Мне кажется, на фото деталей не хватает

[Дзю]

Приветсвую.
Меня давно терзает вопрос расхода топлива и никак я не могу найти вразумительных решений. Сейчас же решил прибегнуть к вашей помощи.

патрубки от корпуса воздушного фильтра до инжектора

123.jpg (67.19 КБ) Просмотров: 5609

На фото участок подкапотки. Мотор V6 2.9, трансмиссия - автомат, климата нет, год 86.
На многих фотографиях видел, что между корпусом воздушного фильтра и инжектором на патрубках есть нечто. Должно ли это быть у меня, если да - то что это?

Параллельно интересует вопрос эластичной муфты кардана. Те же самые параметры машинки. Пытался заказывать через местные магазины - приходит не подходящая по междырочным расстояниям и форме в целом. Как я понимаю, приходит муфта для модификаций с ручной коробкой. Практически идеально подходит от классики ваз, но прочность у них далеко не та.

И на последок, есть ли панацея, если крепление части выхлопной системы в районе катализатора сильно опустилось вниз (резина умерла и рассыпалась), из-за чего сместилась, как я понимаю, коробка?

В ответах очень помогут ссылки на заказ деталей, или же описание, по которому можно приобрести неоригинальные запчасти без риска промахнуться.

Спасибо.

[ska aka signmaker]

по муфтам могу сказать одно, у самого стоят тазовские муфты и проблем никаких не было и нет.

[lithium]

На многих фотографиях видел, что между корпусом воздушного фильтра и инжектором на патрубках есть нечто. Должно ли это быть у меня, если да - то что это?

Нечто - это расходомер. Судя по тому, что без него работает двигатель, он у тебя быть не должен, двигатель с МАПом и одной или двумя лямбдами (скорее всего с двумя, то есть BRF(?)). Расходомер на некоторых только.

[Дзю]

по муфтам могу сказать одно, у самого стоят тазовские муфты и проблем никаких не было и нет.

расход муфт большой? мне, видимо, не повезло - первую разорвало в клочья через 2 недели эксплуатации. с новой пока даже на газ нажимать страшно.

[Дзю]

Нечто - это расходомер. Судя по тому, что без него работает двигатель, он у тебя быть не должен, двигатель с МАПом и одной или двумя лямбдами (скорее всего с двумя, то есть BRF(?)). Расходомер на некоторых только.

МАП есть, лямбда одна. это какая модификация получается? BRD?
Просто слишком уж вульгарно выглядит соединение частей патрубков между собой, как если бы что убрали и их просто соединили.

[ska aka signmaker]

не поверишь но еще не порвал ни одну

[санчес]

между прочем на таз тоже существует муфта гётц

[Sera]

между прочем на таз тоже существует муфта гётц

и что сильно помогает?

[alex_t]

у меня как раз с двумя расходомерами, без лямда-зондов... это значит у меня BRE или BRF? кто знает? давно этот вопрос мучает..

[Рем]

У меня последняя тазовскаая муфта уже года три живет.

И на последок, есть ли панацея, если крепление части выхлопной системы в районе катализатора сильно опустилось вниз (резина умерла и рассыпалась), из-за чего сместилась, как я понимаю, коробка?

если ты про опору коробки, то этот кусок резины продается новый. И лучше с этим не тяни, а то коробке и кардану поплохеет. Муфта кстати из-за этого тоже может умирать быстро.

[Рем]

у меня как раз с двумя расходомерами, без лямда-зондов... это значит у меня BRE или BRF? кто знает? давно этот вопрос мучает..

viewtopic.php?f=1&t=12431&p=160497&hilit=BRF+BRC#p160497

[Ganjubas]

От Шнивы лучше муфту ставить - она побольше и крепче намного. У меня стоит уже 2 месяца - была классика - порвало на скорости 120км.ч.
А по теме - замени шланги да фсе.

[Дзю]

если ты про опору коробки, то этот кусок резины продается новый. И лучше с этим не тяни, а то коробке и кардану поплохеет. Муфта кстати из-за этого тоже может умирать быстро.

да, именно про эту опору. а код детали можешь подсказать?

[Dimastiy]

6 155 997 - опора коробки. Покупай исключительно оригинал, остальные жесткие и быстро рвуться, а еще фактор влияющий на долговечность - это текущее масло из заднего сальника, поддона, и датчика скорости.


А муфту ставь фордовую, этот "Гетз" от жигулей говно проверено. Мне по качеству понравились муфты FormPart, стоят почти на всех авто никаких нареканий, оригинальные рассохлись просто от времени. Номер не скажу коробочки в гараже валяються.

[gau1954]

Ни разу не видел 2,9 с мафами, только мап, а мафы на 2,4. Видимо колхоз. И как это 1 лямбдя у шестёрки.
Муфту меняй в паре с третьей опорой, зад КПП. Иначе смысла нет. Скажу сразу цену - 1920 с чем то рублей.

[Dimastiy]

gau1954
Ну то, что ты не видел это не значит, что не бывает. И расходмеры и мап ставились вне зависимости 2.4 или 2.9

[Miha]

Скажем больше, сразу после 2,8 на 2,4 и 2,9 ставились ЭБУ с расходомерами, потом были и с одной и с двумя лямбдами.

[Sergey-scorp]

У МЕНЯ так же на 2.9 патрубки .потом возд фил 2лямда v6двигатель 89г