил на все эти замены?

[Гоблин]

Да потому и менял, что прислушивался к каждому комменту, получая только краткие заключения, и додумывал сам. Теперь уже сам пытаюсь стать специалистом и хочу понять взаимосвязь одного с другим.
Блин, ну почему с Мерседесом таких геморроев не бывает, просто супермашина, тьфу три раза

[RAMAzzzIK]

Да потому и менял, что прислушивался к каждому комменту, получая только краткие заключения, и додумывал сам. Теперь уже сам пытаюсь стать специалистом и хочу понять взаимосвязь одного с другим.
Блин, ну почему с Мерседесом таких геморроев не бывает, просто супермашина, тьфу три раза

ничего ничего...щас разберешся со своей проблемой и все наладится....многое поменял же.

[Стоматолог Спб]

датчик температуры 2 контактный или 3 не помню!находиться под датчиком температуры для стрелки на приборке!он рядом с терморстатом!

Имеется ввиду который спереди движка, вверху слева? Он-же, выключатель вентиляторов, у меня четырехконтактный.

всего их 3. передний - термодатчик - только на включение винтов. он в корпусе термостата.
сбоку первый - одноконтактный на приборку.
дальше и ниже трехконтактный - на мозги.

[Гоблин]

[/quote]
дальше и ниже трехконтактный - на мозги.[/quote]
ОК, спасибо.

[lexus]

http://www.scribd.com/doc/11717040/Ford-EEC-IV-MPiCFi
поройся здесь!это система управление двиглом нашим

[Backfire]

...
Блин, ну почему с Мерседесом таких геморроев не бывает, просто супермашина, тьфу три раза

а у тебя есть мерседес тех же годов? Другим ты тоже можешь говорить,что твой скорп мало того, что не ломается,так еще и запчасти и бензин производит. Хорошо там,где нас нет.

Применительно к мерседесам смотри тут http://www.mbclub.ru/phpbb3/viewforum.php?f=66
Проблемы те же- хх,не заводится,бензобаки и прочее.

[herSHTURMAN]

Просил вправить - получай
Когда ты поворачиваешь ключ в первое положение, кратковременно включается бензонасос - давление повышается. Отсюда и кратковременная нормальная работа при вторичном запуске.
На холодную мозги выдают более богатую смесь - дольше открыта форсунка. Даже при заниженном давлении этого может хватать для нормальной работы. После прогрева время открытия форсунки снижается.

Была похожая проблема. Просто в определенный момент я вообще не завелся. Хорошо, что рядом с боксом был. Выяснилось, что контакты бензонасоса говном заросли. Помыл гремучей смесью солярки с ацетоном, смазал солидолом - не узнал машину.
Ты давай по науке. Если что с движком не в порядке - в первую очередь убеждаются в исправности:
1. Системы зажигания (есть ли искра, достаточная ли и момент ее)
2. Система питания (давление, исправность форсунок и т. п.)
И только если это не помогает - лезут дальше.

[Гоблин]

не вижу связи с насосом. заводится прекрасно, едет отлично где-то с километр до разогрева. после прогрева процедуры заглушил/завел хватает метров на 100-150. свечи черные, отсюда вывод - богатая смесь. значит при прогреве состав смеси не меняется. из этого следует что MOCK не видит прогрева, и валит горючку на всю катушку. как возможная причина - датчик температуры.
если не прав, поправьте.

[Гоблин]

...
Блин, ну почему с Мерседесом таких геморроев не бывает, просто супермашина, тьфу три раза

а у тебя есть мерседес тех же годов? Другим ты тоже можешь говорить,что твой скорп мало того, что не ломается,так еще и запчасти и бензин производит. Хорошо там,где нас нет.

Применительно к мерседесам смотри тут http://www.mbclub.ru/phpbb3/viewforum.php?f=66
Проблемы те же- хх,не заводится,бензобаки и прочее.

да я же шуткую)) Mерин 95 года, Sprinter 308D, пробег 498 тыщ., отличный машин, за полтора года влил в него не более 15 штук рублей на ремонт.
согласен про немецкие и стиральные машины, если они целиком немецкие, от рождения. до мерина было 6 Tранзитов, вроде тоже немецкие, но нае...ся и наплакался с ними. больше не хочу.

[Santey]

Проверь клапан рециркуляции отработавших газов(находится под выпускным коллектором). Возможно он выпал и подсасывает воздух. Либо порван резиновый шланг который на него одевается.

[Dealer]

если не прав, поправьте.

Поправляю. Езжай к мастерам, последний раз советую.

[herSHTURMAN]

Поправляю. Езжай к мастерам, последний раз советую.

Истину глаголет Делец!
Ну потрать ты 500 рублей на диагностику, если уж сам чинить все хочешь - зато тебе распечатают весь анамнез... и эпикриз заодно

[lexus]

Если бы шланг картерных газов выпал бы то машина держала бы 2 тыс оборотов но ехала бы нормально!была такая проблема была у меня!Тут какойто датчик мозг выносит!начинай потехоньку перебирать все датчики!проверяй их и меняй по возможности только те которые связанны с инжектором!

[Гоблин]

Поправляю. Езжай к мастерам, последний раз советую.

Истину глаголет Делец!
Ну потрать ты 500 рублей на диагностику, если уж сам чинить все хочешь - зато тебе распечатают весь анамнез... и эпикриз заодно

Да мне не жалко 500 рублей. У нас ценник на диагностику от 1000 начинаются. И делают диагностику так-же как и я, со скрепкой и контролькой, в итоге мозг неисправностей не видит, код 11. А для получения распечатки с диагнозом требуется переходник для диагностического разъема, которого у них нет, машина говорят древняя. На трех сервисах был.

[Гоблин]

Если бы шланг картерных газов выпал бы то машина держала бы 2 тыс оборотов но ехала бы нормально!была такая проблема была у меня!Тут какойто датчик мозг выносит!начинай потехоньку перебирать все датчики!проверяй их и меняй по возможности только те которые связанны с инжектором!

Этим и занимаюсь, датчик температуры двигателя сменил. НИЧЕГО

[lexus]

попробуй отсоедини татчик дросельной заслонки и посмотри что нибуть измениться!

[Miha]

Гоблин
Слух те не надоело годать на кофейной гуще.
Блин ну ты глянь сколько питерских на форуме!!! Собрал бы их на пиво, дешевлеб было и пользы больше. Тебеб за пивом ещё не то отремонтували. Мы он в москве за 10 минут умудрялись снять 2 торпеды махнуть пищалки и поставить всё на место