Повышенный расход топлива. Мой Скорп - ОБЖОРА.

[Konstantin]

timmen, чинить нуна, однако. Хотя, если не напрягает...

[Опаньки]

2000-2500 у меня на 2х литровом ОНС самый экономичный. хотя на 5 даю 3600 на 130-140 км в ч это кстати полезно двиглу - давать просраться. расход по трассе 7.8-8
по городу 10 смешанный 9-9.5

[strussa]

не знаю как на ручке . . . а автомат переключается на 2800 оборотах и оптимально держится в пределах 2200 - 2800 если не напрягаться и вобще думает АКПП а моя задача не мешать ей работать
да . . . расход трасса 10л при 120 - 140 км/ч город что то 15 - 16л

[CosoyDimas]

CosoyDimas, а ты хочешь сказать, что на косом максимальный крутящий момент достигается именно на 4500 оборотов? По идее пик идет как минимум от 4 до 4.5, просто в паспортных данных всегда пишется лишь одна цифра, но на деле она немного расходится в разные стороны оборотов.

Да хоть и на 4000,когда я ездил на ручке,то 4000 на тахо и такое чувство,что вот вот болты срежет со шрусов.Так оно два раза и было.Самое оптимальное по ускорению и экономичности на косом это 2000.Если вобще ползать как тазики,то 1200-1500. На АКПП теперь где-то на 2000 переключается. З,Ы.Надо чувствовать машину и давить на столько на сколько едет ,для каждого режима по своему.

[Dosker]

у меня расход по городу по пробкам 13-14 литров (иногда 15, если много стоять), при этом манера вождения "динамичная" но без всяких гонок (т.е. со светофороф ухожу не первый с отрывом, а в общем потоке).
тахометр мёртв, поэтому скажу по скорости: на первой ~до 20, 2 передача 50, третья 70-80, и т.д.
интересный факт: позавчера вырвало шруз (срезало 2 болта, остальные повыпадали), и мне пришлось 180 км ездить в щадаще режиме, закрепив шруз в полевых условиях на 3 болта. в принципе передачи переключал на тех же скоростях, но при этом ехал очень плавно и с минимальной динамикой разгона - итог 12 литров по пробкам.

[Dosker]

вот вопрос у меня есть, наверное не по теме, но тоже про расход и динамику:
даже если мне необходимо максимально быстро разогнаться, выжимаю педаль газа максимум на 2/3, т.к. в последней трети хода - машина резко теряет динамику и при этом начинает очень жадно жрать бензин. давление в рампе мерили - на холостом на 0,1 меньше, если давить газ на 0,2 меньше. сказали ничего критичного.
правильно я понимаю, что нужно глянуть ДПДЗ и расходомеры?
или всё же рыть в топливную систему?

[Ganjubas]

Dosker
ДПДЗ 100%

Понаблюдал за собой пару дней. Ездию на 800-1300 об/м О_о Редко до 2000 даже кручу О_О.
Спокойная езда по городу:
1я чтоб столкнуть машину с места максимум километров до 10.
2я также иногда трогаюсь до 20-25 максимум. Мотор шибко не напрягается.
3я с 10 до 40
4я с 30 до 50
5я с 40 до 60 даже в гору тащит с нехилым градусом.
V6 - это пздц сила.

Ну а если гоняться то там до 5000 в среднем на 1ой, 2ой, и так далее.

[Dosker]

Dosker
Понаблюдал за собой пару дней. Ездию на 800-1300 об/м О_о Редко до 2000 даже кручу О_О.
Спокойная езда по городу:
1я чтоб столкнуть машину с места максимум километров до 10.
2я также иногда трогаюсь до 20-25 максимум. Мотор шибко не напрягается.
3я с 10 до 40
4я с 30 до 50
5я с 40 до 60 даже в гору тащит с нехилым градусом.

и какой расход у тебя получается при таком режиме двигателя?

[Ganjubas]

15л на 100км!
Этому V6 2.9 как то похрену помоему, что он едет что стоит! ))) И расход можно уже считать как на тепловозах литры в час ))). Щютка канэш.
Ну если бы пробок небыло мошт и 13 вышло бы. Но как вкрячишся гденить и пздц...
Иногда даже народ и я в том числе глушим моторы - а херли? Стоим час - не с места чо молотить то будет? Но тока не зимой, а то дубака врежеш от холода...

[Scudel]

на 2.0i ohc
манера вождения хз:
1-я тронуться с места
2-я до 50-60
3-я до 70-80
4-я от 70 до 100-110
5-я дальше 100

по городу 15-16 жрёт примерно
иногда чуть активнее разгоняюсь

по трассе ехал Вокруг Ладожского озера ,по карельским дорогам,где больше 3-й не включишь,асфальта нет и дорога как после бомбардировки...+2 раза во время ночевки заводил и прогревал машину,чтобы не замерзнуть...вышло 12.4 на 100 км.

