переделка с карба на инжектор ОНС

[василь]

а если я возьму инжектор совсеми пречендалами, скока стоит устоновка? кто сталкивался и где?

[VAZer_FS]

тогда может инж на карб?

А кстати в той конторе где я сегодня делал машину, замена двигла на скорпе ОНЦевом, стоит 5000-12000(всего двигла)+ двигло у них с доками стоит около 19000. Так, к сведенью...

[Рем]

продай карбовую машину и купи инжевую
это не только дешевле, но и надежнее.

[василь]

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=7181
я так и хочу

[Вуглускр]

хм... один хочет карб на инж, другой - "автомат" на "ручку", третий и четвертый - то же самое наоборот.
Всех объединяет одно: это пытаюццо делать на одной машине. И кто там над "кулибничеством" стебался, а?

[BambR]

продай карбовую машину и купи инжевую
это не только дешевле, но и надежнее.

а вот тут поспорю, что касаемо цены, так можно с донора снять комплектик за гуманные деньга 300-400 уёв, а что касаемо установки, так там всё проще некуда - plug&***....)))

[roman77]

всем привет подскажыте что надо для перехода с карб на инж онс стоит или нет?

[Doxtor]

я думаю стоит

[Doxtor]

http://faq.ford77.ru/engine/inst_inj.htm

[roman77]

СПОСИБО за инф я только непонял голову обязательно менять

[БАБАХ]

Голову можно и не менять,только доработать впускные каналы,так как на инжекторной голове они не круглые,а яйцевидные

[roman77]

КАКИМ ОБРАЗОМ? САМОМУ РЕАЛЬНО?

[Konstantin]

Если руки из нужного места, то реально.

[Creo]

Я так делал

[roman77]

КРАСИВО А ГОЛОВУ СНИМАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО?

[jaffagold]

roman77

с карб на инж онс стоит или нет?

Стоит ТОЛЬКО в том случае, если карб работает из рук вон плохо и нет возможности починить.

Почему?-
Вложения не копеечные, кроме того, будут устанавливаться б/у запчасти с негарантированным качеством.
Купить хороший расходомер или TPS- лотерея, причем недешевая.
Исходя из того, что ты задаешь вопросы, ответы на которые уже были даны не раз, то уровень подготовки к мероприятию невысок.
Если повезет и система сразу заработает нормально- считай повезло, а если не повезет- то можно намучаться.
Больные места инжекторных систем- расходомер воздуха, датчик положения ДЗ, КХХ.
Наличие 4-х форсунок вместо одного карбюратора улучшает работу идеально работающей системы, но ухудшает работу проблемной системы, так как вносит неравномерность по цилиндрам.

В связи с вышеизложенным, самое время задать вопрос- "Из-за чего и ради чего задуман переход на инжекторную систему?"

[timmen]

я ставил, ничего сложного, нужно собственно: ресивер впуска, мозг, подкапотная инжекторная проводка, МАП, расходомер, датчик хх, ТПС, линейка с форсунками, эл бензонасос или топливный бак с погружным насосом, топл ф-тр инжекторный (можно вместо штатного поставить от опеля или фолькса KL14, KL2) ну и схемы на инж.

[Vit060606]

Вобщем вопрос такой,имеется 2.0 ОХЦ карб имеется желание оснастить сие чудо инжектором.Немог ли бы какой нибудь знающий фордовод объяснить по пунктам что нужно купить,где нужно покрутить и что доработать напильником.Но это конечно шутка ну и ответы типо замени двигатель не пойдут т.к свой перебрал 5000т назат и доволен всем кроме карбюратора,сейчас уже стоит от 7 и эта порнуха под капотом уще достала а сейчас в связи с аварией появилось время и желание поэкспериментировать

[Incredible]

Если по пользоваться поиском, то можно всё найти.

А в кратце, Вам необходимо найти впускной коллектор, со всем что к нему подключается, всё что связано с воздушным фильтром, "мозги" под инжекторный ОНС, лучше от двигателя NRA, проводку от "мозгов" до двигателя, возможно новый трамблер, который уже с коммутатором.

А вообще, если будете сами на разборке, надо найти инжекторный ОНС и всё недостающее с него снять и поставить на свой.

[Akella]

Incredible

+1
Всё верно!)

Лучше ехать на разборку и снимать с инжеторного двигателя всё что требуется!)
сам инжектор(т.е впускной коллектор)
Мозги
Трамблёр полюбому
а напильником доработать только ГБЦ придётся!=)