Проблемы с АБС

[vetal1979]

Снял все 4 датчика: передние 2 как новенькие, блестят, а задние - прикаревшие. В одном из задних датчиков был сломан корпус (возможно даже сам сломал при снятии). Кто-нибудь знает как меняется датчик (неужели надо резать провода?).
Выше писалось, что там есть зубчатый венец, но у меня нет ничего подобного. Датчик цилиндрической формы, на основании две черточки (магнитятся).

[yakuzmin]

Снял все 4 датчика: передние 2 как новенькие, блестят, а задние - прикаревшие. В одном из задних датчиков был сломан корпус (возможно даже сам сломал при снятии). Кто-нибудь знает как меняется датчик (неужели надо резать провода?).
Выше писалось, что там есть зубчатый венец, но у меня нет ничего подобного. Датчик цилиндрической формы, на основании две черточки (магнитятся).

зубчатый венец на ступице! а разьем датчика под садним седением!

[vetal1979]

Кто-нибудь знает, должна ли напруга на датчики АБС подаватся и если должна, то какая? Вопрос в том, что я разъем датчика отсоединил, при включенном зажигании, замерил тестером напругу. Там у меня - 0!!! И так на всех разъемах. Неужели так должно быть? Датчики все проверял, все в норме, а лампа АБС на приборке горит постоянно.

[Souleyman]

Кто-нибудь знает, должна ли напруга на датчики АБС подаватся и если должна, то какая?

Не должна.

[vetal1979]

Если датчики в порядке, а лампочка горит, может в самом блоке проблема?

[Souleyman]

вряд ли.

[vetal1979]

Может есть догадки? Провода тоже вроде в порядке.

[Souleyman]

Может есть догадки?

Да какие тут догадки? Тестер и осциллограф в руки и вперед тестировать.

[vetal1979]

Я попытался было протестировать тестером, но столкнулся с тем, что у меня в блоке АБС часть контактов пустышки (т.е. без подведенных проводов), а в описании написано, например 1 и 2=10Вольт, как с этим быть???

[Souleyman]

Смотреть по схеме и по распиновке разъема.

[Hranitel]

Кстате народ я вот не пойму почему у скорпов такая галимая ABS.
Вопервых мрут датчики.
Во вторых проводка к датчикам каоксиальным кабелем со спец разьемами. Их даже паять нельзя всерано работаь не будут. Я на многих машинах встречал , в том чесле и щас на моей где провод обычный. Я на одном датчике случано рубанул так спаял и все работате.
Ну и в третих трех канальная система не совсем эффективна.

[vetal1979]

А почему если провода спаять все равно работать не будут???

[Rifleman]

Кстате народ я вот не пойму почему у скорпов такая галимая ABS.
Вопервых мрут датчики.
Во вторых проводка к датчикам каоксиальным кабелем со спец разьемами. Их даже паять нельзя всерано работаь не будут. Я на многих машинах встречал , в том чесле и щас на моей где провод обычный. Я на одном датчике случано рубанул так спаял и все работате.
Ну и в третих трех канальная система не совсем эффективна.

Видимо, потому, что Форд Скорпио - первая в мире машина с абс в стандарте. Первым всегда труднее. А датчики мрут и на более свежих машинах.

[Hranitel]

А почему если провода спаять все равно работать не будут???

Не знаю может принцип работы датчиков немного другой . Они более чувствительны к помехам. Поэтому и провод коаксиальный.

[александер]

Кто-нибудь знает, должна ли напруга на датчики АБС подаватся и если должна, то какая? Вопрос в том, что я разъем датчика отсоединил, при включенном зажигании, замерил тестером напругу. Там у меня - 0!!! И так на всех разъемах. Неужели так должно быть? Датчики все проверял, все в норме, а лампа АБС на приборке горит постоянно.

в датчике ломаться нечему,это просто катушка с сердечником в котором индукцируется эдс,когда крутится зубчатый венец рядом с сердечником....на вывешеной машине надо крутить колесо руками и мерять напряжение на выходе с отключенного датчика вольтметром,при чистом венце и неразгемертизированном датчике напряжение должно быть?вольт,в сравнении поймешь какой недодает вольтов...

[dimon 7777]

в датчике ломаться нечему,это просто катушка с сердечником в котором индукцируется эдс,когда крутится зубчатый венец рядом с сердечником....на вывешеной машине надо крутить колесо руками и мерять напряжение на выходе с отключенного датчика вольтметром,при чистом венце и неразгемертизированном датчике напряжение должно быть?вольт,в сравнении поймешь какой недодает вольтов...[/quote]
a lu46e ne voljtmetrom, a oscilografom smotretj gde signal menj6e, pravda ne u vseh estj oscilograf

[Souleyman]

Лучше осциллографом и в движении, ибо руками крутить колесо, это не шибко корректный тест. Причем в движении лучше попробовать неровности дороги и повороты руля.

[александер]

так конечно проффесиональнее,но начинать можно с примитивной диагностики,может до более трудоемкой..... дело и не дойдет...

[Evgenij]

Ребят мля, поиск НЕ работает! (вообще, что с ним случилось?)
поэтому спрошу здесь.
Нужен быстрый по возм. ответ ( я 2 дня на мелкий ремонт встал) попутно хочу выяснить по АБС

Завожу авто -прошел тест ламп - еду - торможу - АБС Работает нормально с первого и второго раза торможения - на третий раз - Загорается Лампа абс!
Лампа также загорается от простого нажатия Третего/Четвертого раза на педаль тормоза стоя на Месте! ( до третего раза нажимая на тормоз она не загорается) м так всегда!
************************************************
как я понимаю это груша не держит уже? или что?

ПС. Подскажите ибо на разборке есть свежий АБС и я заменю свою неисправность.
сенкс

[Souleyman]

Ребят мля, поиск НЕ работает! (вообще, что с ним случилось?)

И что же, мля, с ним случилось? Почему у меня он работает, а у тебя нет?