собственно сабж.
недавно разобрал спидометр на сломанной приборке, скрутить аккуратно, что бы 100% не повредить его - не получилось.
может кто знает какой секрет?
что бы не возникало вопроса зачем это надо, объясняю:
во-превых, за 3 года я поменял 2 двигателя, поэтому он уже 100% показывает абсолютно не правильные данные (что касается пробега двигателя)
во вторых, на этой приборке долго не работал спидометр (датчик на коробке) поэтому минимум тыщ 40 он не посчитал (что бы понимать износ других деталей)
а раз цифры абсолютно не отражают действительность - то пусть хоть на "0000000" будет, удобнее пробег до замены масла засекать, да и по прочим деталям.
з.ы. сам спидометр - электронный