Опять гидроблок

[Dronchik]

Мда
читаю и офигиваю! как говорится, кто про что!
Кто про жидкость Бош, кто про мокрые тряпки, кто про незжимаемость!
1) лью обьчную черепаху(дот 4 россия) всю жизнь и всё ок. попробуйте хоть раз в жизни поменять свои трухлявые тормозные трубки на новые и лучше медные!
2)не удивительно, что с вашими электовентиляторами работающими на пределе закипания мотора, стоит такое пекло под капотом, от которого скоро и омывайка закипит (моё мнение)
3)считается что жидкость незжимаема! (хотя сжать можно всё!)
мне кажется дело в хреновом гидроблоке, а не в жидкости

[Souleyman]

За ВЕСЬ мой стаж на моей памяти -- НИ ОДНОГО отказа!

Есть там один косяк. Частенько помирает датчик положения педали тормоза. Но это ничто по сравнению с проблемами гидроблочников старых систем на вэшках. Мне до странности повезло с красным. Пока у меня стояла эта система (пока не сменил на такую же косвортовую), ни разу ничего с ней не случилось за больше чем десять лет, исключая, конечно, пару раз погибших датчиков колес.

Касаемо, какой лучше работает. Вот не знаю. Сейчас могу сравнивать. Они точно работают по разному, но какая система мне нравится больше, так и не выбрал.

[Lux_1978]

Lux_1978 а что разве на лупатых тоже гидроблок?

не, на лупатых нету гидроблока, просто я езжу на двух скорпах - отца, скорпио 1, (частенько, надо сказать ) и своем - лупатом.. Так вот, трабла с гидроблоком была у папаши, ну какая хрен разница - с машиной возюкаться пришлось мне...

Dronchik: вот я сфотаю банку с этого боша, его температуру кипения, и с росы - и пусть тебе будет стыдно за пропаганду смертельно опасных расходников.
Хорошие тормоза - хорошая жизнь, плохие тормоза - плохая жизнь в инвалидной коляске.

ааа, вот даже ходить не пришлось за банками, в инете нашел:



bosch - 265 градусов
роса - 230 градусов, и то, это какая то новая формула, я когда росу в руки брал, там было написано не то 150, не то 170 градусов..

Что касается боша, то думаю он свои параметры оправдает, что касается росы, то хрен его знает, что там за бодяга налита.

Во всяком случае, гидроблоку этой разницы хватает.

Ну и еще: катался по серпантину в крыму на микроавтобусе, с росой в тормозах, тормоза ватные, нихера не тормозят, заменил на бош - нормально... повторый заезд недостатков в тормозах не выявил

и уж совсем напоследок: Росу лить не буду из того же принципа, из какого не лью нигрол в редуктор, веретенку в ГУР, и Лукойл или Азмол в двигатель.

[Val]

У меня за последний год 3 гидроблока поменяно было из-за такой проблемы, и когда была эта проблема, было залито Mobil Dot4, посмотрел сегодня на его бутылку - так там даже температуры кипения не *** Купил Addinol, немецкий, буду лить его, посмотрим, может это и решит проблему. Нет-буду менять гидроблок.

[Val]

мне кажется дело в хреновом гидроблоке, а не в жидкости

- так вот в чем его хреновость если он давление качает за 20 сек после полного стравливания, давление держит долго, но вот почему просто перегревается

[Val]

Да и в пользовании поприятнее старой системы.

В чем именно поприятнее?

Частенько помирает датчик положения педали тормоза

- вот еще, и что же случается, когда он помирает?

Но это ничто по сравнению с проблемами гидроблочников старых систем на вэшках

На V6 проблема возникает острее, чем на Донцах?

[Lux_1978]

Если гидроблок качает, держит и т.д. - я бы посоветовал все таки налить ГАРАНТИРОВАННО качественной тормозухи - бош вот, могу рекомендовать, проверено мной лично, проблема решилась 100%.

Это не насос перегревается, это жидкость в нем перегревается!! И если она бодяжная, то кипит, или выделяет пузыри, или хрен его знает, как это называется...

[Souleyman]

вот еще, и что же случается, когда он помирает?

лампа абс загорается.

На V6 проблема возникает острее, чем на Донцах?

Чем на ОНС. Про дохцы знаю мало.

[Val]

Это не насос перегревается, это жидкость в нем перегревается

- хорошо, положим это так, то есть когда ТЖ в нем перегревается, почему он начинает качать не переставая? Датчик давления от перегрева тупит?

[Val]

P.S. А реально ли гидроблок намазать какой-нить защитной термо-пастой?

[Lux_1978]

качает потому, что жидкость с пузырями из несжимемой превращается в сжимаемую. Почему на завоздушенной системе педаль проваливается? - это по аналогии с вазом-копейкой? Вот насос и не может накачать нужного давления и трудится, трудится...

P.S. А ты попробуй замазать радиатор процессора того компа на котором ты пост пишешь термопастой снаружи, в соты, главное, побольше...

[Гоблин]

когда ТЖ в нем перегревается, почему он начинает качать не переставая

А ты попробуй в бачок омывателя залить газированную воду, брызгать не будет. Почему? Правильно - газики. То же и с тормозухой, когда кипит давление не создать.

[Val]

Да вроде она не пузырявая была, когда случался такой трабл. просто перла наружу Ладно, заменю ТЖ, поезжу по пробкам благо еще потеплело, вот и проверим на вшивость

[Anton Papilin]

В чем именно поприятнее?

Ход педали больше, удобнее дозировать усилие.

[Val]

Ход педали больше, удобнее дозировать усилие.

- а мне нравится как раз как у меня - хода почти нет, чуть прикоснешься - уже тормозит

[Anton Papilin]

- а мне нравится как раз как у меня - хода почти нет, чуть прикоснешься - уже тормозит

тебе так нравится потому, что ты к своей привык и на других не ездишь. Если бы имел возможность постоянно сравнивать -- скорее всего был бы другого мнения. У меня вот их каких только не перебывало -- однозначно на 92+ удобнее. Сейчас езжу на сиерре (очень хорошей сиерре) с гидроблоком (родным, не переделка) -- плююсь.

[stress]

ValЗащитный экран стоит?Если нет-поставь.

[Val]

Anton Papilin, ездил на ФФ2 у кореша, там педаль мягкая и имеет большой ход - не понравилось, ездил на Santa Fe новом с АКПП, там большая тугая педаль - как на скорпе!

[CosoyDimas]

скажу в защиту гидроблока,мне нравится ,когда педаль без свободного хода,,когда катаюсь на Элантре,там ход большой ,очень напрягает. П.С.А поему собсвенно у меня гидроблок стоит,если на 92+ ваккумник,странно.

[Val]

Стоит, да все, меняем гидроблок и льем качественную тормозуху