как определить задний мост с блокировкой дифф и какое масло

[ToutLeMond]

Я 2-ой день пешеход отдал скорпа на перестановку заднего моста, сам не решился. Ставят все сразу от 4х4, а то у меня рычаги с балкой гнутые были причем правый сильнее и под конец у меня задние колеса не только домиком были так они еще и во внутрь рулили из-за чего резина с зади не проходила и года - абсолютно гладкий слик
так вот вопроы - проще или сложнее ездить зимой на таком диффе? Я его покрутил и что то не понял - он что всегда заблокирован?
Какое масло туда лить, или лучше уж не трогать ?

[Souleyman]

Я 2-ой день пешеход отдал скорпа на перестановку заднего моста, сам не решился. Ставят все сразу от 4х4, а то у меня рычаги с балкой гнутые были причем правый сильнее и под конец у меня задние колеса не только домиком были так они еще и во внутрь рулили из-за чего резина с зади не проходила и года - абсолютно гладкий слик
так вот вопроы - проще или сложнее ездить зимой на таком диффе? Я его покрутил и что то не понял - он что всегда заблокирован?
Какое масло туда лить, или лучше уж не трогать ?

проще. всегда, он же вязкостный. льется специальное масло для LSD дифференциалов...

[bullitt]

Суперский редуктор,я вчера в лес заехал--небылоб блокировки-застрял бы а масло тока специальное--я просто крутую мобиловскую синтетику залил теперь не 70% блокировка, а 40% стала,надоб назиму заменить нафиг

[Xelam]

а как на разборке определить такой редуктор..?
какой номер у него? или как?
какое соотношение пары?
на 2,4i АКПП поставить нормально будет?

[Souleyman]

а как на разборке определить такой редуктор..?
какой номер у него? или как?
какое соотношение пары?
на 2,4i АКПП поставить нормально будет?

у LSD редуктора при вращении одного из фланцев привода полуоси, другой фланец вращается в ту же сторону, у обычного в обратную. Передаточные числа бывают разные.

[Xelam]

а как на разборке определить такой редуктор..?
какой номер у него? или как?
какое соотношение пары?
на 2,4i АКПП поставить нормально будет?

у LSD редуктора при вращении одного из фланцев привода полуоси, другой фланец вращается в ту же сторону, у обычного в обратную. Передаточные числа бывают разные.

Сулейман, как думаешь, стоит его ставить? менять редуктор хочу в любом случае... у меня стоит с парой 3,16, думаю найти такой же... разгон для меня не главное, а нагрузка для двигателя и АКПП думаю меньше... я прав?

[Souleyman]

Сулейман, как думаешь, стоит его ставить? менять редуктор хочу в любом случае... у меня стоит с парой 3,16, думаю найти такой же... разгон для меня не главное, а нагрузка для двигателя и АКПП думаю меньше... я прав?

Зимой и по грязи с ним очень хорошо! Но я не слышал такого передаточного числа, как 3.16

[Xelam]

Сулейман, как думаешь, стоит его ставить? менять редуктор хочу в любом случае... у меня стоит с парой 3,16, думаю найти такой же... разгон для меня не главное, а нагрузка для двигателя и АКПП думаю меньше... я прав?

Зимой и по грязи с ним очень хорошо! Но я не слышал такого передаточного числа, как 3.16

у меня на шильдике стоит цифра 1... а в твоей таблице такого нети...
как определить... не залазить же под машину...???

[Xelam]

у меня стоят на шильдике такие знаки...:
слева внизу в трех окнах сверху вниз...
-M-
-1-
-SQ-

???

[ToutLeMond]

Ффсе! Поставили. Домик пропал, машина стоит ровно! Дифф проверил уже поставленый, приподнял одно колесо и попытался провернуть - удалось. Амортизаторы не стал менять на масло, и эти пока неплохи!
Сменил один шрус, и один ступичный подшипник, второй менял пару месяцев назад.
Так-же сменил задние колодки, завтра передние сменю, наверное сразу с дисками. Теперь машина тормозит как то не так. Педаль какие то доли секунды шипит, а только потом тормозит, что это? Воздух в системе?

[Серж]

Что-то я не понял, что значит попытался провернуть - и удалось. Разве приподнятое кола можно, крутануть руками, если стаит дифф Или провернешь, но туго туго, а

[ToutLeMond]

Так вот в том то и дело там по моему не 70 и не 40 а 18-20% .
Хотя провернул с трудом!

[Серж]

Врать не буду, не знаю какой редуктор стоит у меня, но при вывешенном колесе - кручу его с трудом, подумал, что он сухой, но нет, масла по самый болт Предположил, что такая конструкция. Хотя после этой темы стало очень интерестно, при удачном случае определюсь, что за редуктор стоит. Может кто знает, кроме того как прокручивать оба вывешенных колеса, может есть где штамп

[bullitt]

чтиоб она сработала нуно газануть а 70% -- тока на дифах от полноприводников а на обычных 40% подними колесо и газани должон съехать с домкрата а чтоб без последствий--под рычаг домкрат и вабче может не съехать тк он повышенного ***!! а не блокирующийся-тоесть 2 колеса при разной нагрузке *** небудут одинаково ***

[Серж]

Век живи - век учись Не знал, спасибо просветил

[ToutLeMond]

Дык, у меня то он от 4х4.

[bullitt]

и что? у меня тоже. Если просто колесо крутить--оно крутится но с усилием

[mart]

сей редуктор суууупеерская вещщщщь, я зимой на льду много машинок переднеприводный причесал

[Xelam]

Дык, у меня то он от 4х4.

ToutLeMond а можешь ты посмотреть номер на шильдике редуктора...
на каждом редукторе есть шильдик... глянь какая пара и номер...?

хочу себе такой.... и возможно ли на разборке определить редуктор с тяжелыми и с легким дифференциалом?
СПАСИБО!!!

[Серж]

Слушай, а что должно быть написано - если редуктор с блокировкой?