Про кнопки круиз-контроля спрошу

[Толстый 757]

оно же темпомат.
В смысле, работает всё гут, вопрос вот в чём. Судя по их внешнему виду, оны должны быть подсвечены изнутри. Это так? И если так, то как их аккуратно изъять из руля, дабы не укалечить?

[Рем]

Судя по их внешнему виду, оны должны быть подсвечены изнутри

судя по тому что кнопки ни разу не прозрачные...

Это так?

нет, это не так=)

[Толстый 757]

Я не про прозрачность. Я про то, что в чёрных кнопках вплавлены белые детали.
Спасибо за ответ. Жаль, готично было бы.

[Machete]

Да, с кнопками круиза конечно не галмурно получилось.Ночью до сих пор не помню где какая, куда жать.Ешё кнопка люка не светится тоже не по барски.

[Ted]

Да, с кнопками круиза конечно не галмурно получилось.Ночью до сих пор не помню где какая, куда жать.Ешё кнопка люка не светится тоже не по барски.

ага, еще и кнопки спинки заднего дивана тудаже :)

[Miha]

Ted
От тут всё просто. Берёшь кнопку стеклоподъёмника, разбераешь, вместо лампушки светодиод с резистором и подключаешь к питающим контактам. Имеем светящуюся кнопку когда есть напряжение на регулировке сидения.

[Ted]

Ted
От тут всё просто. Берёшь кнопку стеклоподъёмника, разбераешь, вместо лампушки светодиод с резистором и подключаешь к питающим контактам. Имеем светящуюся кнопку когда есть напряжение на регулировке сидения.

вапщета по этому поводу пока не парюсь :)
а если честно то не вкурил твою рацуху. насколько я понял, предлагается взять вместо кнопки системы задний диван/люк, кнопку стеклоподъемник(я вот не помню у нее на один или два пина больше), разобрать, выпаять лампу, а вот тут я и начал не понимать - кто есть питающие контакты? чем плоха лампа? ну и когда будет гореть кнопка тоже не понятно :) всегда когда отключена блокировка задней электрики на подлокотнике?

[Толстый 757]

Шож тут непонятного?
Кнопго стеклоподъёмнега отличается от кнопге спинкошевелителя наличием одного "лишнего" фаллического контакта, штекер оденется один хрен.
Мысль я понял, но видится неготичным тот момент, что светиться оно должно в темноте всёж таки. А сладить туда подсветку - эта мысль у меня ещё на предыдущем свербила.
Хм... А не заняться ли .....

[alecs59]

Я делал так- берёшь кнопку стеклоподъёмника- впаиваешь ( если перегорела) лампочку от подсветки магнитолы(покупаешь за копейки)
Главное ,что-бы слабенькие и все дела. Можно и светодиод от зажигалки+сопротивление 1 ком.На светодиоде не будет грется.
А кнопки на руле не горят.

[Miha]

alecs59
Лампушка
1. греется
2. Гондончик зелёный хрен со хгоревшей снимишь. А светить жёлтым - некошерно! Зелёный светодиод обработанный наждачкой решает проблему
Ted
Тебе брат по разуму (толстый да ещё и на скорпе) правельно довёл концовку мысли
Толстый 757
Именно светодиод, потому как горит ВСЕГДА при наличии питания на питающих контактах кнопки, тобишь зажигание када включенно или открыта водительская дверь (актуально для первых у остальных не факт что есть ). Днём не видно а ночью светится себе. К габаритам никак не привязанна.

Идея чесно гря не моя, а таки фордовых инженеров. Думаю родилась из ЭКОНОМИИ на проводах в пучеглазых. У них так водительские кнопки стеклоподъёмников реализованны. Пасажирские уже хренушки имеют отдельный контакт на лампушку. Да и ещё кнопки водительские и пасажирские в пучеглазом РАЗНЫЕ (мать их). В водительских как говорил выше постоянно горит светодиод, НО нет перемычки внутри, тобишь впихнув её вместо пасажирской, работать она работает лампушка горит НО с водительского места пасажирское стекло перестаёт управляться. о как...

[Ted]

добейте меня :) то что кнопка от стеклоподъемника влезет в разъем от регулировки заднего сидения я не сомневаюсь, но в этом разъеме отсутсвует проводка на подсветку кнопки. судя по схемам кнопка стеклоподъемника имеет 7 пинов - 5 на управление и 2 на подсветку, кнопка сидения имеет 5 пинов на управление. предлагается впаять диод с сопротивлением в кнопке от стеклоподъемника, не между контактами где была впаяна лампа, а между контактом на котором всегда + когда запитана регулировка сидений и одним из двух управляющих контактов на массу, угадал :) ???

Miha
а что дает обработка диода наждаком? я поначалу тоже диод зеленый вместо лампочки впаял, но кнопка не светилась нихрена, я так понял из-за того, что диод боком стоит и основной поток света идет не вверх на подсветку стрелки, а в бок. потом нашел на базаре подходящие лампочки и кондомчики, кнопки получились зеленые, но самую малость желтее чем оригинал и действительно трохи греются.

[Miha]

Ted
Изобретателям лисапедов привет!!
Изобрели всё ужо.
Касаемо светодиода, либо ненаправленый, либо наждачка в руки и светит во все стороны. По кнопкам. таки да вот недостающих два мы и берём внутри кнопки с питания приходящего на кнопку. Т.О. имеем с лампушкой проблему нагрева поскольку горит всегда когда заведена машина. Питание на кнопку приходит + и -. потом при нажатии на кнопку оно коммутируется в одной или другой полярности на моторчик, но приходящий + и - есть всегда оттуда и запитываеем диод.