странно шипит выхлоп. Глушитель, катализатор?

[jaffagold]

Шипит глушитель, не бубнит, а именно шипит.
А раньше не шипел.

Месяц машина стояла со снятым движком.
Когда собрали и завели- вышло очень много конденсата.
Причем на стыке глушителя и средней секции обильно бурлила-пузырилась вода.
Я подумал, что шипит из-за этого.
Поджал хомут.
Все равно шипит.
Когда большой тряпкой затыкали выхлоп шипение прекращалось, но прорыва в других местах глушителя не обнаружили.

Что это может быть?

[Backfire]

вода закипает?

[Hranitel]

Может туда ктото залез пока двигатель снят был

[drapieznik]

Наверно ржавчина, мусор какой-то дребежжит...

[jaffagold]

Шипит даже холодная.

Вода не закипает во время работы, но после остановки двигателя было несколько раз, когда было бурление в расширительном бачке.
Но, я при ремонте снял вискомуфту охлаждения, установил электровентилятор и датчик.
И стрелка стала чуть выше по шкале (буква "O" в слове "NORM"), чем была при заклинившей муфте(было раньше напротив "R") .
Я полагаю, что подвирает датчик и температура на пределе. (возможно, еще и пробка бачка травит)
Когда электровентилятор включен на постоянку- эффекта бурления нет и температура как было раньше напротив "R")

drapieznik
Не звон, не грохот, а именно шипение.

[drapieznik]

Ну с новыми подробностями конечно мое предположение отпадает.
Если б (а это моловероятно, я думаю ) из выхлопа шипела испаряющаяся вода, то в этом можна было б убедится, если б, подставив ладонь к выхлопу (при разогретом двигателе) она обпекалась паром.
Всетаки наверное что-то внутри не так выхлопной системы...

[Jaims]

Непонятно чёто,в чём трабл,в звуках трубных или системе охлаждения и какая между ними связь?

[jaffagold]

Я подозревал прокладку ГБЦ.
Но
В бачке пузыри не идут при работе.
Следов масла не видно в антифризе.
Влажный дым идет только пока конденсат выходит.
Пробовал на вкус конденсат- безвкусный.

[ska aka signmaker]

Пробовал на вкус конденсат- безвкусный.

[Backfire]

...
Пробовал на вкус конденсат- безвкусный.

самогонный аппарат? Шипит точно в трубе,может это бензонасос так работает.

[jaffagold]

Юмористы, попробуйте себя в "Аншлаге".
Там вакансия есть.

На вкус проверял, вдруг антифриз попадает, на случай пробитой прокладки.
Шипит воздух из глушителя. При чем тут бензонасос?

[herSHTURMAN]

Может, перегородка внутри глушителя отвалилась и мелко по корпусу скребет?

[Backfire]

проще если есть диктофон или телефон с данной функцией записать и выложить.Местные гуру послушают и скажут более менее точно.

ПС сейчас стоял возле нового мерса ,так он тоже не бубнит,движка абсолютно не слышно,но около трубы именно шипит,можно сказать шелестит.Приятно.

[александер]

когда соты катализатора дозабивались,был шип...потом дозабились и тишина...

[jaffagold]

когда соты катализатора дозабивались,был шип...потом дозабились и тишина

Можно поподробнее?
Забивался катализатор и немного давил выхлоп? Было шипение...
А потом забился и ты его вырезал? И шипение исчезло?
Или катализатор забит до сих пор?

[александер]

сначало появилось шипение,потом машин стал хуже ездить,потом на дороге заглох и перестал заводится,выхлоп стал из воздушного фильтра,а из выхлопухи-тишина...сняли катализатор,ломом выбили соты заплавненные свинцом и поставили назад,было это лет9 назад...

[herSHTURMAN]

Кстати, на ОНСах катализаторы ставились? У меня в GLе нету, вроде... По крайней мере, лямды точно нет!

[drapieznik]

Ставились, даже на карбовых вариантах, только для того, чтоб не угробить преждевременно сей дивайс, ставился дополнительный электронный модуль, например от HJS Ford Sierr 77kW KBA16686, который управлялся сигналами лямбды, а подключался к выходам модуля электронного зажигания и катушки.
Модуль подключался: к дополнительному датчику температуры тосола (врезан в трубку, которая подводит тосол в рубашку впускного коллектора), датчику лябда-зонд (вкручен внизу штанов выхлопной трубы, перед катализатором); кроме того управлял специальным електромагнитным клапаном подачи воздуха (Pierburg 7.22594.00 12v/17 Ohm), который брал воздух шлангом из корпуса воздушного фильтра и подавал его (дозировано) во впускной коллектор, посредством шланга, подключенного к самодельной прокладке (а в ней предусмотрен патрубок) что между коллектором и основанием карбюратора.
Питание бралось с катушки зажигания (см. схему 1), соответственно модуль получал и информацию о зажигании. Кроме того модуль был оснащен разъемом (очевидно) диагностическим или сервисным.
Какое предназначение, - очевидно управлял соотношением топливно-воздушной смеси, ориентируясь по температуре двигателя, состава вихлопных газов, угла зажигания. Возможно это только для защиты катализатора от режимов работы двигателя, при которых катализатор мог быть поврежден (излишняя температура, или забрызгивание топливом, при переливе карбюратора). Поскольку катализатор у меня был уже пустой, а лямбда вышла из строя, весь этот дивайс я убрал из машины..."
Автомобиль в свое время "бороздил" дороги Германии и Польши, - вот что б хоть как то к нормам Евро его подогнать и ставился и катализатор и система электроники сопутствующая ему.

* - ссылки на фотки сдохли, но похоже сохранились в изначальных местах -
http://www.ford-club.org.ua/board/index ... opic=42581
http://www.drive2.ru/cars/ford/sierra/s ... 4579136801
http://www.drive2.ru/users/drapieznik/b ... 6043/#post

[jaffagold]

На OHC NRA катализатора и лямбды не было то рождения.


александер
По аналогии с забитым катализатором...
... можно предположить, что в приемную трубу глушителя что-то попало, пока машина стояла без движка.
Например, тряпка провалилась...
Кстати, очень похожие симтомы. Машина не едет. Заводится нормально, а через километр начинает дергаться, двоить-троить и глохнет.
После этого не едет. Проверил свечи, проверил напор бензина в обратке... Завелся, проехал километр (домой вернулся) и снова заглох...
Может остыло что-то. А может провентилировал цилиндры, когда свечи выкрутил.
А на свечах электроды нормальные и налет сажи на торце резьбовой части...
Похоже, что давит выхлоп.

Прийдется разбирать глушитель...

Если действительно тряпка провалилась, могла она проскочить несколько секций или должна застрять в первой?

[Shurrr]

При температуре в глушаке, я думаю она стлела бы уже...