Непонятный звук-трель! Из кардана? Есть Mp3.

[Гоблин]

Если ее уже слышно значит она совсем сухая, не рискуй, развалится на ходу еще

[Val]

Блин, странно, осенью проверял - была в отличном состоянии

[Гоблин]

Ты ее как проверял? Снимал кардан и прверял на "перекат" каждый шип каждой крестовины или на месте качал? На месте не показатель.

[Val]

На месте. Ладно, надеюсь до вторника не развалится, а там махну к ВИТО

[Гоблин]

С проворотами не летай и все пучком будет

[Val]

С проворотами не летай и все пучком будет

- это как?

[Гоблин]

- это как?

Ну типа с пробуксовкой что-ли, кАроче не дрифтуй

[Drakdalf]

Заинтересовало всёж-как нивские креестовины туда вкарячить можно-ничего не вечно,сдохнут родные а карданчик целиком...якто не хоцца,если кто знает обрисуйте плиииз

[Гоблин]

Заинтересовало всёж-как нивские креестовины туда вкарячить

Дело не в НИВАвских крестовинах, дело в том, что дядя Форд очень любит савить на одинаковые модели разные виды крестовин. Это я знаю еще по Транзиту, это ужОс!! Там разница в милиметр по длине или диаметру чашки играет огромную роль. Не считая того, что они условно не разборны (фланцы кардана), но разбирают, и сажают на точки.
Отсюда мораль: сначала сними, потом иди в магазин. Ни в коем случае не замеряй на кардане!! Ошибка в 1мм и деньги на ветер.
Я тоже понадеялся на глазомер и штангенциркуль, и лажанулся. Не повторяй чужих ошибок.
Сначала сними!!!

[Drakdalf]

Ясно...напрашывается ещо вопросец-чашка понятно,подбереш по размеру,а где гарантия что подойдет размер меж ушей? У меня другая мысля приходила-отрезать нафиг уши,и с помощю переходника присандалить те же нивские. Если всё сделать акуратно и не в колхозной шарашке а у толкового токаря на путном станке,всё должно срастис я думаю. Остаётся проблема балансировки после сварки,опять таки надо подумать...геморно конечно,за то потом меняй хоть каждую неделю

[Souleyman]

Drakdalf
может тебе просто б/у кардан купить?

[Lux_1978]

Вы чего, прикалываетесь? Этих крестовин у каждого производителя подшипников по мильену размеров и никакой они не дефицит - снимай и дуй в лабаз. Да и по цене не сильно они дороже нивовских, за исключением тех, на которых есть синяя кошерная наклеечка.

[Drakdalf]

Drakdalf
может тебе просто б/у кардан купить?

Да на моем афто слава богу с карданом полный порядок! Эт я так-мысль в слух А инфа вообшем то на будущее ценная-значит можно подобрать кресты! Я просто был уверен в обратном(на 50%)

[Val]

Вообщем был сегодня у ВИТО -посмотрели, кардан, муфта крестовина абсолютно живые, ***. В ХЛАМ разбитый редуктор! Будем менять.

[Val]

Итак, продолжаем. Поменяли редуктор, спасибо Виталику, нашел в изумительном состоянии, без люфтов. Но скрип при езде на передаче без газа (на малых оборотах) остался, как будто смазки нет в ШРУСе Подняли на подъемнике, "поездили " в воздухе на передачах, оказалось все ШРУСы гремят, стучат, просто ужас! Но того скрипа небыло, видимо он появляется под нагрузкой. ШРУСы эти менял у Кости Марта в июле, ставили от 2141, года не прошло, но мы погрешили на то, что разбитый в хлам редуктор мог разбить и ШРУСы так быстро. Вообщем завтра будем ставить новые ШРУсы немецкие GKN.

[Гоблин]

Я смотрю ты глобально занялсО. Обидно будет если проблема лежит на поверхности.

[Val]

Я смотрю ты глобально занялсО. Обидно будет если проблема лежит на поверхности

Да это все равно надо делать было (редуктор на ладан дышал), а вот насчет ШРУСов я тоже удивился Но пока все подозрения на них, так как они явно гремят и люфтят в воздухе, что вся машина трясется Но почему скрип именно когда едешь накатом на передаче....

[Гоблин]

Я абсолютно был уверен что это крестовины. Кстати, как они себя ведут на снятом кардане?

[Val]

Я абсолютно был уверен что это крестовины. Кстати, как они себя ведут на снятом кардане?

Да мы не снимали кардан, но ВИТО утверждает, что она (крестовина) абсолютно живая!!

[Гоблин]

она (крестовина) абсолютно живая

Я конечно не спец по Скорпам, но их как минимум три (крестовины), до и после подвесного и у хвостовика редуктора. Они все живые?