Заводиться с пятого раза, а горячий с первого

[Miha]

От акб идёт с минусовой клемы толстый провод, крепится к одному из болтов коробки. Кинь ещё один хуже не будет.

[DENNIS_NSK]

Да и плисы все протянуть на клемме не мешало бы.

[Dyna]

Поменяла бензонасос и фильтр, машинка ожила.

[uffo]

Уважаемые скорповоды, нужна консультация. Я не знаю, может мне отдельную тему создать. С другой стороны при поиске так легче, когда всё в одной теме. Машина первая.
Ситуация такая : также не заводится после ночной стоянки, вернее, заводится при подгазовке. Как заведётся, слышны периодические хлопки в салоне и из глушителя, как будто пропуски зажигания ( ?). Если я это так понимаю. Горячий с первого раза.
Бензонасос новый
Поменял свечи, ничего не изменилось. 2 свечи нормальные, 2 – беловатый нагар.
Друг говорит похоже на Высоков. Провода, но они относительно новые, меньше года. Проверили тестером, в режиме прозвонки показывает 1900 чего-то, сопротивление- 7.7 кило Ом, центральный около 6 кило ОМ. Это нормально ?
Их так можно проверять ? Смотрел ночью, вроде не искрит .
Как можно проверить датчик холостого хода ? Это же может быть из-за него ?

[ScorpionChia93]

Dyna
Девушка! Я вами сверх очарован! Позвольте выказать своё уважение?....

[uffo]

электрик снял коды - ошибку выдаёт - слишком низкое напряжение потенциометра, говорит, что глохнет из-за расходомера. Это может быть ? ВВ часть вроде норма

[Incredible]

ошибку выдаёт - слишком низкое напряжение потенциометра

Это скорее всего Расходометр воздуха, тот что после воздушного фильтра.

[uffo]

наверное... Где то прочитал- Sera - пишет от дизельных аудюх подходит..если зимой совсем достанет, буду менять...расходомер.

[jaffagold]

электрик снял коды - ошибку выдаёт - слишком низкое напряжение потенциометра, говорит, что глохнет из-за расходомера

Любую ошибку самодиагностики мастер обязан проверить вручную.
Иначе, можно много всего напокупать и наменять.
(например, при снятии разъема с расходомера самодиагностика показывает датчик температуры воздуха)
Не верь никому, бери тестер и сам проверяй.
Напряжение сигнала TPS и расходомера.
Тут выкладывай цифры.
Нормальные значения:
При включении зажигания и на холостом ходу сигнал ДПДЗ от 0,5 до 0,7 Вольт.
При включении зажигания сигнал расходомера (если расходомер с воздушной заслонкой) 0,25- 0,3 Вольт, на холостом ходу около 0,8 Вольт.
Поверь, один раз разобравшись с несложной операцией съекономишь потом и врямя и деньги на оплату "нелегкого и жутко интеллектуального" труда "мастеров".
Уточни тип двигателя: OHC или DOHC?
Ознакомься с разделом:
Система Управления Двигателем

[uffo]

Понял, проверю. Двигатель ОНС, занёс в профайл на всякий случай ) катализатора нет и лямбды нет удалены

[uffo]

пока подыскиваю хитрую биту и герметик, хочу уточнить на всякий случай )
напражение мерить между разъёмами 2 и 4 ? Они там подписаны ?

[jaffagold]

Подписаны, но иначе и видно плохо.
Сдвигаешь резиновый чехол с разъема, чтоб был доступ к проводам разъема.
Слева- направо, если смотреть на разъем со стороны радиатора:
Второй контакт- сигнал расходомера.
В принципе, массу можно брать в любом месте кузова, где она гарантированно есть.
Например в районе фары есть контакт крепления масс.
Хотя, абсолютная точность достигается, когда массу берут на разъеме расходомера.

пока подыскиваю хитрую биту и герметик

На любом стройрынке цена ей около 1 доллара- среднего качества, а китайского барахла можно штук пять на доллар купить.
ТЫ СНАЧАЛА померяй, а ПОТОМ разбирай.
Может, и не надо разбирать-то.

[uffo]

В общем,померить мне не удалось, намерил только 5 вольт со 2 и 4 контактов, идущих к раходомеру,где ещё мерить - не нашёл. Как выяснилось, прежний хозяин придушил скорпа на 25 делений колёсика расходомера, метки старые остались. Прибал 12 делений в сторону обогащения смеси. Ещё заменил воздушный фильтр, он что быстро стал никаким. Заводится с первого раза)
Ещё счистил нагар чёрный -окислы с контактов крышки распределителя зажигания. Но хлопки в глушитель периодические остались

[jaffagold]

Там контактов всего 4.
Неужели не смог найти 1 из 4-х, на котором меняется напряжение при увеличении оборотов?

прежний хозяин придушил скорпа на 25 делений колёсика расходомера

Я не могу себе представить, что показывал расходомер.
10 щелчков- это уже очень много, а 25...
Перетянутая пружина "затупляет" двигатель очень сильно.
Проверь, как установлен ползунок расходомера в при незаведеном двигателе. Он должен быть у самого края шкалы- на самой крайней контактной площадке.
Кстати, раз уж открыл можешь сразу прозвонить или увидеть какой контакт- выход сигнала.
Сигнал снимается через контакт, который прижат сверху к оси бегунка расходомера.
Заодно проверишь плавность изменения значений сигнала (если на незаведенном движке, но при включенном зажигании провернуть "лопату" расходомера до упора)