Давление топлива. Все о нем

[Gruz4ik]

Спасибо за роспись стало понятнее.

Hа входе, т.е. до регулятора давления.

Так оно же до регулятора должно быть ~5бар а после 2.5-3.0

[jaffagold]

из советского анекдота:

...
-У вас рация на лампах или на транзисторах?
-Рация на бронепоезде!

Так ты не понял.

Давление в любом месте рампы одинаково.
И не выше 3 атмосфер.
РДТ не дает давлению подняться выше.
Выше 3 атмосфер в рампе будет только тогда, когда ты пережмешь обратку.
Тогда манометр покажет максимальное давление, которое может развить бензонасос.

Простая хоть и не точная аналогия- насос качает в ванну 50 литров в минуту.
Но на уровне 30 литров стоит сливное отверстие большого сечения.
Где-то в ванне будет 50 литров?
Только если заткнуть сливное отверстие.

[Gruz4ik]

из советского анекдота:
Так ты не понял.

Давление в любом месте рампы одинаково.
И не выше 3 атмосфер.
РДТ не дает давлению подняться выше.

Я какрас это и говорил чего тогда я не понял разве Гоблин прав и давление в 2.5-3 бара нужно мерять перед ромпой?

Простая хоть и не точная аналогия- насос качает в ванну 50 литров в минуту.
Но на уровне 30 литров стоит сливное отверстие большого сечения.
Где-то в ванне будет 50 литров?
Только если заткнуть сливное отверстие.

Не нужно утрироать я не идиот. Допустим из насоса выходит 5 бар давление в регуляторе оно срезается пускай до 3 бар это практически тоже самое что частично перекрыть обратку т.е. давление будет выше того что после регулятора, а следственно мерять нужно именно осле него на выходе из ромпы (между ромпой и шлангом обратки) иначе меряеш вобще непонятно что...

[Гоблин]

Не нужно утрироать я не идиот.

Заставляеш усомниться. Тебе русским по белому написали ДО РЕГУЛЯТОРА, ДО !!! После идет обратка самотеком в бак и давления в ней нет.

[jaffagold]

Гоблин прав.
Хотя, можно мерять давление и между рамой и РДТ, хотя там будут искажения из-за пульсации самого клапана.

А ты не разобрался.
Есть 2 типа регуляторов, разные по принципу:

первого типа- подается завышенное значение, а на выходе регулятор выдает стабильное, так работают стабилизаторы.
Стабилизированное значение- после устройства.

второго типа- устройство стравливает (воздух, жидкость и т.д.) при достижении пороговой величины.
так работают предохранительные подрывные клапана, но для них это- аварийный режим, а для РДТ- это рабочий режим.
Стабилизированное значение- перед устройством.

[Dronchik]

После идет обратка самотеком в бак и давления в ней нет

может давления то там и нет, но и самотёком это то же назвать сложно!

[Gruz4ik]

Заставляеш усомниться. Тебе русским по белому написали ДО РЕГУЛЯТОРА, ДО !!! После идет обратка самотеком в бак и давления в ней нет.

Чета забыл что там еще форсунки подключены... оно и видно ведь 12 ночи на дворе. К стати про самотек обратки я пробовал собрать стенд там давления в ромпе не было пока не перекроеш обратку, а тут есть скажите как в ромпе держится давление если на обратке просто шланг до самого бака и никаких клапанов.

[jaffagold]

Dronchik
Давление там есть, потому что трубка тонкая, длинная, с перегибами и обеспечить пропускную способность 2 литра в минуту может только под давлением, но это давление не нормируется и замерять его стоит только "из спортивного интереса".

[jaffagold]

Gruz4ik

Тяжелый день, видимо...

скажите как в ромпе держится давление если на обратке просто шланг до самого бака и никаких клапанов.

Бензонасос-магистраль-рампа-РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА-обратка

Увидел клапан?

[Гоблин]

как в ромпе держится давление если на обратке просто шланг до самого бака и никаких клапанов.

Толи лыжи не едут толи я ***..тый А РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ЧЕМ ТЕБЕ НЕ КЛАПАН !!!??? Обратка начинается СРАЗУ после регулятора, я больше скажу, шланг обратки начинается от регулятора, одевается на него.

[Рем]

ну вы еще формулу Бернулли вспомните=)))

цирк блин=)

[Gruz4ik]

Ну мля я то думал что оно подается сначала на регулятор потом на ромпу и роль регулятора именно отсекать лишнее давление, как лягушка на газовом балоне, а он оказывается стоит на выходе, теперь все понятно. Там понимаш стрелками не указано где вход где выход поди разберить с нуля.

Толи лыжи не едут толи я ***..тый

Не нужно так грубо не думаю что (ть) родился профессионалом.

[Гоблин]

Не нужно так грубо не думаю что родился профессионалом.

Не обижайся, у меня вчера тоже трудный день был

[Val]

не думаю что родился профессионалом.

Профессионалами не рождаются, ими становятся

[Gruz4ik]

я это и имел ввиду тока из моего поста куда то исчезла частичка "ты"

[Souleyman]

P.S. там где три звездочки слово-обратка,но его приняли за матерное....наверное.

Нет, не за мат. Что б понимать, что и за что приняли, достаточно почитать правила.
faq.php?mode=rules#f0r16

[Doxtor]

Если я сниму обратку и подключу вместо нее манометр от насоса для шин будет он показывать давление ?
Какое давление должно быть в рампе на ХХ и при повышеных оборотах ?

[Miha]

Doxtor
А смысл давление в обратке мерять??? Тебе в рампе давление мерять нужно а не в обратке.

[alex_t]

а какое там должно быть давление? я просто бензо насос менял недавно. поставил от волги, но не бош. он нормальное давление создает?

[Рем]

Если я сниму обратку и подключу вместо нее манометр от насоса для шин будет он показывать давление

нет
в обратке вобще давления нету
надо разрезать магистраль от насоса до рампы и ставить туда тройник и к тройнику уже цеплять манометр.

Какое давление должно быть в рампе на ХХ и при повышеных оборотах

а в факе и поиске глянуть слабО? Впрочем как и о методе измерения на донце...Обсуждалось же сто раз уже, ёклмн.
на хх 2,5
на педалировании 2,8.