не могу довезти до ума

[alex_t]

а проблема, собственно в том, что машина, как нагреется, начинает тупить. (обороты начинают гулять немножко) и еще как включаю скорость (автомат) обороты проседают, а порой глохнет.. куда смотреть в данном случае. коды сниму завтра, если что покажет выложу. но в последний раз когда снимал 11 было.. А когда холодная, кстати едет хорошо.. расход вот только 21 средний показывает...

[herSHTURMAN]

То, что проседают обороты и глохет - недостаток тяги двигателя. Проходили. Смотреть настройку двигла

[alex_t]

а что именно? зажигание имеешь в виду? а почему тупит, как нагревается?

[alex_t]

коды везде 11 11, симптомы те же... что еще поменять, сделать?

[herSHTURMAN]

Ты зажигание, случайно, не на холодную настраивал? Расходомер(ы) инспектировал?
А по стартеру... Попробуй найти где-нить вольтметр и с напарником померить падение напряжения в момент включения стартера. Станет понятно, в нем дело или еще в чем.

[alex_t]

Ты зажигание, случайно, не на холодную настраивал? Расходомер(ы) инспектировал?
А по стартеру... Попробуй найти где-нить вольтметр и с напарником померить падение напряжения в момент включения стартера. Станет понятно, в нем дело или еще в чем.

инспектировал? это как? а зажигание я и на холоную ставил, и на горячей крутил. один раз боле менее попал, что она не глохла при включении пнредачи, и тянула боле менее, но потом сбил... (хотел лучше сделать)...

[alex_t]

знатоки, посоветуйте что-нибудь, почему машина подтраивает? заменил: все массы, провода + и - на аккум, датчик темпер ОЖ, бензонасос, свечи. Помыл КХХ. Коды 11.

[herSHTURMAN]

Компрессию мерил?

[alex_t]

нет, я мотор капиталил. новые кольца, вкладыши..

[sesh_t]

знатоки, посоветуйте что-нибудь, почему машина подтраивает?

Как вариант может УОЗ, форсунки.

[Doxtor]

датчик температуры смотрел?

[alex_t]

датчик температуры смотрел?

он новый, я же писал выше. вот форсунки- это вариант.
И еще решил голову привести в порядок. у меня их 2. одна стоит на машине уже, ее трогать не буду, а другая, запасная, лежит, ждет своей очереди.. вот, и по сему вопросы, от чего подхоят клапана, и маслосъемные колпачки.. и еще по хоршему, номер по экзисту прокладки.. двигатель ВR какой именно так и не понял кстати..

[alex_t]

ладно, про голову советов не надо.. расскажите лучше, что с машиной сделать, чтобы она не глохла, и ехала нормально..

[alex_t]

уважаемые, неужели советы кончились? жду с нетерпением...

[Miha]

Из вменяемых советов остался только один - СДАЙСЯ В СЕРВИС

[Sera]

alex_t

от чего подхоят клапана, и маслосъемные колпачки..

совету попробовать подобрать от Форда скорпио.

[Ganjubas]

У тебя он маповый или расходомерный? Давление в РАМПЕ мерил? Если насос сменил, то ниче еще не значит. У одного чела регулятор засрался и на новом насосе от 1 до 3атм как хош делал. Машина не ехала вапще. Топливный фильтр менял?
Крышку Трамблера почисть изнутри. Начисть ВСЕ разьемы под капотом. До чистого блеска. Оссобенно слева от форсунок - большой чорный на 16-18 проводов гдето - это форсунки помоему.
Почисть центральный провод вв на бабине, он часто бывает РЖАВЫЙ - и внутри в бабине в разьеме тоже ржа. На трамблере висит коммутатор - на нем разьем 7 проводов(помоему) - чисть разьем.
Если маповый проверь или замени все вакуумные шланги на мап (у меня идет 1 шланг, но бывают варианты). Посмотри свечи все одинаковые по цвету? Если часть черные - то не работают (цепь форсунок или блок управления). Работу дпдз проверял???
Колпачки от Скорпа заказывай - стоят недорого. Но еще думаю от Эскорта подойдут 1.6 CVH или OHV - одинаковые. - Но не даю гарантий.

[alex_t]

расходомерный у меня. давление в рампе не мерил, топ фильтр не менял. попробую сегодня заняться..
крышка трамблера чистая, свечи по виду залитые.. как проверить регулятор давления?

[Ganjubas]

А вот помериеш давление в рампе и сразу поймеш регулятор правильно кажет или нет. Проверь работу ДПДЗ. И хорошо бы фотку моторного отсека посмотреть так из интереса. ) Ну и естестьвенно займись расходомерами http://faq.ford77.ru/engine/jet/audiabk.htm.

[alex_t]

забрал сегодня машину, отдавал мастеру, он двигатель поднастроил, теперь едет. сегодня весь день прокатался, машина конечно тупит, на газ не однозначно откликается, приходится ловить моменты.. еще и зажиганее попоздней поставил, чтобы заводилась легче, а то на гор вообще туго, (после капиталки, все же,) и вопрос назрел, как быстро ЕЕЦ обучается? и как лучше обкатывать? вообще не топать? тяжко так ездить, если честно.. и какие еще моменты учесть? всем спасибо за ответы!!