Снимаю голову...

[Koyda]

подскажите каким ключем откручивать болты головы? на глаз Т60.
И какая должны быть длинна? в мануале написано: замерте длинну болтов, если они растянулись, поставьте новые.

[Koyda]

Кто подскажет какой ключ?
хотел на обеде съездить купить, а не знаю какой :(

[grin47]

Странно, в моих мануалах написано, что менять болты надо по-любому. К тому же неизвестно, кто их до тебя крутил, может они уже второй/третий раз закручены. Размер биты, которой я откручивал, если очень надо, могу посмотреть к вечеру, но лучше сразу бери хороший набор торксов, там куча болтов под разные размеры.

[Koyda]

Учитывая какое го-но сейчас продают, а лучше поставлю родные болты, если они не растянуты.
двигатель еще не вскрывали.
там только одна звездочка, другие торксы у меня есть

[Koyda]

Все, купил...
торкс Т55, надеюсь подойдет

[Рем]

Учитывая какое го-но сейчас продают

а чем измеряется говеность современных болтов относительно старых?
Там момент затяжки такой, что пукнешь сто раз пока все протянешь. И если они при этом не лопнут, то что еще от них требуется?

а лучше поставлю родные болты, если они не растянуты

и как предполагается контролировать степень растянутости?

[Koyda]

а чем измеряется говеность современных болтов относительно старых?

я себе на гранаты поставил от ауди, типа классные, через 2 недели их срезало, там метал был плохо цементирован, поставил б.у, прошло пока полтора года, ходят.

и как предполагается контролировать степень растянутости?

замерять длинну болтов.

Походу появился вопрос:
какую ставить прокладку- паранитовую или металическую?
металическая в 2.5 раза дороже, оно того стоит?

[Рем]

прокладку тоже лучше б/у
ща прокладки уже совсем не те что раньше...=)

[Souleyman]

я себе на гранаты поставил от ауди

Попробовал бы поставить от форда, кстати.

замерять длинну болтов

Они до такой степени не тянутся. Они просто одноразовые.

[Krendel]

Походу появился вопрос:
какую ставить прокладку- паранитовую или металическую?
металическая в 2.5 раза дороже, оно того стоит?

Ставь прокладки только нормальные, если не хочешь еще раз делать движок!

[herSHTURMAN]

Бростье уже тему в юмор - уписался над ответами

[Krendel]

Они до такой степени не тянутся. Они просто одноразовые.

То есть болты меняются по-любому, так?

[Drakdalf]

Угу-по науке так,но я перебрал на старые,уже пять лет гоняю-проблем небыло...

[Souleyman]

Да, на свой страх и риск, типа, можно. Но по правилам игры они одноразовые.

[Anton Papilin]

Да, на свой страх и риск, типа, можно. Но по правилам игры они одноразовые.

Мы иногда, волею обстоятельств, ставим старые, скажу так: новичку бы в эти игры играть не советовал, рука должна быть набита все же. Но если с руками и головой нормально, и обстоятельства вынуждают -- можно, это все же не прокладку головы или гидронатяжитель повторно ставить, здесь можно быть уверенным в результате. Однако, с другой стороны, у кого опыт такой есть -- тот и вопросов задавать не будет, так шта...

[Miha]

Souleyman
Саш, по правилам и с применением новых болтов мы не подтягиваем голову через 1000 км пробега. Если башку дотягивать то вполне приемлимо использование старых болтов, поскольку новый болт нужен только для того чтоб он вытянулся на определённый размер при определённом усилии затяжки. Старый болт уже вытянут и через определённый промежуток его следует проверить.

Это не руководство к действию для форумчан а ИХМО проверенное на личном опыте.
Как совет всёже новые болты, но увы не всегда их можно найти в нужный момент и нужном месте.

[Souleyman]

Anton Papilin
Дык. )))
Буквально сегодня снял и поставил впускной на косом на те же одноразовые прокладки, но по некоторым соображениям был уверен, что будет намана и не ошибся. Зачастую такие "правила игры", как одноразовость, делаются, что б просто не париться, ну и для мегауверенности.
Вон Бертон рекомендует основной крепеж даже от великих ARP, которые по жизни многоразовые, считать на один разок. Или плавали (что вероятно, ибо спортсмены), или страхуются, или барыжат. ))

[Souleyman]

Саш, по правилам и с применением новых болтов мы не подтягиваем голову через 1000 км пробега.

Это на единицах моторов необходимо.

[Miha]

А я за невозможностью купить сии прокладки заказал из тонкого паранита со стальной проволокой внутри, единственное что таки подтягивать через промежуток времени надо. Усадку даёт однако
А подтяжка у нас практикуется на всех моторах у мотористов которые дают гарантию на свои работы. Им проще снять клапанную крышку и проверить момент чем если что мудохаться с переборкой мотора, причём делают енто бесплатно

[Koyda]

Souleyman
Саш, по правилам и с применением новых болтов мы не подтягиваем голову через 1000 км пробега. Если башку дотягивать то вполне приемлимо использование старых болтов, поскольку новый болт нужен только для того чтоб он вытянулся на определённый размер при определённом усилии затяжки. Старый болт уже вытянут и через определённый промежуток его следует проверить.

Это не руководство к действию для форумчан а ИХМО проверенное на личном опыте.
Как совет всёже новые болты, но увы не всегда их можно найти в нужный момент и нужном месте.

Спасибо!!!
Все понятно и без сарказма

Для себя сделал выводы, буду ставить старые болты и паранитовую прокладку, т.к через 50-70 т.км планирую менять кольца. Тем более старые болты открутились нормально.