Кипит двигатель

[kitana]

[quote="DasAlexCD"]Хм... чесно признаюсь я ее не разбирал
А кроме как в черной хрени ей и негде больше быть
=========Понятно

Насчет диагности пробки - самый лучшый способ это замена на исправную :==========В том -то все и дело, что проверить исправность можно тока методом повторного взлета как я теперь понимаю

[DasAlexCD]

В том -то все и дело, что проверить исправность можно тока методом повторного взлета как я теперь понимаю

Если всеж таки дело было в пробке то взлета не будет.
А дело было в ней....

Размышляя логычески:
1. Жыдкость нагревается
2. Жыдкость вследствие пункта 1 расширяется
3. Жыдкость выдавливается в расширительный бачок
4. Давление воздуха в расширительном бачке растет
5. Крышка держит давление воздуха до опред. значения
6. В случае если давление превышает определенное значение - клапан стравливает его и уровень жыдкости поднимается в бачке
7. Со временем жыдкость начинает переть из под крышки (что у меня и произошло)

Итак. В случае если давление не стравливается, происходит следующее:
1. Давление растет и растет, повышаясь уже в несколько раз больше определенного значения
2. В какой-то определенный момент (зависящий от силы закручивания пробки, от наличия на ней трещин и т.п.) крышка не выдерживает и либо трескается, либо слетает нафик.
3. Давление резко падает
4. Происходит две вещи: а) жидкость получив свободу устремляется наружу, и б) она моментально закипает поскольку находится в перегретом состоянии (в горах вода закипает при 70гр.С) и со свистом и грохотом долбит либо в капот либо в лицо

[kitana]

Если всеж таки дело было в пробке то взлета не будет.
А дело было в ней....

Размышляя логычески:
1. Жыдкость нагревается
2. Жыдкость вследствие пункта 1 расширяется
3. Жыдкость выдавливается в расширительный бачок
4. Давление воздуха в расширительном бачке растет
5. Крышка держит давление воздуха до опред. значения
6. В случае если давление превышает определенное значение - клапан стравливает его и уровень жыдкости поднимается в бачке
7. Со временем жыдкость начинает переть из под крышки (что у меня и произошло)

Итак. В случае если давление не стравливается, происходит следующее:
1. Давление растет и растет, повышаясь уже в несколько раз больше определенного значения
2. В какой-то определенный момент (зависящий от силы закручивания пробки, от наличия на ней трещин и т.п.) крышка не выдерживает и либо трескается, либо слетает нафик.
3. Давление резко падает
4. Происходит две вещи: а) жидкость получив свободу устремляется наружу, и б) она моментально закипает поскольку находится в перегретом состоянии (в горах вода закипает при 70гр.С) и со свистом и грохотом долбит либо в капот либо в лицо [/quote]

Так у меня крышка осталась на месте как ни в чем не бывало, боковая часть, та что с датчиком - вылетела нахрен из бочка, сорвав резьбу и оттуда с боку-то все и вылилось - причем все вытекло, даже из двигла - струя была как из пожарного шланга(я видела как кипят другие машинки, но то что было у меня )

[Denis]

Крышку проверить проще простого.
Для етой операции нужно:
1)Насос
2)Крышку
3)Резиновую прокладку
4)Руки
С вунтреней стороны крышки устанавливаем трубку насоса через
рез.прокладку(чтоб не травило)
Прокачиваем. Если воздух при прокачке выходит значит крышке каюк). В нутри крышки находится пружина и клапан.От времени клапан(резиновый) рассыхается.Или закисает пружина.
Ремонту не подлежит.

[DasAlexCD]

Так у меня крышка осталась на месте как ни в чем не бывало, боковая часть, та что с датчиком - вылетела нахрен из бочка, сорвав резьбу и оттуда с боку-то все и вылилось - причем все вытекло, даже из двигла - струя была как из пожарного шланга(я видела как кипят другие машинки, но то что было у меня )

Смотри пункт 2

2. В какой-то определенный момент (зависящий от силы закручивания пробки, от наличия на ней трещин и т.п.) крышка не выдерживает и либо трескается, либо слетает нафик.

В твоем случае крышка была хорошо прикручена Был плохо прикручен датчик

А то что все вылилось из двигла это тоже правильно(в твоем случае)

[DasAlexCD]

Крышку проверить проще простого.
Для етой операции нужно:
1)Насос
2)Крышку
3)Резиновую прокладку
4)Руки
С вунтреней стороны крышки устанавливаем трубку насоса через
рез.прокладку(чтоб не травило)
Прокачиваем. Если воздух при прокачке выходит значит крышке каюк). В нутри крышки находится пружина и клапан.От времени клапан(резиновый) рассыхается.Или закисает пружина.
Ремонту не подлежит.

