C первого раза холодный не заводится DOHC 2,3 V16

[maxim1176]

...а в тисе прям схемы смотри, там напруги указаны...

да нету в схемах тиса 2004 напруг. Если ты думаешь, что обозначение .5 (обрати внимание на точку перед пятеркой) это 5 вольт, то насколько мне известно, это сечение провода 0,5мм, а нолик перед точкой у буржуев писать в схемотехнике не принято. Рядом с цифрами сечения справа стоят цветовые обозначения проводов. Это так для информации.

[Lux_1978]

ТАМ! ТОЧНО! И! КОНКРЕТНО! 5! ВОЛЬТ!

[maxim1176]

Lux_1978
ну млин ты упрямый. почитай это из тиса: Wiring diagrams - 00-01 Table of contents - Groupe 0 General - Introduction 00-04-001 в этом разделе тиса описание обозначений схемотехники. Сначала теория, затем практика! Бросил на мозги отдельную массу с минуса АКБ - опорное 4.5 вольт! Может в прошивке что зашито так? 7 машин одинаковых одно и тоже показывают. Может я не прав, но покажи где конкретно по-твоему в тисе нарисовано 5 вольт на датчики?

[Sera]

daps
Родная вся проводка. Вроде без нарушений. А где именно смотреть?

если до сих пор родная и нетронутая - точно надо ее перетряхивать. Открой пластамассовую коробочку в которой спрятана проводка к форсункам, сними крышку, которая накрывает катушки, пошевели руками провода низковольной цепи, снятые с катушек, удивись осыпанию изоляции с них.
Еще чедеса подкидывает жгут по прасому переднему лонжерону.

[maxim1176]

Sera
Посмотрю сегодня. Спасибо. По лонжерону жгута вроде у меня нету, потому что Гэлакси, а не Скорп.

[maxim1176]

Проводку посмотрел, все нормально. Кожухи потрескались, кое-где осыпались, но изоляция проводов относительно мягкая без повреждения. Добрался таки к ТПС посмотрел на нем напругу и что вы думаете - 5.00 вольт. От радости снимаю датчики температуры тыкаю щупами в фишки - 4,54 вольта. Вот такое двойное у меня опорное напряжение. Кто что может пояснить?

[Lux_1978]

[maxim1176]

Lux_1978
Спасибо за скрин, но к чему это непонятно

[Lux_1978]

ты спросил, какое опорное напряжение - я сказал. Ты сомневался, я положил скрин, чего тут не понятного? это из автодаты.

[maxim1176]

Да я вижу что из Автодаты. Юзаю ее лет так 5. Знаю, что в ней указано опорное напряжение на ТПС 5 вольт. Но на датчиках температуры в автодате указаны лишь сигнальные падения напряжения в зависимости от температуры, а чисто эталонное не указано. У меня же 5вольт на ТПС и 4,5вольта на температурных. Может мозги так прошиты, ПОМЕРЯЙ ПОЖАЛУЙСТА НА ДАТЧИКЕ ДОТЖ ИЛИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА при снятой фишке. Я мерял на 7-ми машинах (3 Гэлакси, 3 сСорпа, 1 Мондео) - на всех около 4,5 вольта на ДТОЖ. На ТПС у всех 5 вольт. Может так надо, а я ищу 5 вольт?

[Sera]

maxim1176
а почему так надо?
давай по дргому на вопрос посмотрим.
Там судя по замыслу создателей есть куда этим 0,4 вольтам потеряться, или нет?
Если есть - то значит, так и должнот быть. Если нет - то ищем косяки, ричем в первую очередь по массе, КЗ и контактам.

[maxim1176]

Sera
так померяй в своей машинке эти напруги. у тебя такой же мотор. сравним и будем дальше рассуждать

[Sera]

Sera
так померяй в своей машинке эти напруги. у тебя такой же мотор. сравним и будем дальше рассуждать

ты на мой вопрос не ответил.
Жаль, что ты не рядом, иначе меряй пока не надоест

[maxim1176]

Sera
Так сформулируй вопрос, чтоб понятно было на что отвечать? а то абстракция какая-то! Честно говоря я не понял Ваших объяснений.

Дополню: как отмечалось выше, массы и плюсы на мозги и датчики в норме. Граунд и Повер дистрибьюшн проверены, зачищены и блястять как у кота орган размножения.

[uffo]

А что такое датчик ОЖ, он есть на ОНС двигателе?
Тоже не заводится

[tiferet]

После замены бензонасоса давление на обратке подскочило с 1,0 до 5,0-5,5атм.(на заведённом моторе).Всё хорошо и приёмистость улучшилась,но одно но,на холодную (после ночи) заводится с масланием 15-20сек.Хотя до этого заводилась с пол оборота. Иногда холостые могут подскочить до 1200-1500об. Мотор 2.0DOHC. Подскажите где копать.

[Miha]

Теперь смотри форсунки ... Могут переливать. А в рампе давление мерял??? Если 5 атм в рампе то меняй регулятор давления топлива. На дохц рабочее давление 2,5 атм.

[tiferet]

Форсунки за день до замены насоса промыли на стенде, всё ок. Давление в рампе не мерял. Есть подозрение на датчит температуры. С утра попробую снять клему с него.

[alexey007]

у меня тоже так, (года 2 уже) холодный, с утра не заводится скока ни крути, стоит второй раз повернуть кулюч, сразу пошел. Давление топлива можно исключить, все мерилось, все в норме. Кстати датчик темп ох жид менял, на купленный в экзисте, не оригинал, ниче не изменилось. Завтра попробую поставить б\у другой, мало ли, вдруг поможет...

[maxim1176]

alexey007
пробовал ставить б/у датчик ОЖ - ничего не поменялось. Но не исключено, что датчик тоже хреновый. Думал оригинал новый купить, но жаба душила на Экзисте 45 баксофф. Так машинку и продал. Перед продажей еще бензонасос заменил на б/у. Три недели заводки утром в умеренно холодную погоду - только 2 раза не завелась. На старом насосе уже почти каждый день были проблемки. Не закрывайте тему пожалуйста! Интересно все таки найдется решение или нет?