ремонт переднего бампера своими руками

[qqqs]

Подскажите, кто занимался ремонтом переднего бампера. Лопнул бампер около номера, решил запаять, но после снятия оказалось, что из нутри к середине бампера не подлезешь, что делать?

[Bush]

Я усилитель отдирал (там еще вроде 2 самореза в месте крепления к кузову), потом в тех же местах (где оторван) был спаян. Внутри все равно не видно.

[ska aka signmaker]

а зачем что то отдирать, если паяют обычно снаружи, потом шкурят и красят.

[qqqs]

да нет саморезов из нутри я не видел, вроде как склеено все, так ты паял с внешней стороны что ли?

[qqqs]

я в принципе никогда этим не занимался, как я правильно понял, паяют снаружи, потом сверху стеклоткань, потом шкурят?

[Bush]

Да вспомнил, есть у меня бампер от Скорпа 87г.(донор), там тоже саморезов нет, а вот у меня 2 вкручено.
А внутри можно хорошенько проармировать проволокой, или алюминиевой пластиной с отверстиями, и не трогать переднюю сторону (если она крашеная), будет почти не заметно.

[qqqs]

так в этом все и дело, что из нутри из за усиления я не могу подлезть ни как, хотел узнать снимается оно как то, или все таки снаружи паять?

[Bush]

Просто так не снимешь, либо ломай, либо паяй с лицевой стороны.

[ska aka signmaker]

по колхозному просто армируешь сеткой или пружинкой паяльником, шпакля,грунт, краска. А по технологии на трещине делается пропил и V образный паз а потом паяется специальными прутками с помощью пистолета или воздуходувки.

[jaffagold]

Я вскрывал небольшой участок внутренней панели бампера- чтобы установить шину.
На трещину накладывал шину из тонкой жести (предварительно засверлив ее и бампер. В бампере снаружи надо снять фасочку под заклепку.). Ставил заклепки, после чего проваривал трещину паяльником. Потом возвращал кусок внутренней панели назад и проваривал.

[Mrak]

не в тему,но про бампер!!! подскажите как отрегулировать высоту переднего бампера(стандартный способ не помог - зажимной болт открутил,а под ним непонятная гайка,крутится свободно,а толку нету; зажимной полностью не выкручивается)? и вообще как выровнять всю морду (капот,фары,поворотники,решетку,бампер)? а то,блин,все в разные стороны смотрит

[jaffagold]

У тебя , похоже, обломан регулировочный пластиковый болт.
Ищи новый.
Когда у меня случилась подобная история я даже не мог бампер снять.
пришлось снимать фары и снимать кронштейны бампера вместе с бампером.
А потом ножовочным полотном выпиливать остаток пластмассового болта изнутри кронштейна.

[stress]

не в тему,но про бампер!!! подскажите как отрегулировать высоту переднего бампера(стандартный способ не помог - зажимной болт открутил,а под ним непонятная гайка,крутится свободно,а толку нету; зажимной полностью не выкручивается)? и вообще как выровнять всю морду (капот,фары,поворотники,решетку,бампер)? а то,блин,все в разные стороны смотрит

Береш к себе в гараж профессионального арматурщика и он тебе за пару часов ловит все зазоры.Если не сможет-путь к жестянщику,морду дотягивать,догибать и прочее.

[Dealer]

Я задний бампер клеил:
Вырезал окошко длинное в усилителе ножовочным полотном, и через него эпоксидкой накладывал заплаты из ткани. Правда, потом мастер переделал, т.к. эпоксидка попалась бракованнная, или отвердитель, и она высыхать не хотела нормально, но это не важно )

[drapieznik]

Я пользовался американским двухкомпонентным клеем: черный, с алюминиевым наполнением, отвердевает до полного за 10 минут. В комплекте с клеем дают ткань для армовки. Главное поверхность обезжирить, зачистить и склеить - потом шлифовка, грунтовка акриловая быстросохнущая (балончик), три слоя черного (у меня авто черное) лака и потом слой прозрачного лака - и приятно, глаза не оторвать...

[Backfire]

...Правда, потом мастер переделал, т.к. эпоксидка попалась бракованнная, или отвердитель, и она высыхать не хотела нормально, но это не важно )

Это не эпоксидка бракованная,а глазомер плохой.Наверняка было написано в какой пропорции мешать,а не просто тюбик этого и тюбик того.У тебя получилось,что отвердителя очень мало,а если переборщил бы с ним,то клей стал бы хрупким.Проще когда намешал по пропорциям,немного капнуть в фольгу и погреть зажигалкой,если после остывания затвердела гуд,если нет,Юто еще немного отвердителя.

[ska aka signmaker]

эпоксидка говно: не устойчива к влаге, хрупкая (без пластификатора). Поэтому в серийном ремонте не применяется.
Пользовать или 3М составы(или подобные специализированные) или пайка.

[Shurrr]

Как это неустойчива к влаге? Нормально держит. Кстати лучше отвердителя немного перелить, чем не долить, лучше схватится. Только закипеть может, пластиковая тара плавится нафиг...

[ska aka signmaker]

Как это неустойчива к влаге? Нормально держит. Кстати лучше отвердителя немного перелить, чем не долить, лучше схватится. Только закипеть может, пластиковая тара плавится нафиг...

Она боится влаги, разрушается от нее (написано в тех. описании ЭД 40) без защиты внешней.
Большое количество отвердителя делает ее еще более хрупкой, лучше недолить отвердителя и сушить феном часика 3-4 тогда хоть какая то пластичность будет.
Говорю не из теории а из немалого личного опыта.

[Mrak]

спасибо за советы