Заклинило ОНС(((Разбираю. Вопросы есть и будут ...

[АНдрюха]

РЕгулировал клапана, ГРМ крутил за болт распреда. ПОпутно выкручивал свечи- рассухаривал клапан, менял один маслачок, в поисках ВМТ сунул отвертку и поршнем кончик откусило((( Самый кончик- пару миллиметров. Всё собрал, поставил клапанную крышку, завожу- громкий стук из- под клапанной. Снял (думал:может ключ по дурости оставил)- всё нормально, ничего лишнего. Завожу- опять стук(( Опять снял крышку, начал прокручивать за болт распредвала, и тут...как будто уперлось во что- то. Не крутиться,и всё! Попробовал за привод коленвала покрутить- шкив проскакивает. Заводить больше не стал. Начал потихоньку снимать голову.
Что могло заклинить? Вкладыши провернуло? не могло же из- за децельного кусочка металла- отвертка тонкая была..

[Souleyman]

могло. только вскрытие покажет.

[АНдрюха]

Вот и вскрываю понемногу бренное двухлитровое тело))) Начал снимать впускной коллектор, все болтты сверху открутил, рампу с форсунками снял, датчик T выкрутил- верхняя часть коллектора отходит, а снизу держит что- то.

[ВВ]

Снизу тож болтогайки есть

[АНдрюха]

Если ты про рамку, которая на четырех болтах снизу крепится- отрутил я ее. Там еще шлаг ох. жидкости, хомут снял, а шланг- не хочет. Может он держит?

[Shartem]

что то мне кажется что на коллекторе больше 4-х болтов, хотя уже не помню точно

[АНдрюха]

НА коллекторе больше. Я про рамку внизу, которая доступ к дачику T перекрывает, ее я снял давно...

[SergKl]

На впускном коллекторе на ОНСе 5 болтов 3 сверху и 2 снизу. Рамка как ты ее назвал - правая опора впускного коллектора, держится на 4 болтах на 13, у 4 форсунки так же имеется опора коллектора (закрывает рампу с другой стороны) крепится на 2 болтах. Клапан регулировки картерных газов должен сняться вместе с коллектором. Держать там больше нечему. Шланг ОЖ мешать не должен, коллектор снимается вместе с ним.

[jaffagold]

Всего 6= 2 гайки +4 болта
Верх: гайка, болт, гайка
Низ: болт, болт возле ТДОЖ, болт
Болт, идущий сквозь кронштейн длиннее, чем болт возле ДТОЖ

[АНдрюха]

По клапанам: а обязательно разворачивать направляющие под клапана ремонтные? Может новые клапана подшлифовать под старые направляющие? Так никто не делал?

[SergKl]

Разворачивать полюбому направляющие, клапана не вздумай трогать. Когда будешь отдавать мастеру голову, то вместе с клапанами, чтоб размер точно снять.

[Konstantin]

АНдрюха, блин, ну это прямо как гланды через задницу удалять... Где гарантия, что направляющие равномерно изношены ?

[АНдрюха]

АНдрюха, блин, ну это прямо как гланды через задницу удалять... Где гарантия, что направляющие равномерно изношены ?

))Вот все бы так просто и понятно объясняли сложные вещи!!

[АНдрюха]

Снял голову. Удивило то, что болты головки или затянуты с разным усилием, или некоторые просто прикисли. ПРосто какие- то выкрутились проще, другие с бОльшим усилием. Может их закручивали от балды и без дин. ключа?
Что увидел- во второй цилиндр упал сухарь (сцуко), его разплющило. На поверхности поршня вмятины и куски пригоревшего металла. Зеркало в целости, задиров нет. Все камеры сгорания засраны сгоревшем маслом, на поверхности поршней тоже нагар. Чем его снимать с поршня?
И надо ли равнять вмятины на поршне? Если да, то чем и как?

[АНдрюха]

И еще. Ремень ГРМ тупо срезал ножом, как буду ставить- непонятно, метку на блоке, по которой выставляется коленвал, я так и не увидел(((

[Alex 111]

Вот тебе метки :

http://ford-scorpio.5go.ru/html/3_1_2_2_1.htm

[АНдрюха]

Вот так выглядит второй цилиндр
http://vkontakte.ru/photo7417616_131045017?
http://vkontakte.ru/photo7417616_131044894
а это голова
http://vkontakte.ru/photo7417616_131045018?

[АНдрюха]

Товарищи спецы, посмотрите фотки поршня плиз, скажите своё ***. Там вмятины от сухаря 1-1,5 мм. Толщина поршня больше по- моему. Может просто отодрать пригоревший кусок и легка подравнять поверхность мелкой наждачкой?

[Koyda]

Вот так выглядит второй цилиндр
http://vkontakte.ru/photo7417616_131045017?
http://vkontakte.ru/photo7417616_131044894
а это голова
http://vkontakte.ru/photo7417616_131045018?

я не спец, но посмотреть тоже могу.
но для этого регистрироваться в контакте?

[Stos1933]

На вид ничего страшного. А клапана не задело?
Помню на yamaha Diversion 400 клапан накопило чуток там на поршне тоже типа такого было. Клапан поменяли и дальше бегал мотор. Но на машине может по-другому