[Ixidor]

пипец народ тут моторы гробит, езда на низких оборотах действительно экономичная, но именно езда, тоесть постоянная скорость, например на трассе, но простите переключаться на полутора тысячах это жесть, представляю как достается шейкам и вкладышам...

[Ixidor]

И кстати к слову о расходе, на другой машине смотрел по бортовому компу мгновенный расход на разгоне 1,2,3я передачи, переключения на 2-2.5 тыс. об. так там расход под 25 литров! Зато когда крутишь до 3 тыс, то на следующей передаче на разгоне расход вполне нормальный, а все из-за крутящего момента, ну не может движок экономично разогнаться на таких оборотах, тапку давишь, а он еле едет, ну и какое удовольствие? Лично я кручу 1 передачу до 2х тыс., 2я до 2.8 где-то, а остальные стараюсь на 3-3300, тогда и машинка едет без напряга и с расходом проблем нет...

[Толстый 757]

Полностью согласен. Я третью на 10 км/ч не включаю даже на УАЗике.
Советую аффтарам приглядеться к автоматным машинам.
У меня тож 2,9 и я езжу отнюдь не по-пенсионерски. И с киком, и спокойно, но всегда с динамичным разгоном. Сегодня, например, с 760-й Бэхой со светофора зачотно пульнули. И ничё, что он метров на 50 от меня уехал до следующего перекрёстка , зато те, кто стояли сзади, нескоро к нам подтянулись.
Самый экономный режим для большинства моторов около 2-3 тыс.об./мин, то есть когда они уже раскручены для наличия необходимого крутящего и ещё не начали жрать. А переключение раннее - хуже, чем позднее.

[довганюк леонид]

Согласен, у мотора не должно быть маслянного голодания ,поэтому забейте на экономию бензина и берегите моторы.

[CosoyDimas]

если бы покатались на косом с ручкой с редуктором 3.64 или еще 3.92 ,потом посмотрел бы я как его крутить до 3000 в спокойнои режиме.Дург тоже не верил,я ему дал прокатится,выше 2000 ему не удавалось раскручивать,не где было в городе.
Мой как трактор с низов тянул,с 1000 до 1500 особенно нравилось, пофиг какая передача,раскуручивал быстро.У меня есть Элантра ,там 143силы,она так не едет с низов,хотя у нее сменные фазы грм.Ее я кручу до 2000-2500.Самое экономичное.

[strussa]

Ixidor
ты не поверишь . . . у меня при трогание с места мгновенный расход показывает 55л

[CosoyDimas]

у бати на s80 показывает 99/л на 100

[Yusv]

Понаблюдал за собой пару дней. Ездию на 800-1300 об/м О_о Редко до 2000 даже кручу О_О.
Спокойная езда по городу:
1я чтоб столкнуть машину с места максимум километров до 10.
2я также иногда трогаюсь до 20-25 максимум. Мотор шибко не напрягается.
3я с 10 до 40
4я с 30 до 50
5я с 40 до 60 даже в гору тащит с нехилым градусом.

примерно так же езжу, но по другому сложно, иначе разгон очень сильный, а по городу это проблема негде обогнать :( - выходит около 15, ибо одометр не работает по километрам считаю...

по трассе кажется, что вообще топливо не кушает, но это если ехать положенные 90, если больше, то насколько быстро едешь, то настолько и уходит топливо...

[Yusv]

мотор V6 2.4 12 клапанов

[Miha]

Понаблюдал за собой пару дней. Ездию на 800-1300 об/м О_о Редко до 2000 даже кручу О_О.
Спокойная езда по городу:
1я чтоб столкнуть машину с места максимум километров до 10.
2я также иногда трогаюсь до 20-25 максимум. Мотор шибко не напрягается.
3я с 10 до 40
4я с 30 до 50
5я с 40 до 60 даже в гору тащит с нехилым градусом.

примерно так же езжу, но по другому сложно, иначе разгон очень сильный, а по городу это проблема негде обогнать :( - выходит около 15, ибо одометр не работает по километрам считаю...

по трассе кажется, что вообще топливо не кушает, но это если ехать положенные 90, если больше, то насколько быстро едешь, то настолько и уходит топливо...

А тебе движку не жалка???
на 1300 оборотов а уж тем более на 800 идёт МАСЛЯНОЕ ГОЛОДАНИЕ, что не сказывается плодотворно на движке!
я в 14 на косом укладываюсь если стрелка тахо в районе 2000-3000.