дым,это плохо?

[Гоблин]

УПЫРЬчик, маслосъемное кольцо состоит из разных железок, пружинок и всякой хрени . Когда компрессионным вапче пистец, тогда газики сделают свое грязное дело и закоксуют маслице в маслосъемных

[УПЫРЬчик]

УПЫРЬчик, маслосъемное кольцо состоит из разных железок, пружинок и всякой хрени . Когда компрессионным вапче пистец, тогда газики сделают свое грязное дело и закоксуют маслице в маслосъемных

Вот после "грязного дела" и получается а-ля "компрессионое кольцо"

[jaffagold]

И да и нет.
Да, закоксовывается. Но когда вынимал поршни, пружинки маслосъемных колец были сточены практически вровень с поршнем, а точнее запали в канавках, а пружинка-сепаратор была забита нагаром, это-да.
Но в таком положении "залегшие" маслосъемные кольца не могут играть роль компрессионных- они не разжимаются и не касаются стенок цилиндров, в отличие от компрессионных.
НО,
за счет пропуска бОльших порций масла к компрессионным кольцам компрессия в цилиндре держится на приличном уровне.

[УПЫРЬчик]

Вот и я про тоже... только плохо сформулировал

[Гоблин]

Вот и я про тоже... только плохо сформулировал

Так это значит что их НЕТ, а не выполняют роль компрессионных.

[Shurrr]

Я оттирал следы от талона страховки со стекла жидкостью для очистки контактов, за секунду все оттерлось. Хотя может и ведешка поможет.

Есть еще жидкость для удаления этикеток, можно в компьютерных салонах найти, тоже вещь отличная.

[drapieznik]

изношеные кольца это понятно, но нужно иметь ввиду и элипсоидную выработку цилиндра. Тут новые кольца не помогут...

[Anton Papilin]

Здравствуйте скорповоды,такой вопрос,как определить что двигатель просит капитальный ремонт? есть какие то явные признаки? и еще,когда сильно газуешь,из глушителя выходит беленький дымок,это попа,или так и должно быть???

Показаниями к капремонту мотора являются его неудовлетворительные (для конкретно взятого владельца) эксплуатационные характеристики -- в части расхода эксплуатационных жидкостей (масло, ОЖ, бензин), в части динамики (не едет), и вообще в части возможности постоянного беспроблемного использования (заводится в мороз, не стоит на обочине в жару и т.д.). Грань, где "еще поездит", а где "терпеть этого далее нельзя" -- определяется владельцами индивидуально. Но вместо разглядывания дымов я бы посоветовал просто ездить, наблюдать за поведением мотора и за уровнями жидкостей. А когда влажность большая, пар из трубы у всех идет, это норма.

Про маслосъемные кольца, которые как компрессионные. Что Упырьчик хотел сказать -- понятно, но на самом деле, когда маслосъемное кольцо "ложится", оно становится не как компрессионное, оно становится как отсутствие кольца, оно прячется в своей канавке, и не вылезает из него, чтобы выполнять свою функцию.

[УПЫРЬчик]

Про маслосъемные кольца, которые как компрессионные. Что Упырьчик хотел сказать -- понятно, но на самом деле, когда маслосъемное кольцо "ложится", оно становится не как компрессионное, оно становится как отсутствие кольца, оно прячется в своей канавке, и не вылезает из него, чтобы выполнять свою функцию.

Мне так в Спринтах объясняли, когда я им сказал про свою компрессию)))

[диман]

спасибо!так и сделаю! буду пока ездить!

[Dronchik]

спрошу здесь, чтоб тем не создавать!
обнаружил в свечном колодце(последнем) на ОНС влажное пятно(толи масло толи тосол)
подумал что может свечка выкрутилась, сходил за ключём, подтянулась на пол оборота, Не думаю что из-за этого вообще могло подтечь и главное что? визуально глянул никаких трещин и прокладки над и под этим местом все сухие! протёр тряпкой остался чёрный сухой след в колодце и на головке, дал поработать движку мин 20 - вроде не появляется!
что это? масло откуда ему взяться там? тосол?

[jaffagold]

Мне кажется , что:
Нормально закрученную свечу довернуть еще на полоборота невозможно.
Вывод- у тебя свеча была недожата и через нее выхлоп подсекал. Вот там нагар и остался.
А могла и взлететь свеча ракетой в капот.

[Dronchik]

свеча открутилась на треть, может чуть более от вибрации наверно, потому что я затягиваю дай боже.
а пятно это не сажа ,а именно маслянистое, как грязное масло! как если бы ты пролил на штаны мазут и отстирал а пятно осталось

[Гоблин]

Нормально закрученную свечу довернуть еще на полоборота невозможно.

Кольцевое уплотнение свечи сжимается с каждым заворачиванием.

свеча открутилась на треть, может чуть более от вибрации наверно, потому что я затягиваю дай боже.

До дури тянуть не правильно, см. выше.

[Dronchik]

и всё таки это не ответ на мой вопрос! что никто не знает, что это могло быть? завтра пойду свечи выкручивать смотреть!

[jaffagold]

Кольцевое уплотнение свечи сжимается с каждым заворачиванием.

Никакого кольцевого уплотнения в наших свечах нет. Свеча выжимается на конус.

[Гоблин]

Никакого кольцевого уплотнения в наших свечах нет. Свеча выжимается на конус.

Что значит ВАШИ свечи? Любая свечка имеет шайбу, она-же уплотнение. Если на ТВОИХ свечах нет шайбы, то это чисто твой головняк - куда она делась. Там метрическая резьба и никакого конуса. Щас не помню, но вроде резьба М14/1.25, если пизжу - народ поправит.

[Dronchik]

Гоблин
ОНСшные без шайб!

[Гоблин]

ОНСшные без шайб!

Покажи плиЗЗ, никогда не поверю пока не увижу. На любые мотры идут свечи с шайбами За 14 лет было 13 машин, неужели Скорп такое исключение?

[Souleyman]

неужели Скорп такое исключение?

Не Скорп, а мотор ОНС в данном случае. На чугунных головах это используется довольно часто, как не всегда.