Обзвонили народ, долго решали на чем ехать.
Ну в смысле: на машине, на поезде или на самолете.
Короче говоря порешали, что хотим поездить по области и поетому остановили свой выбор на мафинке.
Народ попросил вывесить какие трудности встречаются по дороге на Питер.
Ну поехали мы из Москвы в ночь с 11 на 12 июня в 3 часа (уже можно сказать утро).
По Москве пролетели влет. В первую пробку вляпались около 4 утра в Солнечногорске. Потом плавно перешли в пробку в Клину. А потом вляпались по полной в такую попу...
Оказалось, что на 133-134 км. идет ремонт дороги. Одна полоса движения в каждую сторону и плюс до кучи до 148 км. снят асфальт. Ремонт дороги плавно течет в сторону Твери.
На 168 км - 1,7 км строительство развязки (1 полоса по встречке).
В итоге 179 км до Твери мы ехали почти 4 часа.
Дальше:
212-216 км. расширение дороги + ремонт = ураган еще тот (колдобина на колдобине и дыркой погоняет)
219 км - 1 полоса движения (расширение дороги)
с 236 по 247 км. оптимальный скоростной режим 80-90 км/ч, заплатками вся дорога
293 км. - ремонт моста
322 км - опять дорога заплатками
приблизительно 376 км (насел.пункт ЕДРОВО) - переезд убитый напрочь, перед ним тоже пробка накопилась, потому что скорость сбрасывают до 0, чтобы его проехать
398 км. - ремонт моста
432-458 км - дорога оставляет желать лучшего. Занимались слалолом.
плюс на 445 км - ремонт моста
с 480 по 483 км. - опять дорога неахти
а потом началась объездная дорога вокруг Великого Новгорода - это пипец полный
с 501 по 510 км - ремонт дороги (1 полоса по встречке), но дорога хороша, а вот с 510 до 523 км. тоже 1 полоса, но дороги просто нет, одни дырки, правда на обратном пути мы можно сказать пролетели над всеми ямами, т.к. скорость старались держать повыше. Но на пути в Питер этого сделать было невозможно, т.к. стояли все и во все стороны.
525 км. - сужение на мосту в связи с ремонтом
529-530 км. - также сужение на мосту.
Все километражи указываю по табличкам вдоль дороги.
Но дорога отличная.
Как только проехали знак Ленинградская область, так опять начались ямки, но небольшие.
Народ, ошалевший от дороги, даже в населенных пунктах летел под 150 км/ч, тормозя только перед самими пикетами ГИБДД.
Что было самое прикольное на всем протяжении дороги до Питера.
В Питер ехали почти все машины с номерами Москвы и Подмосковья, а вот в сторону Москвы в основном шли Питерские и областные машины.
Перед самым Питером опять встали в пробку. 3 км за 1 час.
Короче приехали на место только в 14-45.
Обратно выехали тоже в 3 утра. Встали опять в Солнечногорске и перед Зеленоградом и пробка до самого МКАДа. В Москве опять пролетели только так. Дома были в 12-30. Уставшие, но довольные поездкой. Машин не пострадал. Колеса живы. Правда на пути в Питер ушел почти весь бак. Но это с учетом того, что ехали местами 160.
Обратно ехали 100-110 км/ч. почти без остановок и пробок. И осталось от полного бака еще четверть.
вот это краткий отчет по дороге. Удачи, если кто соберетсяв путь.
. Обратно во вторник в 13.00, в Москве были в 22.30: выехали сторону не в ту, потолкались за Питером, в деревнях держали ~70... Вот бензу потратили поболе...
опять же забота о нас, автолюбителях
