Про замену торпеды.

[Miha]

Блин, та толкаешь её просто пока на фиксаторы возле стекла не ляжет!

[Gruz4ik]

Блин, та толкаешь её просто пока на фиксаторы возле стекла не ляжет!

Ну лечь она легла тока говорил уже с той стороны что у руля в месте где одеваются скобы видно что не до конца зашло. Почему тогда в первый раз когда снимал она еле вышла, а последующие легко выходит подозрение что всетаки фиксаторы не защелкнуты.

[Gruz4ik]

Кажись понял в чем трабла с верхом торпеды, когда его ставиш в пазы у сетекла он откидывается обратно даже если вбивать можно все руки отбить все равно ноль эффекта, похоже это из за того что воздуходывы на торпеде в районе стекла криво встают и упираются в трыбы идущие от печи с которыми они должны состыковаться, завтра попробую посмотреть но реально у меня уже дипрессия от этой драной торпеды!

[Miha]

выкл. пропелера там тоже дэцл другой. Особенно кондейный с рециркуляцией.
А насчет выключателя осветиловки - старый если оставлять, туманки на что вешать? Так что надо всёж ставить новый. Это на самом деле не сложно, если прозвонить и понять алгоритм его работы=)

РЕМММ выручай
viewtopic.php?f=1&t=16115
Перечитал темку ... Денё два говоришь ... Я вот до сих пор гемороюся с этим.

[Gruz4ik]

Разгадал загадку верха торпеды. Там под стеклом есть пластиковый выступ



нужно ее загонять под него, особенно углы они у меня вобще вверх загнуты потому и не входило. Тогда крепления защелкиваются без усилий с лева можно даже проверить рукой если приборка снята, а так видно с низу стекла черная тонировка она должна быть видна гдето больше сантиметра.
Если торпеда не до конца воткнута она будет выбпирать на торцах где вкручиваются болты, и цепляется за обивку двирей издавая противный скрип при движении.