горит заряд АКБ!!!

[Faster]

кто сталкивался с проблемой а то поисковик недаёт результата.
вот суть проблемы: - был день, после катание городом начало тускло гореть лампа заряда АКБ, по приезде домой измерил напряжение генератора 12 В, снял генератор и офигел колец неоказалось до пластамасы вытерло, да и щетки по пиз... пошли, вообщем купил от жигулей щетки, кольца (благо есть люди в которых руки правильно стоят) выточили, всё поставил, ремень натянул, проводку закрепил завожу двигло и что называется "не ждали" лампа не то что не много тлеет а горит яснее солнца, проверяю заряд 14.0 В - 13,8 В. Что может быть?

[BigBrother]

ну возможно из-за того что щетки не притерлись еще...

[stress]

Faster Обмотку звякни.На вэшках гена внизу всеми потоками омывается,да и мост посмотри.

[Гоблин]

Faster, а клемму с аккума сбрасывал? Глохнет, нет?

[stress]

Досбрасываетесь,погорит все,что можно.Даже в букваре написано,НЕ ЗЯ.

[Гоблин]

Кратковременно можно, конечно при условии включения максимального количества потребителей.

[stress]

Гоблин Где и кем написано?

[Гоблин]

Нигде и никем, есть понятия - ПРАКТИКА и ОПЫТ. Не знаю ни одного человека, который хоть что-нибудь себе угробил.

[stress]

Гоблин Занимаешся ремонтом этих агрегатов?

[Гоблин]

Самолично не занимаюсь теперь, в молодости было дело. И с физикой дружу не много. А что?

[stress]

Самолично не занимаюсь теперь, в молодости было дело. И с физикой дружу не много. А что?

А то,что твое предложение сбросить клемму означает проверить идет заряд или нет,а он есть,если читать умеешь,человек его померил тестером и вопрос свой задал по лампочке,всвязи с чем не понятно зачем еще раз проверять уже проверенное.Теперь уже просто интересно зачем скидывать клемму,если знаем,что заряд идет?Ответь полагаясь на свой опыт.

[Гоблин]

Теперь уже просто интересно зачем скидывать клемму,если знаем,что заряд идет?Ответь полагаясь на свой опыт.

Отвечаю.Нличие заряда по тестеру не означает его правильное производство (напряжения), может быть пробит диод и идет переменный ток, при котором, двигатель без помощи аккума заглохнет.

[stress]

Но это проверяется очень просто,достаточно включить потребитель/ли,что проще и быстрее,чем скрутить клемму?

[Гоблин]

В целях пожаробезопастности клеммы не должны быть затянуты, по этому легче скинуть.

[stress]

В целях пожаробезопастности клеммы не должны быть затянуты, по этому легче скинуть.

Бред.Существует наука о контактах.Еще раз вопрос:Где это написано,что клеммы должны сниматься от руки?На личный опыт просьба не ссылаться,твое имя автопрому не известно.А мануалы написаны далеко не глупыми людьми.

[Гоблин]

На личный опыт просьба не ссылаться

У тебя горели машины? У меня горели! Опыт - лучший учитель!
Безполезный разговор, адьёс

[Shurrr]

Если лампа горит, то может контакт похерился. Ты все правильно прикрутил? Мож не на тот контакт провод лампы кинул?

[Backfire]

...
У тебя горели машины? У меня горели! Опыт - лучший учитель!
Безполезный разговор, адьёс

Может оттого и горели,что качество контактов было говенное и возникал нехилый нагрев этих соединений? Для информации-есть специальные токопроводящие пасты,которые ,в том числе, снижают и переходное сопротивление,а ты же предлогаешь не затягивать клеммы,увеличивая потери в конткте и нагревая его,бред сивой кобылы.

Смотри по схеме куда лампа включена,возможно действительно просто не подключена или провод отгнил где-то возле клеммы.

[stress]

У тебя горели машины? У меня горели! Опыт - лучший учитель!
Безполезный разговор, адьёс [/quote]
Согласен,спор бесмысленен.Особенно почитав повнимательнее твои посты.То клемму сдернуть надо,не забыв включить потребители,то проще сдернуть чем включить.Сам то понял,что говоришь?

[Гоблин]

Я думаю автор понял что я хочу ему донести ибо спора с ним не возникло.
А к словам придераться - последнее дело.