А как ты проверишь вариант если там все нафик закисло и крышка даже мегапаскаль не стравливает?

[Denis]

Крышку проверить проще простого.
Для етой операции нужно:
1)Насос
2)Крышку
3)Резиновую прокладку
4)Руки
С вунтреней стороны крышки устанавливаем трубку насоса через
рез.прокладку(чтоб не травило)
Прокачиваем. Если воздух при прокачке выходит значит крышке каюк). В нутри крышки находится пружина и клапан.От времени клапан(резиновый) рассыхается.Или закисает пружина.
Ремонту не подлежит.

А как ты проверишь вариант если там все нафик закисло и крышка даже мегапаскаль не стравливает?

Согласен,смотря в каком положении закиснет. Проще приехать на разбор и подобрать рабочую Мы с Кирилом так и сделали

[DasAlexCD]

Согласен,смотря в каком положении закиснет. Проще приехать на разбор и подобрать рабочую Мы с Кирилом так и сделали

Вот только подбирать рабочую - слишком запарно будет... ждать пока двиган начнет перегреваться... надо отключать винтокрылы.... проще купить новую...

[kitana]

Согласен,смотря в каком положении закиснет. Проще приехать на разбор и подобрать рабочую Мы с Кирилом так и сделали

Вот только подбирать рабочую - слишком запарно будет... ждать пока двиган начнет перегреваться... надо отключать винтокрылы.... проще купить новую...

Я уже все заменила, правда на б.у Хочется верить, что все исправно, но и проверить бы не помешало

[Vovan-fsc]

не обязательно вылетит крышка
может лопнуть шланг или радиатор
где тонко там и рвётся
на тазике например первым помирает кран печки
и горячий тосол льётся на ноги пассажиру

насчёт проверки
слить из расширительного бачка тосол
заткнуть все выходы кроме одного
подавать туда давление
можно воды налить для наглядности
потечёт-сразу видно будет

[kitana]

не обязательно вылетит крышка
может лопнуть шланг или радиатор
где тонко там и рвётся
на тазике например первым помирает кран печки
и горячий тосол льётся на ноги пассажиру
=========Слава Богу я не пассажир

насчёт проверки
слить из расширительного бачка тосол
заткнуть все выходы кроме одного
подавать туда давление
можно воды налить для наглядности
потечёт-сразу видно будет

=========все выходы? там их 2 в бочке. я понимаю, что заткнуть надо боковую, чтобы верхнюю крышку проверить? По-подробнее можно про выходы, прости за тупость, но я только учусь.

[Seaman]

А когдато давно, когда у меня была девятка плюс я был молодым водителем У меня разарвало расширительный бачек Причем в клочя
И если кто кроме питерцев знает то это было на углу Невского и Фонтанки в самый час пик

[mart]

не обязательно вылетит крышка
может лопнуть шланг или радиатор
где тонко там и рвётся
на тазике например первым помирает кран печки
и горячий тосол льётся на ноги пассажиру
=========Слава Богу я не пассажир

насчёт проверки
слить из расширительного бачка тосол
заткнуть все выходы кроме одного
подавать туда давление
можно воды налить для наглядности
потечёт-сразу видно будет

=========все выходы? там их 2 в бочке. я понимаю, что заткнуть надо боковую, чтобы верхнюю крышку проверить? По-подробнее можно про выходы, прости за тупость, но я только учусь.

проще купить новую в магазине, не таких уж больших денег она стоит, совсем копейки какие-то, я покупал недавно, но не помну цену

[bullitt]

У нас новая 100р стоит--но это неоригинал--страшно брать такую я себе бу рабочую поставил

[Seaman]

А оригинал толи 300 толи 500р.

[kitana]

проще купить новую в магазине, не таких уж больших денег она стоит, совсем копейки какие-то, я покупал недавно, но не помну цену[/quote]
=========Мартушка, проверила масло и тосол - все нормального цвета, со стороны пассажира все сухо, тосол больше не меняет уровень, двигатель не перегревается - значит усе нормально?

[bullitt]

угу

[kitana]

угу

Урааааааааа

[Гость]

А когдато давно, когда у меня была девятка плюс я был молодым водителем У меня разарвало расширительный бачек Причем в клочя
И если кто кроме питерцев знает то это было на углу Невского и Фонтанки в самый час пик

видать, хорошо ты его загерметизировал)))

[mart]

проще купить новую в магазине, не таких уж больших денег она стоит, совсем копейки какие-то, я покупал недавно, но не помну цену

=========Мартушка, проверила масло и тосол - все нормального цвета, со стороны пассажира все сухо, тосол больше не меняет уровень, двигатель не перегревается - значит усе нормально?[/quote]